АСММ от Holtec, HI-SMUR, SMR-160 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АСММ от Holtec, HI-SMUR, SMR-160 |
17.8.2015, 16:44
Сообщение
#1
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 997 Регистрация: 18.11.2009 Из: Moscow Пользователь №: 1 859 |
судя по этому сообщению, расположение РУ у SMR-160 будет подземное, но при этом сверху будет торчать купол высотой с 12-этажный дом...
|
|
|
17.8.2015, 16:49
Сообщение
#2
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
судя по этому сообщению, расположение РУ у SMR-160 будет подземное, но при этом сверху будет торчать купол высотой с 12-этажный дом... Я тоже впал в когнитивный диссосанс от картинки с сайта проектанта и его же слов об underground. Сделал зарубку на память. Думаю, что скорее всего ответ будет таким - РУ посадят на отрицательной отметке, а сверху будет всё остальное. |
|
|
27.8.2015, 21:11
Сообщение
#3
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
судя по этому сообщению, расположение РУ у SMR-160 будет подземное, но при этом сверху будет торчать купол высотой с 12-этажный дом... Высотные отметки (футы): -140 ... +30. |
|
|
27.8.2015, 21:44
Сообщение
#4
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
27.8.2015, 22:41
Сообщение
#5
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
27.8.2015, 22:45
Сообщение
#6
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
27.8.2015, 22:46
Сообщение
#7
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Тут чуть подробнее.
http://atominfo.ru/newsl/s0566.htm |
|
|
27.8.2015, 22:59
Сообщение
#8
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Тут чуть подробнее. http://atominfo.ru/newsl/s0566.htm И кстати, это батарейка. На картинке (кликабельно) used fuel cartridges - это зоны целиком. То есть, нарисованы два цилиндра - значит, в бассейне выдержки находятся сейчас две активные зоны. Время на перегрузку - пять суток |
|
|
27.8.2015, 23:35
Сообщение
#9
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 722 Регистрация: 14.3.2011 Из: 34 Пользователь №: 32 154 |
|
|
|
28.8.2015, 0:02
Сообщение
#10
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
28.8.2015, 0:57
Сообщение
#11
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 722 Регистрация: 14.3.2011 Из: 34 Пользователь №: 32 154 |
Можно посчитать попробовать. Что посчитать? Если это вся АЗ, то естественно она должна быть в определённых условиях критична, причём с неким запасом. Таким образом нужно исключать эти условия. Вопрос, как я понимаю, лишь в наличии замедлителя и отсутствии СУЗ. Если хранить под водой - то замедлителя как-бы не исключить. В общем нужна хитрая система, что повышает риск её отказа. |
|
|
28.8.2015, 8:58
Сообщение
#12
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
28.8.2015, 9:00
Сообщение
#13
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Но меня больше впечатляет 30+ метровая кишка, вкопанная в землю.
Причём корпус далеко не тонкостенный. Так, у SMUR толщина стенки - полфута. Даже интересно, какой завод они имели в виду для такого корпуса, как с ним собирались обращаться... Сколько швов сварных и т.д. |
|
|
28.8.2015, 9:02
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 55 Регистрация: 15.4.2011 Пользователь №: 33 199 |
Что посчитать? Если это вся АЗ, то естественно она должна быть в определённых условиях критична, причём с неким запасом. Таким образом нужно исключать эти условия. Вопрос, как я понимаю, лишь в наличии замедлителя и отсутствии СУЗ. Если хранить под водой - то замедлителя как-бы не исключить. В общем нужна хитрая система, что повышает риск её отказа. А если геометрически сделать зону подкритичной, в корпусе реактора предусмотреть пассивную систему отражателей, которая приближает критику к 1. А на критику выводить вводом СУЗ. |
|
|
28.8.2015, 9:05
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 55 Регистрация: 15.4.2011 Пользователь №: 33 199 |
Но меня больше впечатляет 30+ метровая кишка, вкопанная в землю. Причём корпус далеко не тонкостенный. Так, у SMUR толщина стенки - полфута. Даже интересно, какой завод они имели в виду для такого корпуса, как с ним собирались обращаться... Сколько швов сварных и т.д. Так еще и сама зона, насколько я понимаю, должна быть в самом низу. А если тапочку уронят? Или саму зону? высоты огромные.... |
|
|
28.8.2015, 9:16
Сообщение
#16
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
А если геометрически сделать зону Геометрию в этом проекте определяет, в первую очередь, требование обеспечить естественную циркуляцию на 100% мощности. Поэтому они сделали свою длиннющую кишку, и полёт фантазии нейтронщиков сразу ограничивается. С точки зрения возможной реактивностной аварии, опасность будут представлять транспортные операции. Причём в первую очередь внереакторные. Потому что мы везём/переставляем и т.п. уже не кассету одну за одной, а всю зону целиком. Например - мы везём батарейку (свежую зону) для перезарядки реактора трейлером, трейлер падает в озеро, зона заливается водой. Будет ли критика? Другое дело, что это не новый тип задач. Собственно говоря, с похожими проблемами сталкиваются, например, судовые реакторы. Что можно ещё добавить? Разработчик конкретно этого проекта (SMUR/SMR), компания "Holtec", известен в первую очередь как разработчик сухих хранилищ ОЯТ и транспортных контейнеров. То есть, задачу обеспечения безопасности топлива при транспортных операциях он решать умеет. Поэтому здесь я большого подвоха не ожидаю, должны справиться. А вот 30-метровый корпус реактора - это, конечно, конструктора нарисовали от души. Даже интересно, что им скажут на заводе, когда (и если) они на завод придут. |
|
|
28.8.2015, 9:17
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 55 Регистрация: 15.4.2011 Пользователь №: 33 199 |
Корпус без ВКУ будет весить около 30 тонн
А подобные сосуды освоены в хим. промышленности. |
|
|
28.8.2015, 9:18
Сообщение
#18
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Так еще и сама зона, насколько я понимаю, должна быть в самом низу. А если тапочку уронят? Или саму зону? высоты огромные.... Да, зона в самом низу корпуса. И да, нужно что-то заранее придумать на случай события типа такого "выгружали отработавшую зону -> уронили -> зона разбилась нафиг, и на дне корпуса теперь лежит куча поломанных высокоактивных твэлов" |
|
|
28.8.2015, 9:20
Сообщение
#19
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
28.8.2015, 9:29
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 55 Регистрация: 15.4.2011 Пользователь №: 33 199 |
А требования наши по однородности металла, распределению примесей и т.д. и т.п.? Может, его и сделают. Но какую цену выкатит завод за то, что ему пришлось так возиться? Там требования тоже огого http://mash-xxl.info/info/158433/ Рис. 8.13 длина 24 метра, внутренний диаметр 2400, толщина стенки 225 (почти фут). Рабочие параметры: 32МПа при температуре 300 градусов. И это не самая большая. Единственное, они как правило с нержавеющей наплавкой, а не гомогенные из нержавейки. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:19 |