Брр.. EDF - миноритарный акционер Areva. Хитрое такое соперничество..

Еще удивитесь тому что комиссариат главный акционер аревы.

Все это де-факто гос предприятия, но поскольку талантливых и эффективных менеджеров много то и воюют болваны.

В принципе, у французов орг.построение отрасли почти идеальное.

Крупные блоки имеют большую степень финансовой свободы, но государство у них крупнейший (мажоритарный) акционер.
И есть госведомство (комиссариат), отвечающее за стратегию развития и науку, а также курирующее оборонку.

Помню, что Е.О. буквально за несколько дней до своего ареста выступил в прессе с призывом к нашей отрасли реорганизоваться как раз на французский манер. Естественно, дело было ещё до "Росатома".

Но при всём при том такая почти идеальная схема даёт серьёзные сбои.
Похоже, что им не хватает всего одного человека для полного счастья - Ефима.

Офф-топ, так что на скорый снос:

раз в жизни около 80-го видел Ефима в конференц-зале ИТЭФ, выступавшего с речью "Надо продвигать молодежь!". Возрас Ефима не был для зала секретом и кто-то после особо горячей фразы не выдержал и рассмеялся. Ефим стал с улыбкой и явным интересом вглядываться в зал. Тут встал член-кор Владимирский, кому было под 70, и сказал, кивнув на Ефима, кто смотрелся как скала: "Вот когда будете взбегать с женой на руках на свой этаж, вот тогда будет уместно и посмеяться."

Если "почти идеальная система" "дает серьезные сбои", возникает вполне закономерный, но, боюсь, лишь умозрительный вопрос.

Угу
Так же вот некоторые вспоминают с ностальгией "почти идеальную" плановую систему, которая "немного сбоила", а в результате страна развалилась.
Такие они, эти "почти идеальные" системы...

Увы, идеала в мире не существует.

И чёрт знает, на что была бы сегодня похожа наша отрасль, построй мы её по французскому шаблону... Несмотря на всю его привлекательность.

Но, тем не менее, без политики на форуме, пожалуйста.

Товарищи, более знакомые с Францией, о каких 3-х РБН может говорится в сообщении за №524 другой темы?

Музеи закрыты, а на станциях есть какие-то мероприятия?
P.S. Подтопление же не только в Париже.

Пока никаких тревожных новостей на тему нет.

Твиттер EDF https://twitter.com/EDFofficiel

Phenix (кликабельно)

> Создаваемая компания "NEW CO" будет специализироваться на топливном цикле.

гггг

я и название хорошее для этой новой компании придумал - Cogema

Ровно такая же мысль возникла в первый же момент и у меня

На пресс-конференции после объявления Филипп сказал, что его беспокоит Еврокомиссия - она может счесть господдержку новой компании (и докапитализацию головной компании за счёт бюджета) недопустимой.

Правительство Франции и ЕК уже ведут переговоры на сей счёт. В AREVA надеются на заключение ЕК до конца года.

По ATMEA-1 подглядел у чехов интересный такой вопрос.

А согласятся ли французы использовать ATMEA-1 в Европе?

Никогда особенно над этим не задумывался. А ведь действительно, не слишком они горят желанием строить ATMEA-1 в европейских странах. Такое впечатление, что это проект для Азии, Л.Америки и т.д.

Конечно, есть такая карта, и Европа на ней отмечена, но...

По зрелости разработки Атмеа-1 сейчас находится примерно на том же уровне, что ЕПР перед заключением контракта на ОЛ3. Есть лишь концепт и общее представление о том, от чего можно отказаться, чтобы уменьшить стоимость, не принося в жертву безопасность. На текущий день цена одного блока Атмеа-1 составляет не менее 5-6 миллиардов евро. Я совершенно не представляю, как этот проект на свободном рынке сможет конкурировать с ВВЭР. Без референций и с печальным опытом сооружения ЕПРов во Франции и Финляндии.

Напомните, пожалуйста, Areva NP просто выделяется из Areva или становится совладельцем акций Areva?
А СП по АТМЕА тоже будет выделено из Areva и передано в капитал Areva NP?

Наоборот.
Выделяется, передаётся (продаётся) в EDF, а головная AREVA будет при этом миноритарным акционером AREVA NP.



Один из предметов торга.

До отпуска у нас была небольшая статья про циркулирующие слухи.

Спасибо!

То есть, реально пока - только Турция и Вьетнам, где есть чёткая неформальная (?) договорённость о разделе рынков.

О Вьетнаме сейчас даже речь не идёт. Японцы активны в Турции, очевидно, полагая, что Арева имеет чёткое представление о том, как строить Атмеа1.

Я, вообще, большой скептик этого проекта. Арева не в состоянии наладить нормальное сотрудничество между своими немецким и французским подразделениями. Можно лишь догадываться, какие трудности возникнут в интерфейсах с японской компанией.