Британский атом - Китай, АЭС Хинкли Пойнт C Опции

[adelaida]

Москва 21 октября. INTERFAX.RU - Британское правительство договорилось с крупнейшей во Франции энергетической компанией Électricité de France (EDF) о строительстве новой атомной электростанции на мысе Хинкли Поинт на юго-западном побережье острова. Как сообщает The Financial Times, новая станция должна заработать в 2023 году. Ее строительство обойдется в 16 млрд фунтов стерлингов (почти $26 миллиардов).

Hinkley Point C будет построена рядом с существующей Hinkley Point B (ею также управляет EDF), эксплуатация которой должна прекратиться в 2023 году. Станция будет оборудована двумя реакторами, принцип работы и технические данные которых пока не разглашаются.

Строительством займется международный консорциум, доли в котором распределятся следующим образом: 45-50% будет контролировать EDF, 10% — французский разработчик атомных реакторов Areva, еще 30-35% достанутся двум китайским государственным компаниям — China General Nuclear Power Group and China National Nuclear Corp. В будущем EDF может выкупить у партнеров еще 10-15% проекта.

Окончательное решение о начале строительства, как ожидается, будет принято в июле следующего года.

http://www.interfax.ru/world/txt.asp?id=336037
----------
Разводить воду про реактор нет смысла, тема AP1000 обсуждалась.

Сообщение отредактировал AtomInfo.Ru - 22.10.2013, 8:33

Причина редактирования: Подзаголовок темы добавил. - Модератор

[asv363]

Наверное, всё-таки, сюда.

Skoda JS может получить крупный заказ на строительстве Хинкли Пойнт - газета
http://www.atominfo.ru/newsg/n0444.htm

Мирослав Фиала, генеральный директор компании "Skoda JS", подтвердил газете факт ведения переговоров, однако не сообщил никаких подроностей. Группа AREVA также отказывается от комментариев.
Компания "Skoda JS" поставляла оборудование для всех блоков с EPR, которые в настоящее время строятся в мире.
АЭС "Хинкли Пойнт" (Hinkley Point) состоит из четырёх блоков с газоохлаждаемыми реакторами. Блоки A-1 и A-2 остановлены, блоки B-1 и B-2 будут со временем также выведены из эксплуатации (предположительно, в 2016 году по достижению 40 лет службы).
В октябре 2013 года было достигнуто соглашение с правительством Великобритании о строительстве двух новых блоков с реакторами EPR (блоки C-1 и C-2).
За строительство будет отвечать консорциум в составе EDF, AREVA (все - Франция), CGNPH и CNNC (все - Китай).
Правительство Соединённого Королевства гарантирует выкуп электроэнергии от блоков на протяжении 35 лет.

Однако, есть и такая информация (одно другому, в принципе, не противоречит):

Корпус реактора доставлен на площадку Фламанвилля-3
http://www.atominfo.ru/newsf/m0781.htm

Корпус реактора доставлен на площадку строящегося блока №3 АЭС "Фламанвилль", который должен стать первым во Франции блоком с EPR. Об этом говорится в пресс-релизе группы AREVA от 7 октября 2013 года.
Логистическая операция по доставке корпуса стартовала в начале сентября. Он был изготовлен на заводе "Шалон Сен-Марсель", принадлежащем группе AREVA. Большую часть пути до площадки он проделал по морю.

[CRA]

Справочно:
Skoda JS для EPR в Olkiluoto и Taishan изготавливала только внутрикорпусные детали реактора (шахта, выгородка, блок защитных труб, пр.) и кольцо опорное.
AREVA Chalon Saint Marcel делал только сборку корпуса реактора и только для Flamanville. Поковки, все-таки, приезжали из Japan Steel Works. Сборку для Olkiluoto и Taishan делал Mitsubishi Heavy Industries.

[pappadeux]

AREVA Chalon Saint Marcel делал только сборку корпуса реактора и только для Flamanville.

также емнип ПГ, компенсаторы