АЭС и фантастический роман |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АЭС и фантастический роман |
2.8.2016, 8:03
Сообщение
#1
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 903 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Вопросы от участника dima_io. Пришли по почте, копирую сюда.
QUOTE Я пишу приключенческий роман. Для того, что бы понять, есть ли смысл в одной из его частей включать определенный эпизод очень хотелось бы узнать о специалистов в отрасли ответы на несколько вопросов:
1) предположим, по какой-то неведомой причине персонал станции оказался не способен ею управлять (по сюжету магический артефакт вызвал превращение всех в зоне поражения в детей) - остановится ли станция автоматически, продолжит ли работу? Есть ли какая-то система, требующая регулярных действий персонала и включающая АЗ при не выполнении этих действий? Сколько времени в идеальных условиях может работать АЭС без управления. 2) что случится если кто-то начнёт просто беспорядочно нажимать кнопки на пульте управления. Случится авария, ничего не случится, сработает защита? 3) Может ли человек, ничего не знающий об управлении реактором самостоятельно (с использованием, допустим, инструкции) остановить реактор. Если человек просто активирует ключ аварийной защиты - правильно ли я понимаю, что без понимания того, как расхолаживать реактор и отводить остаточное тепло аварии не избежать? Возможно ли в принципе составить достаточно подробную инструкцию, по которой умный главный герой смог бы предотвратить аварию в условиях недееспособности персонала? Или лучше сюжет сконцентрировать на том, что главным героям нужно добраться до другой станции и перетащить персонал оттуда? Извините, за, возможно, глупые вопросы) Но роман нужно сдать издателю в срок, а не хотелось бы плодить фигню. |
|
|
3.8.2016, 1:07
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Haunters Сообщений: 4 Регистрация: 2.8.2016 Пользователь №: 34 360 |
И ещё вопрос (раздумываю тут над одним вариантом): насколько персонал станций "взаимозаменяем"? Т.е. если смена с российской ВВЭР резко приедет на американскую BWR то он сможет там разобраться и сразу приступит к "Разруливанию ситуации"? Или же учёба под каждую станцию специфична и просто так нельзя начать управлять с незнакомого БЩУ или разбираться в чужом машзале?
|
|
|
3.8.2016, 1:23
Сообщение
#3
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
И ещё вопрос (раздумываю тут над одним вариантом): насколько персонал станций "взаимозаменяем"? Т.е. если смена с российской ВВЭР резко приедет на американскую BWR то он сможет там разобраться и сразу приступит к "Разруливанию ситуации"? Или же учёба под каждую станцию специфична и просто так нельзя начать управлять с незнакомого БЩУ или разбираться в чужом машзале? тут есть проблема, насколько я понял по амеровскому форуму.ихние BWR (щики) слабо понимают PWR (щиков) , как наши РБМКашники не совсем приспособлены к ВВЭР. но в целом, учитывая объем знаний справятся. ну, наши, руссодумающие - спасут весь мир , если надо |
|
|
3.8.2016, 1:27
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Haunters Сообщений: 4 Регистрация: 2.8.2016 Пользователь №: 34 360 |
|
|
|
3.8.2016, 8:36
Сообщение
#5
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 763 Регистрация: 17.5.2010 Пользователь №: 10 031 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 6:59 |