Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
6.12.2023, 3:01
Сообщение
#1
|
|
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Patrons Сообщений: 2 528 Регистрация: 16.3.2011 Пользователь №: 32 318 |
Поставили очередной рекорд - 40% "от тепла до розетки".
Температура излучателя при этом 1900-2400С. https://www.nature.com/articles/s41586-022-04473-y.pdf 40% преобразования - это сравнимо с большинством реальных реакторов с паровыми турбинами. Да, температура требуется высокая, но если управление ведётся снаружи (через конфирурацию отражателе-поглотителей снаружи зоны), в активной зоне может не быть ничего. Это будет просто болванкой из топлива с покрытием. При этом выкидывается нафиг ВСЁ тепловое оборудование - теплообменники (остаются только для отвода сбросного тепла с фотопреобразователей), теплоносители, насосы первого и второго контуров, сами эти контура, компенсаторы давления, парогенераторы, рекуператоры, турбины, клапана, задвижки, датчики... и т.д. и т.п. Остаётся только болванка топлива с покрытием, органы управления и фотопреобразователи снаружи. Исчезает целый класс аварий с потерей теплоносителя (теплоноситель тут - свет, он не утечёт). Любое повреждение системы увеличивает теплоотток от реактора. Для малых реакторов (где отношение объёма зоны к периметру достаточно мало) - это просто фантастическая возможность. Для космоса, конечно, встаёт проблема низкой "холодной" температуры на фотопреобразователях, и, к сожалению, это снижает удельную мощность и закрывает вопрос. Но вот для наземного/наводного/подводного транспорта... Для изотопных генераторов (я знаю, этим занимаются, но всё же) - это тоже фантастика. Потому что по сути и по нише применения система очень схожа с ТЭГ (твердотельность, необслуживаемость, низкая "холодная" температура), но даёт возможность в разы поднять КПД (примерно в 6-12 раз), за счёт этого генератор получается в те же разы меньше, легче, дешевле, несёт меньше активности и меньше "светит" жёстким светом по сторонам. |
|
|
|
eninav А топливо выдержит 2400 С на поверхности? 6.12.2023, 17:26
Татарин А топливо выдержит 2400 С на поверхности?
Покрытие... 7.12.2023, 1:05
eninav Покрытие выдерживает. А что топливу-то? До темпера... 7.12.2023, 14:16
Татарин У керамики низкая теплопроводность, значит если на... 7.12.2023, 20:24
ndp И что?
А в оболочке не потребуется дырочка, аналог... 8.12.2023, 6:49
Татарин А в оболочке не потребуется дырочка, аналогичная д... 8.12.2023, 21:03
alex_bykov У диоксида урана Тп ~2800-2900C. До кипения там ещ... 9.12.2023, 11:03
Татарин Там ещё продукты деления будут, для тонких твэлов ... 9.12.2023, 22:02
Pakman Саму матрицу - да. А вот топливо может быть и долж... 26.12.2023, 17:09
eninav Ээээ. А как же это, чтоб ничего не крутилось? Чем ... 27.12.2023, 19:27

Pakman Вероятно, отражателями.
Вращающимися? 27.12.2023, 22:37
Татарин Ээээ. А как же это, чтоб ничего не крутилось? Чем ... 28.12.2023, 21:26
alexnamashine Видимо хорошая альтернатива двигателям Стирлинга ... 15.1.2024, 14:21![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2026, 16:39 |