ЯЭУ в качестве двигателей гусеничной техники, Вынос из Атом в США Опции

[AtomInfo.Ru]

Небольшая заметка про американский проект ядерного танка (танка с атомным двигателем).
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/...s-nuclear-18918
Проект был отвергнут военными в середине 50-ых.

Интересно, что спустя несколько лет повести и рассказы о ядерном супертанке-переростке ("Боло") начал писать американский фантаст Кит Лаумер.
Во второй своей прошлой жизни он был американским дипломатом (и его сериал о дипломате Ретифе у нас перевели).
А в первой прошлой жизни Лаумер был офицером, причём занятым в оружейных НИОКР.

Впрочем, секретность Лаумер в какой-то мере соблюл.
Его ядерный танк "Боло" выглядел так:

А настоящий ядерный танк стал бы каким-то таким:

[VBVB]

Посчитаем, скольку урана нужно для работы ЯЭУ мощностью 1 МВт(эл).

Если принять, что 1 грамм урана-235 дает 1 МВт-день, то при кпд =40% для высокотемпературной газово-турбинной ЯЭ,У будем иметь годовую потребность в уране-235 на уровне 913 граммов, или практически около 1.5 кг 60% ВОУ. Если грубо взять максимальную степень выгорания топлива в 50%, то в год потребность 60% ВОУ составит 3 кг.

Реальный КИУМ для такой транспортной ЯЭУ трудно оценить, но примем, что он на уровне 20-30% будет при почти постоянном патрулировании. Тогда за 20 лет эксплуатации такой ЯЭУ расход 60% ВОУ составит 12-18 кг. Если принять, что стоимость топлива из 60% ВОУ будет около 35 тыс долларов за 1 кг, то за 20 лет эксплуатации такой ЯЭУ топливные расходы составят 420-630 тысяч долларов.
Это цена всего 500-770 тонн реактивного топлива типа ТС-1. Танк Т-80У по грязям на 100 км расходует почти до 800 литров такого топлива. Т.е. сожрав 500-770 тонн реактивного топлива гусеничное шасси весом до 50 тонн с ГТД теоретически смогло бы пройти 62,5-96,3 тысячи километров, или грубо говоря всего по 8.5-13 км в день при ежедневном патрулировании.

С ЯЭУ же гусеничное шасси весом около 70-75 тонн способно пройти в сутки по грязям/снегу на порядок большее расстояние, почти до 150 км в день, что достаточно чтобы эффекиивно осуществлять прикрытие ПВО участка побережья шириной до 500 км.

Сообщение отредактировал VBVB - 12.1.2017, 22:55

[jk18]

С ЯЭУ же гусеничное шасси весом около 70-75 тонн способно пройти в сутки по грязям/снегу на порядок большее расстояние, почти до 150 км в день, что достаточно чтобы эффекиивно осуществлять прикрытие ПВО участка побережья шириной до 500 км.

ПВО - это цель №1. Поэтому они должны быть максимально мобильными и автономными. Таскать же за собой (5-6 машин с ракетами, машина управления, топопривязчик /возможно, сейчас уже и нет таких, в мое время были/ + еще пара машин на обслуживание) еще и мобильную ядерную энергоустановку, к которой надо еще и с помощью "шнурков" эти машины подцеплять - нет уж! ГАП (газотурбинный агрегат питания) на каждой кабине с запуском от одной кнопки - вот наш выбор!

Стационарное питание только на дежурной позиции в мирное время. В случае чего комплексы распределяются по боевым позициям и сидят тихо-тихо. пришел приказ - отстрелялись и на новую позицию. На столько быстро, на сколько можно