"Первый энергоблок предполагается остановить в июне сроком на 80 суток", - сказал он, напомнив, что этот энергоблок был выведен на полную мощность в январе 2014 года.

http://www.atominfo.ru/newsh/o0380.htm

небогатый интервал.
какая будет реальная стоимость киловатта с такими интервалами?

На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 завершили укрупнительную сборку верхней части купола внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора энергоблока №1.

Общий вес крупногабаритной металлоконструкции, собранной на специальном стенде на нулевой отметке, составил 106,2 т, внутренний диаметр основания - 36,5 м, высота – 9,9 м. Нижняя часть конструкции собрана из 24 марок, верхняя – из 12.

В ближайшее время на куполе гермооболочки будут смонтированы трубопроводы спринклерной системы – одной из локализующих систем безопасности атомной станции. Монтаж всех элементов спринклерной системы будет завершен после установки купола на штатное место и его бетонирования.

Ленинградская АЭС-2 сооружается по проекту «АЭС-2006». Проектом предусмотрена двойная (внутренняя и наружная) защитная оболочка здания реактора. Купол, являясь частью защитной оболочки, исключает выход радиоактивности в окружающую среду и служит физической защитой от природных и техногенных внешних воздействий, включая землетрясение, ураганы, падение самолета.

На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 успешно проведена операция по установке на штатное место сферических корпусов главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) №1 и №2 с кольцами биологической защиты и нижними проставками.

Грузоподъемные работы проведены с помощью тяжёлого гусеничного крана Liebherr LR 11350. Установленные в здании реактора энергоблока №1 на отм. +14,50 м корпуса являются самыми тяжеловесными частями насосных агрегатов, вес каждого составляет 56 тонн.

Главный циркуляционный насосный агрегат ГЦНА-1391 относится к основному технологическому оборудованию реакторного здания и предназначен для создания циркуляции теплоносителя в первом контуре и отвода тепла от активной зоны. ГЦНА состоит из сферического корпуса, электродвигателя и вспомогательных систем. Вес оборудования в собранном состоянии - более 140 тонн.

Монтаж всех четырех главных циркуляционных насосных агрегатов здания реактора энергоблока №1 планируется завершить в 2014 году.

На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 в здании реактора энергоблока №2 завершен монтаж арматурно-облицовочных блоков второго яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО) с отм. +9,40 до отм. +22,20.

Конструкция состоит из 12 укрупненных блоков, общий вес 179 тонн. Установка блоков выполнена специалистами ОАО «Гидромонтаж» при помощи тяжелого гусеничного крана Manitowoc 18000.

Для создания герметичности ВЗО была произведена сварка блоков между собой и сварка с первым нижним ярусом. Работы проведены с После проведения неразрушающего контроля второй ярус будет забетонирован. Одновременно с данными работами, на специально подготовленной площадке, расположенной в непосредственной близости от здания энергоблока № 2 ведется укрупнительная сборка третьего яруса ВЗО с отм. +22,20 до отм. +34,20.

Также на строительной базе №1 приступили к укрупнительной сборке закладных деталей, предназначенных для отметки ниже +11,00 здания реактора энергоблока№2.

Детали будут собраны в кольцо общей массой 4331 кг. Кольцо предназначено для установки и закрепления в бетонной шахте «сухой защиты», которая благодаря специальному составу бетона будет окружать реактор в месте расположения его активной зоны.

Данные закладные изготовлены на предприятии ОАО «Тяжмаш», г. Сызрань. Сварку осуществляют специалисты ОАО «СЗМУ Гидромонтаж», г. Боровичи, Новгородская область.

В здании реактора энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2 завершено возведение стен бассейна выдержки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ).

Специалистами подрядных организаций выполнено бетонирование последней захватки с отм. +19,50 до отм. +25,10 в объеме 100 м³.

В настоящее время строители проводят работы по уходу за бетоном - обеспечивают оптимальные температурно-влажностные условия для набора бетонным слоем прочности.

При возведении стен бассейна выдержки использовался особо тяжелый бетон с добавлением свинцовой дроби для биологической защиты персонала от ионизирующих излучений во время эксплуатации. Добавление металлического заполнителя позволит, кроме того, повысить трещиностойкость, прочность, водо- и морозостойкость конструкции.

Следующим этапом станет бетонирование перекрытия на отм. +26,30, на котором впоследствии будут смонтированы площадки для размещения технологического оборудования.

Бассейн выдержки или охлаждающий бассейн - сооружение, входящее в состав ядерной установки. Он предназначен для временного хранения отработавшего ядерного топлива, выгружаемого из реактора.

После снижения остаточного тепловыделения использованное топливо будет вывозиться из бассейна выдержки на предприятие атомной отрасли, занимающейся переработкой и регенерацией топлива (хранением, захоронением или переработкой отработавшего ядерного топлива).

Депутат Госдумы Владимир Поцяпун:

"Атомная отрасль России после долгой стагнации сейчас, наконец, испытывает подъём. У нас очень большой портфель заказов за рубежом.

Испытываешь большую гордость за то, что проект, реализуемый на ЛАЭС-2, сейчас самый популярный и востребованный у наших зарубежных партнёров. Прежде всего, это связано с наличием в нем двух систем пассивного расхолаживания.

Особенно важно, что от идеи до воплощения - все делается умами и руками наших людей. Мы живем в стране, где атомная энергетика зародилась, и отказываться от неё мы не имеем права. Ничего иного, способного полноценно её заменить, человечество ещё не придумало".

Ездил сегодня на свою малую родину, сделал пару фоток:

Ездил сегодня на свою малую родину, сделал пару фоток:
ЛАЭС-2, 1-й блок (с венттрубой)
ЛАЭС-2, 2-й блок
ЛАЭС-2, вид с боку
Бывшая ЛАЭС-2
Классический вид на ЛАЭС
Город-спутник
Радиоактивные лебеди

спасибо! отличные фото

Лебеди только поддельные - не радиоактивные... На заднем фоне - дамба на Кронштадт и Морской собор...

В результате выполненного расчетного анализа получено, что при работе 3-х каналов СПОТ ПГ с использованием запасов воды всех баков СПОТ и их последующей подпитке от баков запаса обессоленной водыLCU реакторная установка находится в устойчивом расхоложенном состоянии в течение 165 ч от начала аварийного режима с полной потерей источников электроснабжения. На протяжении указанного периода не происходит осушения активной зоны, чем обеспечивается выполнение приемочных критериев, характеризующих безопасность реакторной установки.
Повторное осушения баков СПОТ по истечении около 7-ми суток аварийного процесса работа СПОТ ПГ прекращается, что приводит к росту параметров во второмконтуре. Увеличение параметров второго контура вызывает рост температуры теплоносителя в первом контуре, что приводит к резкому возрастанию давления в ГЦТ до уставки открытия контрольного ИПУ КД около 175 ч аварийного режима.
В дальнейшем, в результате работы контрольного ИПУ КД, отсутствия подачи теплоносителя из ГЕ САОЗ и прекращения работы СПОТ ПГ начинается осушение верхней части ТВС и перегрев оболочек твэл. Таким образом, обоснованный данным расчетом запас времени до начала перегрева оболочек твэл составляет, как минимум, 180 часов (7,5 суток) от начала аварийного процесса.
Для исключения ситуации с осушением активной зоны и поддержания безопасного стабильного состояния РУ при сохранении работоспособности СПОТ ПГ необходимо проведение периодической подпитки баков LCU (с последующим заполнением баков СПОТ) от имеющихся на площадке АЭС резервных источников. В результате безопасное состояние РУ может поддерживаться сколь угодно долго.

На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 на штатное место на отм. +14,50 м установлены корпуса главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) №3 и №4 с кольцами биологической защиты и нижними проставками. Корпуса являются самыми тяжеловесными частями насосных агрегатов, вес каждого составляет 56 тонн. Грузоподъемные работы проведены с помощью тяжёлого гусеничного крана Liebherr LR 11350.

Главный циркуляционный насосный агрегат ГЦНА-1391 относится к основному технологическому оборудованию реакторного здания и предназначен для создания циркуляции теплоносителя в первом контуре и отвода тепла от активной зоны. ГЦНА состоит из сферического корпуса, выемной части, электродвигателя и вспомогательных систем. Вес оборудования в собранном состоянии - более 140 тонн.

Комплект корпусов главных циркуляционных насосов для энергоблока № 1 Ленинградской АЭС-2 был изготовлен ОАО «Петрозаводскмаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш).

Монтаж всех четырех ГЦНА реакторного отделения первого энергоблока планируется завершить в 2014 году.

На Ленинградской АЭС–2 под председательством первого заместителя директора филиала ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Управление сооружением объектов» Виктора Сучкова состоялся очередной оперативный штаб по сооружению энергоблоков №1 и №2.

Работа оперативного штаба началась с обхода площадки сооружения Ленинградской АЭС-2, во время которого его участники проинспектировали состояние возводимых объектов, обратив особое внимание на реакторное отделение и машинный зал первого энергоблока, оценили их готовность к монтажу основного оборудования.

Подводя итоги обхода, Виктор Сучков дал положительную оценку выполненным в феврале-марте строительно-монтажным работам. Среди них на энергоблоке №1 были выполнены: установка на штатное место двух главных циркуляционных насосных агрегатов, завершение укрупнительной сборки верхней части купола внутренней защитной оболочки (ВЗО), окончание возведения стен бассейна выдержки отработавшего ядерного топлива.

На энергоблоке №2 было выполнено: окончание монтажа конденсатора турбины, начало монтажа виброизоляторов и системы промперегрева турбоустановки, бетонирование фундаментов под подогреватели высокого давления.

На заседании оперативного штаба были подведены итоги реализации проекта строительства замещающих мощностей за прошедший месяц. Отмечено, что выполнение основных финансово-экономических показателей февраля по энергоблокам №1 и №2 составило более 100%.

На штабе заслушаны доклады руководителей генерального субподрядчика и генерального проектировщика о выполнении решений предыдущего штаба, о ходе работ по сооружению энергоблоков №1 и №2 Ленинградской АЭС-2, о разработке рабочей документации на 2014 год. Обсуждались вопросы поставки оборудования, необходимого для обеспечения приоритетных задач на текущий год - подачи напряжения на собственные нужды, опережающего ввода систем пожаротушения, выработки первого кубометра химобессоленной воды для пролива на открытый реактор.

И.о. директора Ленинградской АЭС-2 Олег Иванов определил основные тематические задачи на март-апрель, среди них по энергоблоку №1: бетонирование шахты реактора до отметки +25,10 метра, сварка опорного кольца в шахте реактора, монтаж трубопроводов спринклерной системы на купольной части ВЗО. По энергоблоку №2: бетонирование ВЗО до отметки +13,25 метра и бетонирование шахт ревизии и шахты реактора до отметки +6,80 метра, монтаж опорного кольца под сухую защиту, монтаж виброизоляторов фундамента турбоагрегата и установка мостов крана электрического г/п 15/50 т на подкрановые пути.

Подводя итоги заседания, первый заместитель директора филиала ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Управление сооружением объектов» Виктор Сучков напомнил участникам штаба, что ключевыми этапами сооружения энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2 в текущем году являются установка на штатное место корпуса реактора и сварка главного циркуляционного трубопровода. «Главное – у нас есть понимание того, как выполнить эти задачи в директивные сроки», - сказал он.

Следующее ближайшее заседание оперативного штаба по темпам строительства Ленинградской АЭС-2 пройдет в апреле.

На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 окончены работы по монтажу пролетных балок кранов грузоподъемностью 15 и 50/16+6,3 тонны, предназначенных для перемещения тяжеловесных грузов в турбинном зале второго энергоблока.

Общий вес пролетных балок обоих кранов составил 131,701 тонны (86440 кг + 45261 кг). Металлоконструкции установлены на подкрановые пути в здании турбины энергоблока №2. Операция по подъему и монтажу осуществлялась с помощью крана высокой грузоподъемности Manitowoc 18000 специалистами ОАО «МСУ-90».

Предварительно подрядными организациями были проведены основные подготовительные работы: монтаж крана, монтаж электрооборудования, наладочные работы. На всех этапах работы проходили под постоянным контролем подразделений-кураторов Ленинградской АЭС-2, таких как управление капитального строительства, цех централизованного ремонта, электрический цех, отдел дефектоскопии металлов и технического контроля, отдел по пусконаладочным работам. По завершении монтажных работ будут проведены статические и динамические испытания. Краны пройдут полное техническое освидетельствование и будут поставлены на учет в Ростехнадзор.

Все три крана (уже смонтирован на крановом пути также кран грузоподъемностью 220+220/32+6,3 тонны ОАО «Балткран») будут задействованы для монтажа оборудования в здании турбины 20UMA.

Электрические мостовые краны грузоподъемностью 15 и 50/16+6,3т предназначены для перемещения сверхтяжелых грузов в турбинном зале второго энергоблока. Им предстоит выполнять грузоподъемные операции в период строительства, во время эксплуатации энергоблока в период снятия АЭС с эксплуатации. Краны предназначены для выполнения следующих работ: подъемно-транспортные операции в период строительно-монтажных работ, для транспортировки основного и вспомогательного оборудования к штатному месту; в период эксплуатации для выполнения подъемно-транспортных операций при ремонтах технологического оборудования и трубопроводов, подъемно-транспортные операции в период снятия АЭС с эксплуатации. Расчетный срок службы кранов - 60 лет.

На площадке строительства Ленинградской АЭС-2 завершен монтаж технологического оборудования на первой из двух градирен энергоблока №1, построенной по проекту «СПбАЭП» (филиала ОАО «Головной институт «ВНИПИЭТ»).

Было смонтировано 10 тыс. куб. м оросительного устройства, которое имеет подвесную конструкцию. Она позволит существенно сократить объемы железобетонного каркаса и повысить эффективность охлаждения воды. Также на градирне полностью завершены работы по монтажу водоуловителя. Это оборудование предназначено для уменьшения потерь воды на капельный вынос из градирни и позволяет довести его до 0,001% от циркуляционного расхода.
В рамках проекта сооружения первого энергоблока ЛАЭС-2 предусмотрено строительство двух башенных испарительных градирен. Высота каждой градирни составляет 150 метров, диаметр основания – 120 метров.

Градирни широко применяются на промышленных предприятиях и в энергетике – высокие башни можно увидеть на АЭС, тепловых станциях, в металлургической, химической, обрабатывающей промышленности во многих странах мира.

С 17 апреля по 3 мая 2014 года мощность второго энергоблока ЛАЭС будет снижена на 40% в связи с диспетчерскими ограничениями оперативно-технологического управления ОАО "МРСК Северо-Запада".

В настоящее время мощность энергоблока №2 составляет 585 МВт.

В работе находятся все четыре энергоблока ЛАЭС, которые несут суммарную нагрузку 3600 МВт. Замечаний к работе оборудования нет.

Радиационный фон на станции и прилегающей территории находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков и не превышает естественных фоновых природных значений.

3 мая в плановый краткосрочный ремонт будет выведен турбогенератор №3 второго энергоблока ЛАЭС, в связи с чем его мощность будет снижена до 500 МВт. 9 мая 2014 года блок будет остановлен на 180 суток для проведения планового капитального ремонта.

На Ленинградской АЭС-2 (генеральный подрядчик ОАО "Атомэнергопроект") приступили к бетонированию первого яруса нижней части купола здания реактора первого энергоблока.

Высота яруса составляет два метра (до отметки +46.60 метра), объём необходимого бетона - свыше 350 кубических метров. Работы проводит ОАО "Метрострой".

Все операции выполняются в установленном режиме в соответствии с проектом производства работ. К бетонированию второго яруса планируется приступить в конце апреля.

На середину апреля запланировано выполнение очередного этапа бетонирования внутренней защитной оболочки (ВЗО) второго энергоблока с отметки +9,750 метра до +13,750 метра. Объём укладываемого бетона составит порядка 700 кубических метров.

На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 окончено бетонирование очередного яруса наружной защитной оболочки (НЗО) здания реактора энергоблока №2 с отметки +17,25 метра до отметки +21,25 метра в объёме 459 куб. метров.

При укладке бетона были соблюдены все условия, необходимые для выполнения работ в условиях низких температур.

Так, для поддержания необходимой при укладке бетонной смеси температуры +15 градусов по Цельсию использовалось 16 специальных тепловых пушек.

В настоящее время проводятся мероприятия по уходу за бетоном, основной целью которых является обеспечение оптимальных температурно-влажностных условий для набора им прочности.

Для сохранения тепла и защиты от внешних осадков специалисты соорудили над арматурным каркасом специальное тентовое укрытие. Бетонирование НЗО до отметки +21,25 метра откроет возможности для проведения работ по сооружению зданий ядерного острова в области примыкания к зданию реактора.

Также в здании турбины энергоблока №2 Ленинградской АЭС-2 на отметке 0,00 метров завершено бетонирование фундаментов под четыре подогревателя высокого давления (ПВД).

В настоящее время ведутся работы по уходу за бетоном для набора бетонным слоем прочности.

Подогреватели высокого давления относятся к основному оборудованию машинного зала. Они предназначены для подогрева питательной воды, подаваемой в парогенератор, и обеспечивают экономичную и надежную работу энергоблока.

Планируется, что корпуса подогревателей высокого давления будут доставлены в зону монтажа и установлены на штатные фундаменты во втором квартале текущего года. После этого специалисты приступят к монтажу трубопроводов обвязки.

С производственной площадки завода "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отправлен в адрес Ленинградской АЭС-2 первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП.

Аппарат предназначен для оснащения первого энергоблока станции, строящегося по проекту "АЭС-2006". Разработчики рабочей конструкторской документации - ОКБ "Гидропресс" и ИК "ЗИОМАР".

Парогенераторы модели ПГВ-1000МКП предназначены для новых современных атомных станций повышенной мощности - 1 млн. 200 тыс. киловатт и рассчитаны на срок службы - 60 лет.

Вес парогенератора 430 т. Впервые доставка сверхнегабаритного груза на АЭС осуществляется несколькими видами транспорта. С производственной площадки "ЗиО-Подольск" парогенератор отправлен специальным 500-тонным железнодорожным транспортером до Серпухова. Затем по реке Оке баржей проследует до станции "Сосновый Бор". Далее до конечного пункта назначения сверхнегабаритный груз отправится спецавтотранспортом.

"ЗиО-Подольск" изготавливает для Ленинградской АЭС-2 с реакторной установкой типа ВВЭР-1200 полный комплект оборудования системы сепарации, промперегрева и системы подогревателей высокого давления.

ОАО "Машиностроительный завод "ЗиО-Подольск" ("ЗиО-Подольск") - крупнейший производитель высокосложного теплообменного оборудования для объектов топливно-энергетического комплекса: атомных и тепловых электростанций, нефтяной и газовой промышленности. 40% установленной энергетической мощности России, стран СНГ и Балтии оснащены оборудованием с маркой "ЗиО", в том числе 100% атомных электростанций, начиная с первой в мире АЭС в Обнинске.

Инспекционными службами Ленинградской АЭС-2 ведется работа по профилактике травматизма, уделяется особое внимание контролю за организацией и проведением работ на высоте на строительной площадке. Вопросы, касающиеся безопасного ведения работ на стройплощадке, обсуждаются на оперативных штабах, совещаниях, Днях охраны труда, показательных обходах. В адрес генерального подрядчика и субгенподрядчика направлено 5 писем "О профилактике травматизма на строительной площадке Ленинградской АЭС-2" и 1 письмо с требованием о замене работника в связи с грубым нарушением требований охраны труда при выполнении работ на высоте.

Руководством Ленинградской АЭС-2 проводятся еженедельные обходы строительной площадки, в том числе по выходным дням. Регулярные обходы -эффективный инструмент в борьбе с нарушениями. К работникам, допускающим неоднократные нарушения правил, норм, требований безопасности применяются действенные меры - нарушителям блокируются пропуска и запрещается допуск на строительную площадку.

Со стороны инспекционных служб Ленинградской АЭС-2 ведется контроль по проблемным областям: применяются системы индивидуальной ответственности за нарушение требований безопасности и охраны труда; проводятся служебные расследования по выявленным несоответствиям; ведется претензионно- исковая работа в отношении Генподрядчика по невыполнению им условий договора на строительстве энергоблоков №1 и №2 в части неисполнения требований в области безопасности и охраны труда.

На Ленинградской АЭС-2 в здании реактора первого энергоблока на штатное место на отметке +14,50 м установлен компенсатор давления, являющийся важным элементом реакторной установки и относящийся к I классу безопасности.

Вертикальный цилиндр общим весом 187 т был поднят и перемещен в гермозону с помощью тяжёлого гусеничного крана Liebherr LR 11350.

Операция проведена силами ОАО "УАТ" и ОАО "МСУ-90" с соблюдением всех требований промышленной безопасности и под контролем специалистов Управления капитального строительства и специалистов реакторного цеха Ленинградской АЭС-2.

Компенсатор давления предназначен для поддержания давления в первом контуре реакторной установки и обеспечивает нормальную и безопасную эксплуатацию энергоблока атомной станции.

Ленинградская АЭС-2: на штатное место в здании реактора энергоблока №1 установлен компенсатор давления

На строительной площадке ЛАЭС-2 ведется первый этап монтажа трубопроводов добавочной и продувочной воды, а также противопожарного водоснабжения. В рамках работ будет сооружено пять трубопроводов (из них: два - добавочной воды, два - противопожарного водоснабжения, один - продувочный) общей протяженностью около 5000 метров. Сроки окончания согласно графику – октябрь 2014 года.

Трубопроводы добавочной воды служат для обеспечения морской водой 1 и 2 энергоблоков ЛАЭС-2 в режиме нормальной эксплуатации и аварийной ситуации. Для этих целей используются сооружения действующей Ленинградской АЭС: морской водозабор, береговая насосная станция, а также трубопроводы СНТВ (система надежного технического водоснабжения) и КППВВД (кольцевой противопожарный водопровод высокого давления).
Система добавочной воды предназначена для обеспечения заполнения и подпитки морской водой водосборных бассейнов градирен Ленинградской АЭС-2. А также обеспечивает первоначальное заполнение и восполнение водой в основных и вспомогательных системах охлаждения на блоках №1 и №2. Является исходным сырьем в приготовлении обессоленной воды для подпитки первого и второго контуров Ленинградской АЭС-2.
Трубопровод продувочной воды обеспечит сброс продувочных и минерализованных вод от ЛАЭС-2 в отводящий канал второй очереди ЛАЭС.

Трубопроводы противопожарного водоснабжения предназначены для обеспечения водой системы противопожарного водоснабжения энергоблоков ЛАЭС-2 до пуска второго блока.
Работы на всех системах ведут специалисты ОАО «СУС» и ОАО «УАТ».

24 мая Ленинградскую АЭС и Ленинградскую АЭС-2 посетили руководители министерства экономического развития РФ и Госкорпорации «Росатом».

На встрече с руководством действующей и строящейся атомных станций гостям рассказали о реализации программы восстановления ресурсных характеристик графитовой кладки на первом энергоблоке Ленинградской АЭС. «ЛАЭС и ЛАЭС-2, как предприятия Росатома, доказывают свою способность решать амбициозные задачи на высоком уровне», - отметил директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда. «В прошлом году мы успешно запустили первый энергоблок, сохранив, таким образом, для РБМК возможность работать дальше. Поэтому внимание Минэкономразвития к ленинградской площадке очень велико».

Во время обхода строительной площадки замещающих мощностей директор Ленинградской АЭС-2 Юрий Галанчук ознакомил участников встречи с проектом «АЭС-2006», в соответствии с которым сооружается первая очередь атомной станции. Он отметил, что основной упор в проекте сделан на безопасность, надежность и эффективность АЭС.

По мнению Юрия Федоровича, благодаря оптимальной комбинации активных и пассивных систем безопасности проект «АЭС-2006» является одним лучших образцов проектов АЭС поколения 3+ и подходит для тиражирования не только в РФ, но и за рубежом.

Участники встречи получили исчерпывающие ответы на вопросы о возводимых объектах, технологиях по сооружению и эксплуатации будущей станции, реализации проекта в текущем году. Юрий Федорович отметил, что строительство Ленинградской АЭС-2 набрало обороты, ключевые задачи по итогам четырех месяцев текущего года выполнены в полном объеме.

В ближайшее время на строительной площадке состоится знаковое событие – на штатное место будет установлен корпус реактора энергоблока №1.

На Ленинградской АЭС-2 состоялась традиционная встреча главы администрации Сосновоборского городского округа Владислава Голикова с работниками филиала.

Главной темой стало обсуждение общегородских вопросов с целью их дальнейшего решения. «Прямой, открытый диалог администрации, органов местного самоуправления с горожанами очень важен. Судьба города не может решаться без учета мнения его жителей. Поэтому так важно услышать каждого», - сказал, открывая встречу, директор Ленинградской АЭС-2 Юрий Галанчук.

В ходе обсуждений был высказан ряд предложений по улучшению ситуации в жилищно-коммунальном хозяйстве и развитию инфраструктуры города Сосновый Бор. Работники Ленинградской АЭС-2 поделились мнениями о том, каким они видят будущее родного города, и что необходимо сделать для своевременного решения всех актуальные вопросов.

На встрече были озвучены темы, касающиеся ремонта городских дорог и автодороги А-121, организации парковок в городе Сосновый Бор, содержании в чистоте городского пляжа. Молодых родителей интересовали вопросы, связанные со строительством детского сада в новом микрорайоне «Заречье», обустройством игровых и спортивных площадок для детей постарше.

Отметим, что во встрече с главой администрации приняли участие 40 работников Ленинградской АЭС-2. При этом из зала поступило около тридцати вопросов. Владислав Иванович ответил практически на каждый. Кроме того, он отметил, что на все вопросы, заданные в ходе встречи, будут даны ответы в письменном виде, для того чтобы каждый работник филиала мог ознакомиться с ними лично.

На Ленинградской АЭС-2 состоялся очередной оперативный штаб, посвящённый ходу сооружения энергоблоков №1 и №2.

Он прошёл под председательством заместителя генерального директора - директора филиала ОАО "Концерн Росэнергоатом" "Управление сооружением объектов" Александра Паламарчука.

На совещании подведены итоги реализации проекта строительства Ленинградской АЭС-2 в апреле-мае и проанализировано выполнение основных показателей, определяющих сроки реализации целевых задач 2014 года: подачи напряжения на собственные нужды, опережающего ввода систем пожаротушения, выработки первого кубометра химобессоленной воды для пролива на открытый реактор.

Директор Ленинградской АЭС-2 Юрий Галанчук отметил, что все ключевые события по итогам четырех месяцев 2014 года по обоим энергоблокам Ленинградской АЭС-2 выполнены.

Задачи на май-июнь определены: наладка полярного крана, монтаж купольной части внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора и установка на штатное место корпуса реактора по первому энергоблоку; бетонирование ВЗО до отм. +17,50, бетонирование перекрытия на отметке +8,00, монтаж сепарационной части сепараторов-пароперегревателей по второму энергоблоку.

Кроме того, Юрий Федорович поставил вопрос о необходимости проведения на строительной площадке еженедельных парко-хозяйственных дней с целью поддержания объектов и территории в состоянии, отвечающим экологическим, санитарным нормам, требованиям охраны труда и культуры производства.

Следует отметить, что вопросам охраны труда на совещании было уделено особое внимание.

Александр Паламарчук обязал участников строительства постоянно работать в этом направлении, создавать и поддерживать условия для обеспечения безопасного труда на площадке, вести работу по повышению личной культуры безопасности и трудовой дисциплины участников сооружения Ленинградской АЭС-2.

На совещании отмечено, что на строительной площадке действует выстроенная система управления охраной труда - используются наглядная агитация и система видеонаблюдения, проводятся "линейки безопасности", патрулирование объектов и взаимопроверки подрядными организациями.

На строительной площадке обустраиваются безопасные маршруты (пешеходные дорожки) следования персонала.

Введена в опытную эксплуатацию база данных учёта нарушений, выявленных в ходе проводимых по охране труда проверок. Всё это способствует профилактике производственного травматизма.

Подводя итоги, А. Паламарчук отметил: "Сегодня мы увидели, что в машинном зале и здании реактора первого энергоблока работа идет интенсивно. Чтобы выполнить программу 2014 года в директивные сроки, мы должны четко управлять всеми строительными, тепломонтажными и наладочными работами, держать под пристальным контролем вопросы комплектации оборудованием и, главное, - обеспечить безопасные условия труда для персонала на площадке".

Генеральный директор ОАО "Концерн Росэнергоатом" Евгений Романов в ходе рабочего визита 20-21 мая на действующую Ленинградскую АЭС и строящуюся ЛАЭС-2 провёл ряд совещаний, осмотрел строительную площадку замещающих мощностей и с директором ЛАЭС Владимиром Перегудой ответил на вопросы журналистов местных и региональных СМИ.

Вопросы журналистов касались темпов реализации проектов по строительству новых энергоблоков, задач, связанных с восстановлением ресурсных характеристик реакторов РБМК, социальных и инфраструктурных проектов Ленинградской АЭС.

Генеральный директор концерна "Росэнергоатом" отметил, что удовлетворён темпами строительства и работой генерального подрядчика.

Выполнение "установленных сроков сомнений не вызывает", - сказал Евгений Романов. По его словам, смена генподрядчика прошла относительно безболезненно.

Романов также отметил, что вопрос объединения ЛАЭС и строящейся ЛАЭС-2 в настоящее время обсуждается.

"Создана рабочая группа, которая должна сделать структурный анализ, разложить все за и против, оценить риски. Я думаю, до конца года мы это решение выработаем. В любом случае, на работниках двух станций и тем более жителях города это никак не скажется. Количество рабочих мест не изменится", - сказал Романов.

Отвечая на вопрос журналистов о выполнении инфраструктурных проектов, связанных со строительством Ленинградской АЭС-2, директор ЛАЭС Владимир Перегуда отметил, что все они реализуются согласно графикам.

Участок областной дороги а-121 между ЛАЭС-1 и ЛАЭС-2 будет перенесён в течение трёх лет.

Стартовали проектные работы по новой системе водоснабжения от подземного источника в посёлке Карстолово.

"Хотя активные работы ещё не начаты, уже понятны объёмы. Вместе с модернизацией существующих объектов водоснабжения на реке Систа эта программа должна обеспечить надёжное водоснабжение промзоны Соснового Бора, включая растущие потребление ЛАЭС-2 и города", - подчеркнул Владимир Перегуда.

В рамках программ теплоснабжения до пуска новых энергоблоков должны быть выполнены работы по повышению энергоэффективности всех предприятий-потребителей тепла, а также проектные изменения бойлерной районного теплоснабжения с учётом ввода теплофикационных установок ЛАЭС-2. При этом новая городская котельная будет резервным источников тепла.

Говоря о планах по вводу энергоблоков в этом году, Евгений Романов отметил, что в 2014 году планируются пусковые операции на трёх блоках Белоярской, Ростовской и Нововоронежской АЭС.

В этом году концерн "Росэнергоатом" продолжает работы по восстановлению ресурсных характеристик графитовой кладки блоков РБМК. Для Ленинградской АЭС поставлена задача, используя опробованную на первом блоке технологию, на энергоблоке №2 максимально снизить затраты по времени и финансам.

"Необходимо попытаться уложиться по всем расходам в 1-1,5 млрд рублей. Напомню, работы на первом блоке стоили около шести миллиардов рублей с учётом того, что планировалось больше. На полный цикл восстановительных работ от останова до пуска второго блока ЛАЭС отводится 180 суток", - сказал Евгений Романов.

Говоря о подобных работах на других АЭС с РБМК, Романов отметил, что технология уже транслируется на других АЭС (энергоблок № 2 Курской АЭС 27 февраля 2014 г. включён в сеть после завершения работ по ВРХ).

Измерения, проведённые на первом энергоблоке Курской АЭС, показали, что геометрические характеристики технологических каналов находятся в норме, поэтому восстановление ресурсных характеристик на первом блоке КуАЭС в этом году проводиться не будет".

Для Смоленской АЭС, как самой "молодой" АЭС с блоками типа РБМК, проблема графитовой кладки пока не актуальна.

"Понимая, при каких эксплуатационных режимах деградация графита происходит меньшими темпами или не происходит вовсе, можно предположить сценарий, что на Смоленской атомной станции задача по восстановлению ресурса графита и не встанет", - сказал Евгений Романов.

На Ленинградской АЭС-2 (генеральный подрядчик - ОАО "Атомэнергопроект") завершено бетонирование четвертого яруса купольной части внутренней защитной оболочки здания реактора первого энергоблока до отметки +52,60 метра.

Высота забетонированного яруса составляет 2 метра, объём уложенного бетона - 286 кубометров. Работы ведет ОАО "Метрострой".

Завершение этого этапа позволяет начать подготовку к монтажу верхней части купола ВЗО. Приступить к выполнению этих работ планируется в ближайшее время.

Внутренняя оболочка здания реактора, частью которой является купол, - один из основных элементов системы локализации и защиты. Двойная защитная оболочка реакторного здания исключает выход радиоактивности в окружающую среду и служит физической защитой от природных и техногенных внешних воздействий, включая землетрясение, ураганы, падение самолета.

По итогам корпоративного конкурса Ленинградская АЭС заняла первые позиции в Концерне по двум ключевым показателям – безопасной эксплуатации энергоблоков и общей эффективности работы АЭС в 2013 году. Это позволило коллективу в производственном соревновании выйти на первое место среди станций с реакторами типа РБМК и стать третьей среди всех действующих АЭС.

За 2013 год ЛАЭС на 113,3% выполнила план по выработке электроэнергии, по отпуску тепловой энергии - на 106,2% при безусловном соблюдении требуемого уровня безопасности. Достичь такого уровня удалось, прежде всего, за счет сокращения сроков ремонтов и повышения производительности труда, которая составила 114,9 %.

Лидирующие позиции второй год подряд удается удерживать и в других основных показателях - по финансовой и экономической деятельности. Так, например, инвестиционная программа Ленинградской АЭС выполнена на 101,36 %, а план по освоению капитальных вложений - на 123,1% (освоено более 5,5 млрд рублей).

«Корпоративная «бронзовая» медаль – это очень высокий показатель, особенно для атомной станции, которая в прошлом году отметила свое 40-летие, - считает директор ЛАЭС Владимир Перегуда. - Два года подряд мы удерживаем позиции, а по многим направлениям улучшаем их. Это напрямую связано с тем, что каждый работник напрямую связывал и продолжает связывать свои рабочие задачи с единой целью последних лет – восстановление ресурса графитовой кладки».

26 мая Ленинградскую АЭС в рамках подготовки к миссии OSART, которая состоится в 2017 году, посетил с предварительным визитом руководитель секции эксплуатационной безопасности МАГАТЭ Мирослав Липар.

«Времени для подготовки у нас, кажется, ещё много. На самом деле оно необходимо нам, чтобы подготовиться всесторонне. И первое, что мы должны сделать, это взять на вооружение огромный опыт, который есть у господина Липара в проведении миссий OSART», – сказал директор станции Владимир Перегуда.

Мирослав Липар побывал на энергоблоке ЛАЭС, выступил на совещании со специалистами станции, которые будут участвовать в подготовке к миссии OSART. Он подробно рассказал о подходах, методах и порядке проведения, ответил на вопросы. «Основная цель миссии OSART – повышение эксплуатационной безопасности атомной станции. Чтобы это выполнить, необходимо объективно оценить состояние основных областей эксплуатационной безопасности. Очень важное слово здесь «объективно. С 2004 года МАГАТЭ строго следует тому, чтобы любые рекомендации и предложения экспертов основывались на стандартах. Ранее их основой было личное мнение эксперта, который проводил миссию», - подчеркнул Мирослав Липар.

Он также отметил, что очень важная цель миссии OSART – обмен информацией и опытом между экспертами МАГАТЭ и их партнёрами, специалистами станции. «Я часто повторяю, что миссия OSART – не инспекция, а мероприятие, когда коллеги с разных станций, из разных стран могут дать советы, какие улучшения вы можете провести у себя», - сказал М. Липар.

Говоря об отличии миссии OSART от миссии WANO, М. Липар отметил, что самое важное из них заключается в использовании стандартов МАГАТЭ. «Наши стандарты более детальные, чем те, которыми пользуется WANO. WANO концентрируется на обходах станции и наблюдениях. У нас же 50% времени занимает бумажная работа: мы изучаем, как оформляются процедуры, смотрим программы и другую документацию. Ещё одна разница – миссия OSART посылает свой отчёт надзорным органам и в правительственные структуры, потому что OSART приглашает правительство страны. Миссию WANO вы можете приглашать раз в четыре года, миссия OSART бывает в жизни любой станции только раз».

На Ленинградской АЭС-2 завершился первый этап работ по монтажу корпуса реактора энергоблока №1: многотонное атомное энергетическое «сердце» перемещено в гермозону – в шахту реактора.

Уникальность операции состоит в том, что она проведена «открытым способом» с использованием тяжёлого гусеничного крана Liebherr LR 11350 грузоподъемностью 1300 тонн, точность выхода на координаты у которого выше, чем у полярного крана. Корпус реактора общим весом 328 тонн подавался не в горизонтальном положении, через транспортный шлюз реакторного отделения, а был поднят над зданием реактора первого энергоблока, проведен между балками полярного крана и установлен на штатное место в проектное положение на опорное кольцо в шахту реактора. Расстояние между балками полярного крана и патрубками корпуса реактора составило порядка 750 мм, установленный допуск по совмещению осей корпуса реактора и кольца опорного - 1 миллиметр.

Операция успешно проведена силами ОАО «УАТ» и ОАО «МСУ-90» с соблюдением всех требований промышленной безопасности и под контролем специалистов Управления капитального строительства, специалистов реакторного цеха и цеха централизованного ремонта Ленинградской АЭС-2, а также с привлечением специалистов отдела монтажных технологий субгенподрядчика строительства Ленинградской АЭС-2 – ЗАО «Концерн Титан-2» и при авторском надзоре специалистов ОАО ОКБ «Гидропресс» - генерального конструктора реакторной установки.

«Применение такого технологического решения соответствует требованиям нормативной, проектной и конструкторской документации. Оно позволило существенно упростить схему установки корпуса реактора и снизить риски за счет уменьшения количества операций с восьми до трех. Кран Liebherr отвечает по своим техническим характеристикам всем требованиям к монтажу корпуса реактора, превосходит по аналогичным характеристикам полярный кран и обладает высокими рабочими показателями, гарантируя точность установки и качество монтажа. Монтаж корпуса реактора - чрезвычайно важная операция, от которой зависит срок пуска энергоблока. Она открывает широкий фронт работ для полноценного монтажа оборудования первого контура. И уже сейчас мы можем говорить о возможности оптимизации сроков этого монтажа», - сказал директор Ленинградской АЭС-2 Юрий Галанчук.

Отметим, что монтаж корпуса реактора «открытым способом» апробирован за рубежом на китайских АЭС «Хайян» и АЭС «Саньмень». В современной России подобный монтаж был осуществлен впервые.

На Ленинградской АЭС-2 продолжаются работы по монтажу основного технологического оборудования здания турбины энергоблока №1. К настоящему моменту установлены шесть подшипниковых опор на штатное место, общей массой 159,636 тонн. В них установлены вкладыши подшипников, которые служат опорой для роторов турбины.


В системе смазки используется огнестойкое масло, что существенно снижает пожароопасность. Одновременно с установкой подшипников ведется расконсервирование роторов турбины (четыре ротора низкого давления и один ротор высокого давления). Следующим этапом станет их укладка в подшипники для проверки биения ротора. Все работы ведутся специалистами ОАО «МСУ-90». Планируемый срок окончания монтажа турбины, согласно утвержденному графику сооружения энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2, - март 2015 года.

На Ленинградской АЭС успешно прошли командно-штабные учения по теме "Работа атомной станции в условиях военного времени". В ходе учений было задействовано более 250 человек и 17 единиц различной техники.

"Это плановое мероприятие, учения с такой вводной проводятся раз в 3-5 лет", - сообщил начальник отдела мобилизационной подготовки ГОиЧС Ленинградской АЭС Виктор Иванов.

Набор вводных на учениях подобного типа достаточно консервативен и заведомо прогнозируем. В данном случае, первой вводной было введение плана перевода станции на работу в условиях военного времени с чётким перечнем действий для каждого подразделения.

Следующая вводная - "Воздушная тревога" - предусматривает проверку готовности персонала к действиям по данному сигналу; это касается действий и оперативного персонала, и руководителей всех уровней. Их задача - проконтролировать обязательное укрытие (условно) всего персонала промплощадки ЛАЭС в защитных сооружениях.

В ходе учений укрытие в убежищах продемонстрировали порядка ста человек. В защищённом пункте управления противоаварийными действиями был развернут штаб под руководством директора ЛАЭС Владимира Перегуды, который на подобных учениях выступает в качестве начальника гражданской обороны.

Далее по плану КШУ в основной район эвакуации персонала и членов их семей в загородной зоне (г. Волосово) была направлена оперативная группа для организации взаимодействия с эвакоприемной комиссией Волосовского муниципального района по вопросам жизнеобеспечения эваконаселения Ленинградской АЭС и развёртывания защищенного пункта управления противоаварийными действиями в районе эвакуации.

В городе Сосновый Бор для обеспечения эвакуации был развернут один сборный эвакуационный пункт из трёх, закрепленных за ЛАЭС (СКК "Энергетик", ДК "Строитель", СК "Малахит").

"Напоминаю, - обратился к персоналу ЛАЭС Владимир Перегуда, - что все работники станции и члены их семей должны чётко знать, за каким сборным эвакопунктом они закреплены".

Затем, по очередной вводной учения, на площадке фильтровально-отстойных сооружений цеха водоснабжения ЛАЭС, находящихся в д. Систа-Палкино, произошла условная авария с разлитием хлора, была объявлена химическая тревога.

Специалисты приступили к устранению условной аварии: организовали водяную завесу, препятствующую распространению хлора, локализовали утечку из условно поврежденного контейнера.

Напомним, что фильтровально-отстойные сооружения ЛАЭС оснащены "Автоматизированной системой контроля утечек хлора, локализации хлорной волны и оповещения об аварии" в пределах 2,5-километровой зоны вокруг сооружений.

По следующей вводной учения, в лесном массиве рядом с промплощадкой ЛАЭС возник условный пожар. К условному тушению леса были привлечены силы городских и станционных противопожарных служб и аварийно-спасательное формирование г. Выборга.

"Все подразделения ЛАЭС и сторонние службы, занятые в учении, действовали грамотно, слаженно и оперативно", - отметил при подведении итогов Владимир Перегуда. На общем разборе прошедшим КШУ дали оценку "Хорошо".

КШУ стали первым из четырёх серьёзных мероприятий по направлению "Противоаварийная готовность", которые проводятся на ЛАЭС в течение 2014 года.

В сентябре на станции пройдет противоаварийная тренировка с группой ОПАС и администрацией города. В октябре на ЛАЭС будет работать комплексная комиссия по проверке готовности станции к действиям в чрезвычайных ситуациях. В ноябре Ленинградскую АЭС ожидает проверка по линии ВАО АЭС, в ходе которой будут проверяться элементы противоаварийной готовности. В 2015 году на Ленинградской атомной станции запланировано проведение комплексного противоаварийного учения с группой ОПАС.