Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
21.5.2017, 16:30
Сообщение
#1
|
|
|
Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 25 643 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
|
![]() |
21.5.2017, 21:51
Сообщение
#2
|
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 3 971 Регистрация: 9.6.2007 Из: Обнинск-Москва Пользователь №: 89 |
Чехов интересует нечто своё, с РК-3 им точно долго вокруг регулятора танцевать придётся. Причём свои предложения у них уже есть и по таблетке, и по профилированию, и по каркасу.
Для понимания. После Ловиизы ТВЭЛ с большинством инозаказчиков топлива для ВВЭР-440 работает в режиме "конструктора", т.е. предлагает не кассету, как единое изделие, а таблетку, твэл, каркас, как конструктив, из которого он может собрать и обосновать нечто под цели заказчика. Те же финны и венгры своё топливо просчитывают у себя до заказа, а ТВЭЛ вместе с топливом поставляет и часть НИОКРов типа обоснований отдельных аварийных режимов. -------------------- С уважением
Александр Быков |
|
|
|
AtomInfo.Ru ВВЭР-440 - топливо 21.5.2017, 16:30
AtomInfo.Ru После того, как Вестингауз возглавил движение за д... 21.5.2017, 16:41
AtomInfo.Ru Чехов интересует нечто своё, с РК-3 им точно долго... 22.5.2017, 8:29![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2026, 18:11 |