Вчера Росатом пригласил норвежских журналистов и активистов "Беллоны" посмотреть на транспортировку "Ломоносова".
"Беллона", в отличие от "Гринписа", понимает, что ПЭБ транспортируется без топлива, и не пугает бедных норвежцев апокалипсисом.
Сопровождал их Трутнев.
Подойти вплотную к "Ломоносову" не смогли, так как погодные условия всё-таки сложные, но пофоткались.
Активист на фоне (кликабельно).

Не в первый раз вижу, что Росатом приглашает Беллону на разные экскурсии. Неужели в Беллоне нормальные люди, с которыми можно вести диалог?

Ну почему только Росатом? И более другие наши ведомства приглашают. А в Росатоме представитель Беллоны входит в общественный совет.

Syndroma,

не могу ответить на этот вопрос. Мы с зелёными практически не сталкиваемся - мы для них абсолютно бесполезны, а нам они малоинтересны. А расспрашивать росатомовских про их взаимоотношения с зелёными как-то в голову не приходило.

Раз контактируют с этой организацией, значит, есть какие-то плюсы. Более чем наверняка это связано с северами.
Как по мне, не стали в отличие от гринписовцев пытаться утопиться под нашим караваном, решили вместо этого поселфиться в компании с росатомовскими - вот и ладушки, нашим легче.

АИС закончилась ещё вчера. Теперь на некоммерческих ресурсах можно видеть позиции каравана только по спутникам - дискретно и не очень определённо.
Может, Dobryak какую полезную ссылку посоветует?

Очень надеюсь, что группа "Tugs & Special Craft" на карте в кружочке - это наш караван и есть.
Коли это так, то на портянке конец Норвегии уже практически виден

Скорее вот эта группа: https://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/c...ery:63.9/zoom:8

Это точно она, но не обязательно, что это самая последняя её известная позиция.
Старые положения, полученные от спутника, на этом сайте не стираются сразу.
Эту позицию я тоже видел с утра, но посмотрел дальше на северо-восток и там тоже была комбинация "буксиры и спецсудно" в составе четырёх судов (трое наших и, допустим, норвежский буксир).

На "Пикабу" товарищ написал только, что они в Норвежском море. Но это мы и так знаем

В общем, чёрт их разберёт. Эти tugs and special crafts на карте ещё и по фьордам шарятся, а это точно не наши

Надо будет вечером попробовать найти на карте какую-нибудь подходящую под наш караван группу.

При той погоде, что сейчас, Ломоносову совершенно незачем приближаться к берегу. Под него лучше всего смотрится группа из 3 кружочков + стрелка на норд-вест на вест от Byrknes. Но эта ориентация стрелки не катит.

Или же стрелка норд-тень-вест с одним кружком на носу к юго-западу от 3+1

Сообщение отредактировал Dobryak - 10.5.2018, 19:29

Ничего не подскажу... но так высоко караван подняться не мог...

Вот эта группа в полосатых купальниках похожа и по взаимному расположению, и по ожидаемым координатам:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/c...ery:64.6/zoom:8

Да, похоже что так, увы

Угу, я на неё тоже смотрю

Берген они 8 числа прошли, было в новостях. А этот самый Биркнес от него по карте недалеко, всего полпортянки Так что сегодня должны быть повыше, мне кажется.

И ссылка на инстаграм человека, который пишет на Пикабу с борта Карева.
https://www.instagram.com/aslanfoto/

P.S. По его постам получается, что до Мурманска ещё 7-8 дней.

Немножко арифметики. Берген прошли 8-го, сегодня 11-го. Прошло трое суток. Была заявлена скорость в 5 узлов, это 120 миль в сутки, для сухопутных это 225 км. Если 5.5 узлов, то натянем изо всех сил до 250 км в сутки. Т.е., сегодня в 9 утра подняться выше Бергена более чем на 750 км без телепортации никак --- это по траверсу будет остров Vega.

Правда, вполне могу допустить, что те 5 узлов --- это осторожный ход по датским проливам и пока не вырвались в Северное и Норвежское моря, где наддали до 6 узлов. Т.е., готов согласиться на 144 мили в сутки, т.е., вынудили меня на 275 км с сутки.

Тогда сегодня логично искать караван повыше этого острова Вега, вплоть до острова Томма, но минимум в сотне км от берега --- там везде скалы россыпью торчат, вплоть до 70 км от верага, а что под водой?

Поиск по карте выдает подозрительную группу в полосатых купальниках на N 65 o 52 ' E 007 o 10 ' как раз на широте Tjotta и в грамотных 200 км от берега.

По моим прикидкам до Мурмана им с 9:30 московского 11 мая еще минимум 8 суток. Так что финиш 19 мая, с ошвартовкой может и вообще 20-го.

Я бы к этому шапкозакидательству добавил бы еще сутки. Тем более, что у Нордкаппа караван может встретить суровый шторм, и ему лучше не спешить, а дать шторму пройти.

Вдогонку: сейчас, в 10:05, к каравану присоседился (или собирается это сделать) танкер.

Сообщение отредактировал Dobryak - 11.5.2018, 10:06

Вот эта группа, да?
кликабельно.

Tjotta подчёркнута зелёной линией.

И чтобы два раза не вставать, портянка, сколько им ещё осталось вдоль Норвегии.
Пометка "Tanker" примерно соответствует группе.

Угу. Конечно, это всего лишь мои прикидки --- не более того. Но для меня караван на самом нужном месте.

На вдоль Норвегии я дал бы минимально еще 7 суток. У Нордкаппа, северной оконечности Норвегии, именно на 7-е сутки ожидается 6-7-8 балльный шторм, для каравана эту будет мордувинд. И еще суровее будут 6-е сутки на подходе к Нордкаппу. Так как ост будет дуть изрядно долго, то будет хорошо развитая волна. Для буксировки это весьма неприятная ситуация.

Правда, точность недельного прогноза весьма относительная.

Сообщение отредактировал Dobryak - 11.5.2018, 11:28

Ага, Про Чикера сразу знаменитое видео вспоминается

Гы... да на этом видео не более 6 баллов