Южная Африка (ЮАР) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Южная Африка (ЮАР) |
22.9.2014, 22:18
Сообщение
#1
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 344 Регистрация: 11.8.2010 Пользователь №: 23 809 |
-------------------- Есть две бесконечные вещи — Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчёт Вселенной я не уверен. (с) Эйнштейн
|
|
|
13.6.2015, 13:59
Сообщение
#2
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 256 Регистрация: 30.4.2014 Пользователь №: 33 980 |
Они продукт хотят. Им и точно без разницей ЧАП или 1200. Локализация 50% и выше, финансирование 100% внешнее и гарантии производства минимум на 30-50 лет. Вот и все, что нормального покупателя должно волновать.
Упс, забыл. Альтернативные поставчики топлива. Вдруг посоримся Уточнение: Внешнее финансирование означат деньги, а не товар по международным рыночным ценам. |
|
|
13.6.2015, 14:15
Сообщение
#3
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 952 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Упс, забыл. Альтернативные поставчики топлива. Вдруг посоримся ЮАР на топливо плевать абсолютно. Они в европейские игрушки не играют. Они дело делают. И уверены, что топливо им поставлять будут при любых раскладах. Кстати, это не предположение моё, это знание. Ну разве что если Вест устроит какой-нибудь скандальчик - его оттуда выкидывают самым грубым образом (пинком под зад), и весты, кажется, обиделись. Тонкая душевная организация у них. А вот локализация - важно (у них безработица). Финансирование также важно (денег у них не слишком много). Да, нужны именно кредиты. И да, у Китая проще ситуация, они вполне могут профинансировать всю серию (восемь блоков) с учётом очень большой степени локализации (не 50%, выше). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 17:17 |