Транспортные Ядерные Энергоустановки, (ядерные реакторы для флота, космоса и др.) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Транспортные Ядерные Энергоустановки, (ядерные реакторы для флота, космоса и др.) |
26.12.2012, 15:19
Сообщение
#1
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
Тема открыта для обсуждения открытой научно-технической информации по транспортным ЯЭУ.
-------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
Nucon |
26.12.2012, 18:19
Сообщение
#2
|
Guests |
Да, эта тема активно муссируется в США. Предполагается строительство экспериментальной установки улучшенного дизайна, по отношению к построенному ранее прототипу (лет 30 или более ему уже вроде)
|
|
|
26.12.2012, 18:55
Сообщение
#3
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
Да, эта тема активно муссируется в США. Предполагается строительство экспериментальной установки улучшенного дизайна, по отношению к построенному ранее прототипу (лет 30 или более ему уже вроде) Можно ли поконкретнее информацию узнать по поводу американских вариантов? Попадались лишь разговоры про светлое будущее водяного A1B в виде меньших по мощности версий для эсминцев. Англичане в качестве основы проекта перспективного корабельного ЖСР предполагают слегка модернизированную версию Molten Salt Demonstration Reactor (MSDR), проект которого был представлен американской ORNL в 1972 году, но не был построен в прототипе. Это тип уран-ториевого ЖСР с с тепловым нейтронным спектром с канальной конфигурацией графитового замедлителя и тепловой мощностью 750 МВт. Топливо предлагают типа 7LiF-BeF2-235UF4-ThF4, с дальнейшим переходом к репроцессированному 7LiF-BeF2-(233/235)UF4-ThF4. За счет оптимизации сечения каналов в графите предполагается срок службы графитового ядра-замедлителя до 30 лет, с соответствующей длина топливной кампании такой ЯЭУ в 7,5– 8 лет. Далее при полугодичном ремонте/модернизации подразумевается трех-четырехмесячное расхолаживание с дальнейщей выкачкой отработанной топливной смеси из барботера-хранилища с заменой новой ядерной топливной смесью. В основном напирают на факт высокой нейтронной экономии для ЖСР, поскольку для этого типа реактора при эксплуатации требуются наименьшие величины избыточной реактивности и нейтронный потенциал топлива не глушится кучей выгорающих редкоземельных нейтронных поглотителей-регуляторов. Ну и соответственно включение в топливный цикл дешевого и доступного тория. В проекте британкого корабельного ЖСР подразумевается три солевые петли и суммарно 12 теплообменников в сочетании с 4-мя турбогенераторами закрытого газового цикла Брайтона (теплоноситель гелий(80%)-азот(20%)) с к.п.д. около 37%. Суммарный вес двигательной энергоустановки эсминца с ядерным ЖСР, вспомогательными устройствами и биозащитой толщиной 65 см англичанами оценен в районе 1000 т. Сообщение отредактировал VBVB - 26.12.2012, 18:57 -------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
27.12.2012, 0:56
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай Группа: Haunters Сообщений: 759 Регистрация: 28.9.2012 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 33 685 |
Суммарный вес двигательной энергоустановки эсминца с ядерным ЖСР, вспомогательными устройствами и биозащитой толщиной 65 см англичанами оценен в районе 1000 т. Именно 65 сантиметров биозащита, или может быть 165 см? Если 65, она может составлять аномально малый процент общей массы энергетической установки, по сравнению с реактором. |
|
|
27.12.2012, 21:40
Сообщение
#5
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
Именно 65 сантиметров биозащита, или может быть 165 см? Если 65, она может составлять аномально малый процент общей массы энергетической установки, по сравнению с реактором. Насколько понимаю, обсуждалась композитная биозащита толщиной 65 см, не водяная. Композитная на основе свинец-содержащего бетона и боропластиков. -------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 7:02 |