"Таскать" как раз тяжёлые роботы могут. Современные лёгкие кстати могут даже и по лестнице подняться Вот по завалам пробираться и лазать по лифтовым шахтам - это пока проблема

бассейн выдержки, в него помещается топливо при перегрузке реактора. на 4 блоке в него было выгружено все топливо из активной зоны реактора, что требовало постоянного и интенсивного охлаждения воды в бассейне, т.к. топливо выделает много остаточного тепла. это если вкратце и по-простому

На быстрых нейтронах разгон не возможен, а на мгновенных они похоже (есть теории и за и против) и разогнались.
Если разгон на мгновенных нейтронах не ядерный взрыв, то что тогда подразумевается под понятием "ядерный взрыв".
PS: В книжке по реактору РБМК, изданной с участием разработчиков реактора, упоминается о внесении положительной реактивности больше бетты.

Дистанционно управляемый кран с манипулятором и камерами аккуратно подведёт шланг к БВ и "нежно" восстановит уровень охлаждения. Инфракрасные камеры, дозиметры и спектрометры на мачте будут мониторить состояние топлива и выбросов. И не будет никаких: "официально заявляю, что вода в БВ 4го блока КАЖЕТСЯ кипит".
Это вот, что первое пришло в голову.

Сообщение отредактировал vit15 - 16.3.2011, 19:58

Прошу прощения за дилетантский вопрос - но в принципе, с сотой долей процента можно было бы предположить, что хранилища на электростанции могли быть двойного назначения (т.е. в принципе мог ли бы там складироваться оружений плутоний ВС США) ? Не знаю норм и правил МАГАТЭ, а также открытость их инспекций, хотелось бы узнать у вас

Нет, так быть не могло. - Модератор.

Сообщение отредактировал AtomInfo.Ru - 16.3.2011, 20:06

Не было там большого обогащения - 1,8% или 2,0% было.

Товарищи, Вредные и упёртые японцы всё же пустили наш самолёт в своё воздушное пространство. И где наши учёные? Сутки почти прошли, как приземлился самолёт! Наши же ядерщики лучшие в мире, если среди них разумеется, остались с советской школы.

По-моему, вы перепутали быстрые нейтроны с мгновенными.

Именно так. - Модератор.

Сообщение отредактировал AtomInfo.Ru - 16.3.2011, 20:10

а не спечется ли все оборудование вместе с краном между бассейном с твэлами и фонящим 3им реактором?

Когда всё разнесло ядерный взрыв невозможен, т.к. Самоподдерживающаяся Цепная Реакция Деления реализуется при наличии замедлителя (графита), а он равномерно рассеян.

Дятлова читал, полностью согласен, разгон на мгновенных обязательно был, взрыв реактора - паровой.

тут можно все что угодно говорить, я вон читал сегодня,что в каждом реакторе в бассейнах лежат стержни(некоторым больше 20лет) общим количеством 600 000 штук.

Загрузка ВВЭР-1000 - 80 тонн урана

Год назад я сам наблюдал работу робота который бегал с видеокамерой по нижней поверхности схемы Е реактора РБМК. Т.е. внутри реакторного пространства.

Вы не перепутали штатную ситуацию "ковыряюсь в носу" и то что происходит в Японии? (Описали прям как в сказке 8))

И да, повторюсь еще раз: накрутить систему безопасности(да хоть супротив гайки, прилетит в лоб - будет больно) можно всяко, но готов ли потребитель платить за это? По простому: например разогреть 1-ну пачку доширака 1-н раз в неделю - плата за 90+% безопасность(10% включает в себя невозможный катаклизм при падении луны на землю).

А насчет "кажется" и т.п.... ну их... или брешут или вольности перевода + никто не отменял анти-паник политику.

а питаться он будет от чего? тамже с электричеством проблемы.

От аккумулятора(ов)...

а не лучши ли аккумулятор в насос переставить который и так с перебоями работает и от которого зависит выживаемость блока? для крана такого размера акамулятор нужен мощный.... помоему для выживания аэс это как миниум целесобразнее

Сообщение отредактировал ktotom7 - 16.3.2011, 20:11

Кран (или вертолёт) в любом случае необходим чтобы доставить воду в БВ. Ни винт вертолёта, ни лебёдка от ручного привода не работают.

Электричества на площадке у них сейчас навалом. Оно у них было уже на первые сутки, в избыточном количестве, они просто не смогли подключить армейские низковольтные дизель-генераторы к своему оборудованию. На блоке 6 работает штатный дизель (и мощность у него - мегаватты, это не тот уровень, когда нужно экономить последнюю батарейку). Любой (совсем любой) автомобиль отдаст сотни ватт со своего штатного генератора.

извиняюсь может что-то упустил.. или не так понял. но тут мелькала инфа что японцы какраз таскали акамуляторы для энергоснабжения.

зы
вобще все это про краноробота и т.п. из разряда сферического коня в вакуме

Сообщение отредактировал ktotom7 - 16.3.2011, 20:21

Зачем таскать аккумуляторы, если намного проще притащить переносной генератор.