Это, пожалуй, была главная сенсация похода...

В обед караван оставит за собой долготу Тикси. Осталось хода на 5 суток, Певек прогнозируется на 9-11 утра московского 8-го сентября. Но несколько лишних часов я наверняка накинул...

Сообщение отредактировал Dobryak - 3.9.2019, 8:23

С шуточками да прибауточками, а больше половины моря Лаптевых караван уже преодолел.

Острова, видимо, с севера обходить будет. Ну, это и логично.

Долгота Тикси пройдена.

Буксир сбегал в кустики и возвращается?

Караван идет строго по стандартному южному маршруту СМП

Из каравана никто налево не не бегал --- в нем всегда были все 4 кораблика

Уже пять же, пришёл Новороссийск.

Настолько тяжелый, что его вес превышает тягу, и настолько тонкий, что его не видно с фотки, как опускается в воду?

Вот если бы вы сказали, что трос прикреплен ниже ватерлинии, я бы поверил.

Сообщение отредактировал MVS - 3.9.2019, 21:47

Группу в полосатых купальниках сейчас показывает вот так:
3+1 и ещё 1 спешит навстречу (ожидаемый второй ледокол?).

Ну и традиционная вечерняя карта.
Очередное море заканчивается.

Полторы портянки до него осталось

Никакой нужды во втором ледоколе не вижу....

Боюсь сглазить, но Певек в 7-8 утра 8-го сентября становится реальностью....

Сообщение отредактировал Dobryak - 3.9.2019, 22:50

Скорее всего, это обычная перестраховка.
Как показывает опыт Стёржиса, плавучие АЭС главные опасности подстерегают именно на стадии транспортирования.
Поэтому логистики могли руководствоваться известным принципом, что лучше пере-, чем недо-.

Мне не надо доверять --- это излишне, ксендзы всегда охмуряют!

Но попробую поработать Шерлоком Холмсом и прибегнуть к дедукции, опираясь на морской опыт (в этом году 35-летие парусной карьеры).

Надо всего-навсего посмотреть на оригинал фото

http://www.arctic-info.ru/news/nauka/Perva...u_morskikh_mil/

в пятикратном увеличении (вполне достаточно даже 250%). Тогда удастся разглядеть блики троса, который из носового клюза (отлично видная "дыра" в носу) уходит в воду. Он кажется уходящим в воду почти вертикально, с углом относительно вертикали около 15 градусов. Но это все, по Шергину, оптицкий обман зрения --- он входит в воду где-то в блики на воде. Учтите угол фотографирования и поймете, что это изрядно далеко от "Ломоносова": с очевидностью пасмурно, и блики на воде от двух слепящих фонарей на борту. Под самым клюзом тень и в этой тени троса не видно. Он дал блик, когда достаточно натянутым вылез из тени на фоне темного борта, но тут же стал невидимым на фоне гораздо более ярких бликов на воде. Так что точку входа троса в воду разглядеть невозможно.

Это фото поучительно тем, что на нем видно, что "Ломоносов" идет слегка бочком. С точки зрения мореходных качеств это позорная плоскодонка без киля, которую при её парусности разворачивает боковым ветром. Роль "Ясного" в караване --- это толкать "Ломоносова" в бок, чтобы "провал не слишком провалился", чтобы его не слишком разворачивало сильным боковым ветром. Но ленивый Посейдон настоящего бокового ветра так и не выдал, так что экипаж "Ясного" всю дорогу только разлагался, расписывая пульки. Интересно, сколько было мизеров с паровозом?

На снимке "Ясный" с наветренного левого борта "Ломоносова" (на снимке справа), а не в боевой позиции, уткнувшись в правый борт своим "мягким" амортизирующим носом.

Угол сьёмки очевиден по положению блика относительно источника света --- преимущественно это слепящий фонарь ближе к правому борту (на снимке левый). И буксирный трос смотрит именно в сторону фотографа, который стоял где-то на верхней палубе "Диксона"

Полагаю, что сеанс черной магии завершился достойным разоблачением --- только школьная физика безо всякого мошенства.

Спасибо за сомнения! Хоть чего-то пообсуждали сверх скучнейшего разглядывания карт.

Сообщение отредактировал Dobryak - 4.9.2019, 6:31

Когда новости скучные - это, на самом деле, лучше всего. Значит, всё идёт по плану
Караван (а в нём теперь показывают пять судов) подходит к проливу. А там толкотня

"Стёржис" потрепало в Атлантике по высшему разряду так, что ему пришлось срочно спасаться для штопки на два месяца на военной базе, хотя его буксировали в самый спокойный сезон. Но "Ломоносов" до сих просто счастливчик и погода обещает быть милостивой до самого конца.

Сообщение отредактировал Dobryak - 4.9.2019, 12:41

Про резервную станцию для Ломоносова.
http://www.interfax-russia.ru/FarEast/news...&id=1061475

"Есть только миг между прошлым и будущим"
Караван проходит через пролив.
А далее будет "К последнему морю"

Пролив Санникова пройден, долгота Большого Ляховского отрова позади, началось Восточно-Сибирское море. Караван слегонца сбавил ход , так что впервые за весь поход свой прогноз сдвигаю на 6-7 часов попозже: это случится 8 августа скорее всего к 3-5 часов пополудни мск --- а хотелось в 9-10 утра.

Сообщение отредактировал Dobryak - 5.9.2019, 7:18