Плавучие АЭС. Часть III., Продолжение закрытой ветки Опции

[AtomInfo.Ru]

Ростелеком обеспечит ПАТЭС связью.
https://www.prochukotku.ru/news/main/20190924/9385.html

[Superwad]

Страна Росатом об траспортировке Ломоноса и не только. Показали перегрузочную машинку для Ритм-аСтрана Росатом

[AtomInfo.Ru]

Страна Росатом об траспортировке Ломоноса и не только.

Да, они были в Певеке.

[Superwad]

Да, они были в Певеке.

Там подробно про трос буксировочный показали и рассказали. Оказывается, если трос натянут над водой - это значит, что он разорвётся!!! Поэтому на буксире (там очень вскользь показан механизм натяжения троса, но он очень сильно смахивает на механизм аэрофинишёра на Кузе), постоянно отслеживают натяжение в автоматическом режиме.

[Dobryak]

Там подробно про трос буксировочный показали и рассказали. Оказывается, если трос натянут над водой - это значит, что он разорвётся!!! Поэтому на буксире (там очень вскользь показан механизм натяжения троса, но он очень сильно смахивает на механизм аэрофинишёра на Кузе), постоянно отслеживают натяжение в автоматическом режиме.

Офф-топ, но поясню на уровне чайников. Когда яхта стоит якобы на якоре, то это вовсе не означает, что удерживает его на ветру именно сам якорь на натянутой как стрела цепи. Якорь бросают на малом ходу, стравливая цепь так, чтобы в движении якорь взял (зарылся в грунт), и затем на дно ложится цепь без ненужного волочения якоря. Для парусной яхты (моя специализация), надо вытравить цепь длиной не менее чем в четыре глубины. Три --- это маловато, а две --- просто опасно. Ход и скорость травления цепи должны быть согласованы, чтобы цепь ложилась ровно, без зигзюгов. Это определенное искусство, так как выправление зигзюга на резком порыве чревато многими последствиями. Так вот, даже при 6-7 балльных порывах лодку, с носа которой кинули якорь и причалили к пирсу кормой с зазором между кормой и пирсом обычно даже менее метра, удерживает именно цепь и саму лодку порывы ветра дергают эдак на полметра. Уточню это "именно цепь" --- по третьему закону Ньютона, если один конец цепи тащит лодка, то с другого конца работает и якорь. Но на якорь это усилие передается по горизонтально лежащей на дне цепи, и даже при резком порыве ветра усилие на якорь из-за амортизации цепью передается плавно! Если вообразить, что цепь натянута струной от корабля до якоря, то якорь немедленно вырвало бы. То же самое с буксирным тросом --- Ломоносова тянули на длиннющем тросе, который все порывы (во всем переходе их и не было!) амортизировал, просто уменьшая прогиб в воде. Про то, что трос буксировочный провисает в воду, я на ветке писал.

Сообщение отредактировал Dobryak - 4.10.2019, 9:39

[Alexll]

Когда же розетки включат?

[AtomInfo.Ru]

Когда же розетки включат?

Если не будет сбоев, то:

До конца этого года плавучая АЭС начнёт выдавать первые киловатт-часы электроэнергии в сеть Певека, а уже весной, после прохождения зимы, станция будет подавать тепловую энергию в дома жителей города.

[Дед Мороз]

А вот и конкуренты подоспели:

В России пройдут испытания плавучих электростанций на СПГ мощностью 40, 80 и 250 МВт. Два проекта разработаны объедененной судостроительной корпорацией совместно с инженерами ЦКБ «Айсбрерг». Скорее всего, этот типоряд и ляжет в основу будущих энергокомплексов разной мощности, которые собирается строить ОСК.

Капиталовложения в проект составляют чуть более миллиона долларов. Потенциальный объём рынка таких энергокомплексов в Минэнерго оценили в 1500 – 5000 МВт. Самыми перспективными регионами считаются Азиатско-Тихоокеанский регион и Африка.

Энергостанция расположится на судне длиной около 100 м., здесь же будут смонтированны емкости для хранения СПГ, регазификационное оборудование, генераторы. Для поставок газа планируется использовать специальные бункеровщики.

[Pakman]

Если не будет сбоев, то:

А нетонущая АЗС в базе стоит, или реулирует частоту?

[LAV48]

А нетонущая АЗС в базе стоит, или реулирует частоту?

АЗС вообще никому ничего не должна

[Pakman]

АЗС вообще никому ничего не должна

В этой стране об этом не узнаеш заранее

[AtomInfo.Ru]

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по результатам проведения повторной проверки сметной стоимости строительства гидротехнических сооружений и береговой инфраструктуры плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов".
Это пришлось сделать из-за корректировки проектной документации и результатов инженерных изысканий, сообщает ИА "Чукотка" со ссылкой на пресс-службу учреждения.

https://www.prochukotku.ru/news/main/20191211/9858.html

[AtomInfo.Ru]

Пустили!

[AtomInfo.Ru]

В общем, допыхтели
http://atominfo.ru/newsz/a0820.htm

Долгая история, конечно, была. Но подходит к своему (счастливому) концу.

[vasiliy]

В общем, допыхтели
http://atominfo.ru/newsz/a0820.htm

Долгая история, конечно, была. Но подходит к своему (счастливому) концу.

Большой день)))))))))))))
Мои поздравления.
Бывал и не раз в этом городе то на пути в Кепервеем (а/п Билибино), то оттуда.
Второе дыхание.
Вторая жизнь.

[Syndroma]

Ура!

[nuc]

В общем, допыхтели
http://atominfo.ru/newsz/a0820.htm

Долгая история, конечно, была. Но подходит к своему (счастливому) концу.

Это хорошая новость

[kuzeyli]

Ура!

Тоже - Ура-а-а!

[generalissimus19...]

Ура! Ура! Ураааааа!

[Superwad]

Ура !!!!!!