АСММ от Holtec, HI-SMUR, SMR-160 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АСММ от Holtec, HI-SMUR, SMR-160 |
28.8.2015, 9:41
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 55 Регистрация: 15.4.2011 Пользователь №: 33 199 |
Да, зона в самом низу корпуса. И да, нужно что-то заранее придумать на случай события типа такого "выгружали отработавшую зону -> уронили -> зона разбилась нафиг, и на дне корпуса теперь лежит куча поломанных высокоактивных твэлов" Тут еще такой момент, уронить зону, занимающую практически весь диаметр тяжело. Вода под зоной будет дроселироваться через зону, и скорость опускания зоны будет небольшой. (как амортизатор в автомобиле) Это ведет к ограничениям при подъеме (поднимается не только зона, но и объем воды над ней) чтобы тросы не порвать. А вот заклинить что либо может, нужны направляющие. А если топливо распухнет? А в первом контуре тут естественная циркуляция? И может ли зона всплыть? |
|
|
28.8.2015, 9:41
Сообщение
#22
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
28.8.2015, 9:45
Сообщение
#23
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
А вот заклинить что либо может, нужны направляющие. ... И может ли зона всплыть? Вопросы резонные, но мало информации об этом реакторе. Например, каков диаметр зоны? Я не нашёл эти данные. Вообще, SMUR/SMR вниманием не избалован. Собственно, даже столь серьёзное событие как смена ориентации парогенератора прошло полностью незамеченным, мы это обнаружили сильно задним числом. |
|
|
28.8.2015, 10:06
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 55 Регистрация: 15.4.2011 Пользователь №: 33 199 |
Вопросы резонные, но мало информации об этом реакторе. Например, каков диаметр зоны? Я не нашёл эти данные. Вообще, SMUR/SMR вниманием не избалован. Собственно, даже столь серьёзное событие как смена ориентации парогенератора прошло полностью незамеченным, мы это обнаружили сильно задним числом. А еще, если там ЕЦ, холодная ветка между корпусом и внутренней "трубой", а зона и горячая ветка во внутренней "трубе" Так он греть тогда будет не второй контур, а породу вокруг. Пока вода поднимется на 30 метров, температура холодной и горячей сравняется.... Везде делают минимальный путь между зоной и ПГ. А если зона вверху, зачем 30 метров корпуса? Странная конструкция. |
|
|
28.8.2015, 10:14
Сообщение
#25
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
28.8.2015, 10:16
Сообщение
#26
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
SMUR.
|
|
|
28.8.2015, 10:19
Сообщение
#27
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
А еще, если там ЕЦ, холодная ветка между корпусом и внутренней "трубой", а зона и горячая ветка во внутренней "трубе" См. картинку выше. Да, вода идёт вниз между корпусом и кожухом (core barrel), попадает внизу в некий коллектор (он там не прорисован в деталях), затем идёт внутри кожуха вверх через активную зону. |
|
|
28.8.2015, 10:25
Сообщение
#28
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Везде делают минимальный путь между зоной и ПГ. Они не хотят делать никаких отверстий в нижней части корпуса. Например, для SMUR у них гордо заявлено No penetrations in the lower 120 ft of the RV. Соединение с ПГ - это отверстие. Соответственно, парогенератор уходит в верхнюю часть. Второй момент - обслуживание ПГ. Трубки придётся периодически глушить и т.п. Если его закопать глубоко под землю поближе к А.З., то и добираться до него работнику будет трудно. Может быть, они рассуждали именно так, когда ставили парогенератор вверху. |
|
|
28.8.2015, 10:27
Сообщение
#29
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
28.8.2015, 10:48
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 55 Регистрация: 15.4.2011 Пользователь №: 33 199 |
Вообще я слышал гениальные идеи "Вырыть под реактором большую яму и уронить его туда для вывода из эксплуатации, а потом залить сверху бетоном". Но у нас явно не тот случай Не, ну если большая яма в километр глубиной, почему бы и нет.... И похоже есть слой теплоизоляции между холодной и горячей веткой. |
|
|
28.8.2015, 12:46
Сообщение
#31
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
Кампания активной зоны до трех лет при том, что обогащение менее 5%, и сама отработанная зона выгружается целиком.
Это же какое непростое профилирование обогащения топлива по высоте и по радиусу активной зоны должно быть, чтобы в ней все равномерно за три года выгорало? -------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
28.8.2015, 14:00
Сообщение
#32
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 025 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Кампания активной зоны до трех лет при том, что обогащение менее 5%, и сама отработанная зона выгружается целиком. Это же какое непростое профилирование обогащения топлива по высоте и по радиусу активной зоны должно быть, чтобы в ней все равномерно за три года выгорало? Думаю, что до этой темы они ещё просто не дошли. Стадия разработка - явно концептуальная. |
|
|
27.4.2021, 19:36
Сообщение
#33
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 213 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
судя по этому сообщению, расположение РУ у SMR-160 будет подземное, но при этом сверху будет торчать купол высотой с 12-этажный дом... Психические. |
|
|
27.4.2021, 19:36
Сообщение
#34
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 213 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
Кампания активной зоны до трех лет при том, что обогащение менее 5%, и сама отработанная зона выгружается целиком. Это же какое непростое профилирование обогащения топлива по высоте и по радиусу активной зоны должно быть, чтобы в ней все равномерно за три года выгорало? ТАм похоже совсем все плохо с пониманием проблем... всех/любых |
|
|
10.5.2023, 14:32
Сообщение
#35
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 213 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
Получили одобрение?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 15:06 |