кликабельно
http://atominfo.ru/files/atominfo/v440f.jpg
После того, как Вестингауз возглавил движение за диверсификацию топлива для ВВЭР-440, у этого движения проявились несколько неожиданные следствия.
Европейские заказчики с американским топливом спешить не стали, а вывалили ТВЭЛу свои новые хотелки.
На фотографии выше - хотелки финнов и венгров.
Они разные.
Так, Пакш (первые две колонки в таблице) захотел уменьшить число перегружаемых кассет при сохранении кампании реактора примерно 425 суток.
А вот Ловиза (третья-четвёртая колонки) предпочла хотеть снизить обогащение.
Заказ был принят, над ним сейчас работают, в том числе, в Гидропрессе.
После внедрения нового топлива объёмы поставляемой ТВЭЛом продукции немного снизятся, поэтому предстоят коммерческие переговоры.
Свои хотелки высказали и Дукованы. Чехов интересует РК третьего поколения. С переходом на неё почти на две недели увеличится кампания реактора и несколько повысится максимальное выгорание.
Чехов интересует нечто своё, с РК-3 им точно долго вокруг регулятора танцевать придётся. Причём свои предложения у них уже есть и по таблетке, и по профилированию, и по каркасу.
Для понимания. После Ловиизы ТВЭЛ с большинством инозаказчиков топлива для ВВЭР-440 работает в режиме "конструктора", т.е. предлагает не кассету, как единое изделие, а таблетку, твэл, каркас, как конструктив, из которого он может собрать и обосновать нечто под цели заказчика. Те же финны и венгры своё топливо просчитывают у себя до заказа, а ТВЭЛ вместе с топливом поставляет и часть НИОКРов типа обоснований отдельных аварийных режимов.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)