Россия отстала от КНР по качеству (и количеству) вооружений, глобальный стратегический баланс сил уже изменился Опции

[VBVB]

На Ляонине наконец сформировали авиагруппу из 20 боевых самолетов - истребителей J-15. Но в целом, авианосец пока не считают боеспособным.

По оценкам аналитиков, количество боевых палубных истребителей J-15 составило около 20 единиц, сообщает "Военный Паритет".

Последним зафиксированным самолетом стал истребитель с б/н 119. Однако авианосец "Ляонин" еще не достиг боевой готовности, отмечает китайский источник.

Также источник сообщает, что в Китае ведутся испытания наземной электромагнитной катапульты, длина "эффективной" взлетной дистанции составляет примерно 80 м, общая длина 120-150 м. Доводка этого устройства может занять "долгое время", апробируются технологии "линейного синхронного электродвигателя, дискового генератора, инвертора силы и цифровой циркуляции". Такая катапульта может быть установлена на третьем китайском авианосце, на первых двух это невозможно, пишет источник.

Вероятно, авианосец китайский пока небоеспособен, поскольку нет штатного самолета РЭБ.
Такая версия J-15 пока только в разработке, хотя подвесные контейнеры РЭБ для авианосных самолетов китайцы уже показывали на выставках.

[VBVB]

Ракетный салют 2-го Артиллерийского корпуса НОАК "в честь" избрания Трампа президентом.

В конце ноября НОА Китая провели залп сразу 10 БРСД DF-21D в качестве демонстрации силы в переходный период президента США Дональда Трампа, сообщает "Военный Паритет".

Агентство Синьхуа сообщило, что эти ракеты "в любое время могут уничтожить все военные базы США в Азиатско-Тихоокеанском регионе". Уточняется, что пуск ракет был произведен 28 ноября.

Синьхуа также сообщило, что БРСД DF-21D по своим возможностям сравнимы с американскими ракетами Pershing II, которые были уничтожены в рамках договора по РСМД между Советским Союзом и США.

Военный эксперт по Китаю Ричард Фишер заявил, что ""НОАК гремит в барабаны, пытаясь создать фон для военной психологической войны с США". DF-21D имеет вариант для уничтожения надводных кораблей противника, первую очередь авианосцев, также имеется версия для поражения спутников в космосе. Ракета создана на базе DF-21C, имеющей дальность стрельбы около 1000 миль (до 1800 км). Для поражения целей ракета может быть оснащена маневрирующими боеголовками.

Лихо отстреляли десяток недешевых БРСД.
Нафига столько много то?
Масштабные испытания кучи разных моделей DF-21 стоящих на вооружении или тесты разных боеголовок к ним?

Сообщение отредактировал VBVB - 4.12.2016, 2:34

[VBVB]

Китай может построить искусственный "остров-авианосец".

В конце июля этого года на оборонной выставке в Пекине демонстрировался макет огромного плавучего металлического острова. Такие "острова" (предлагаются платформы разных размеров) должны быть собраны из большого количества строительных модулей. Например, размеры 90х300 м и 120х600 м с мощной электростанцией, способной передвигать искусственный остров со скоростью до 18 км/ч. Отмечается, что такие платформы могут быть не только военными, но и строиться в целях развития туризма, как гражданские аэропорты и так далее.

На выставке всерьез высказывались предположения, что в будущем такой остров может взять на себя функции целой группы авианосцев, например, в Южно-Китайском море. На приведенном рисунке отмечается, что данное сооружение может обеспечить эксплуатацию до 200 военных самолетов. Китай имеет огромные возможности для выполнения масштабных инфраструктурных проектов, например, производит 700 млн т стали в год, а цемента столько, сколько весь мир вместе взятый.

Интересная идея.

Но в теме форума про "отечественый морской атом" уже ранее говорили, что для охраны Севморпути можно было бы построить большую ледокольную авианесущую самоходную баржу с парой ЯЭУ.

Китайцы похожую идею развивают.

Сообщение отредактировал VBVB - 4.12.2016, 21:04

[KTN]

залп сразу 10 БРСД DF-21D в качестве демонстрации силы
Синьхуа также сообщило, что БРСД DF-21D по своим возможностям сравнимы с американскими ракетами Pershing II, которые были уничтожены в рамках договора по РСМД между Советским Союзом и США.

DF-21D имеет вариант для уничтожения надводных кораблей противника, первую очередь авианосцев, также имеется версия для поражения спутников в космосе. Ракета создана на базе DF-21C, имеющей дальность стрельбы около 1000 миль (до 1800 км). Для поражения целей ракета может быть оснащена маневрирующими боеголовками.

Масштабные испытания кучи разных моделей DF-21 стоящих на вооружении или тесты разных боеголовок к ним?

Декларации о противоавианосной функциональности DF-21 с большой вероятностью являются блефом.

Одно дело система ПРО, получающая целеуказание с лучшей в мире, точной и разветвлённой, спутниковой группировки. Действующей либо в хвост стартующим МБР наводясь на их факел, либо по наземным неподвижным целям. В крайнем случае по кораблям не имеющим загоризонтных РЛС и спутникового целеуказания в реальном времени.

В случае же старых БРСД картина выглядит иначе.
Сделаем простые оценки на основе декларированной дальности 1800 километров.

Во-первых, поскольку дальность (1/4) радиуса Земли, в первом приближении считаем Землю плоской. Тогда, раз это максимальная дальность, угол входа в атмосферу будет чуть меньше 45 градусов. Верхняя точка траектории 450 километров, скорость перед атмосферой 4200 метров в секунду с горизонтальной составляющей 3000.

Разумеется, авианосная группировка у берегов противника будет держать включённой связь со спутниками, которые засекут старт БРСД за 13 минут до прихода боеголовок.
Даже если пускающим БРСД была известна точная координата авианосца (что вряд ли) на момент пуска и до конца активного участка траектории, авианосец сразу поворачивает на полном ходу и идёт поперёк курса со скоростью 10 - 15 метров в секунду, уходя на 8 - 12 километров, то есть три-четыре радиуса поражения ядерной БЧ.

Даже если подлетающие БРСД будут обнаружены только самолётом-АВАКСом, то есть на 600 километрах, до подхода боеголовок 200 секунд за которые авианосец уйдёт на 3 километра вбок курса.
Не случайно и в США для всех крупных кораблей, и даже на приемо-сдаточных испытаниях построенного нами для Индии авианосца, поворот на 90 градусов на полном ходу был продемонстрирован.

Таким образом, с дальности 1800 километров палить на основе координат момента пуска, даже ядерной РГЧ по движущимся военным кораблям почти бесполезно. Если только несколькими сотнями в залпе, однако в этом случае ветер не должен дуть в сторону запускающих.

Поэтому рассмотрим вопрос: реально ли БРСД довернуть на авианосец.
Как легко посчитать, при скорости 4200 метров в секунду, даже при перегрузке 10'g' радиус виража будет 180 километров.
С какой же высоты аэродинамика позволит дать перегрузку 10 'g'? При некоторых разумных допущениях получается цифра порядка 47 километров. Выше атмосфера слишком разреженная.
При этом вход в атмосферу на скорости 4200 метров в секунду уже сопровождается такими тепловыми потоками, что не до маневрирования. В том числе потому что теплозащитный материал боеголовок, асботекстолит, достаточно хрупкий.

Получаются выводы:
1) Баллистические противокорабельные ракеты более-менее легко могут быть сделаны только на дальности в разы меньшие, чем 1800 километров. На которых, в отличие от 1800, пусковые установки БРСД как неподвижные цели оказываются видны АВАКСу и в зоне поражения самолётов авианосца, не говоря уже про дальность действия ракет крейсеров ПРО.

2) Целеуказание должно быть со спутников в реальном времени, и управление наведением должно быть стойко к радиопомехам.

3) В настоящее время создать такую систему способны только США, на основе системы ПРО, хотя и не обязательно на 1800 километров. Возможно, к настоящему моменту этого ещё не сделано по причине, что их потенциальный противник не располагает достойными мишенями для такой системы.

4) Применительно к DF-21 некорректно сравнивать с дальностью пуска под 45 градусов. На таком курсе атмосфера имеет достаточную плотность для маневрирования менее чем за 20 секунд перед встречей с Землёй, когда поздно доворачивать. Если это аэродинамический маневр, угол пуска может быть максимум градусов 20 и дальность - втрое меньше чем 1800. При этом остаётся вопрос целеуказания, то есть преодоления радиопомех которые способна поставить авианосная группировка. Диапазоны частот, которые проходят через плазменную корону возникающую вокруг боеголовки при входе в атмосферу, таковы что вряд ли это позволят.

5) Аэро-баллистические ракеты наподобие Phoenix AIM-54 существуют уже 50 лет. Дальность до 200 километров, скорость 1300 метров в секунду, возможна ядерная БЧ. Самолёт палубной авиации F-14 мог нести до 6 таких ракет. Временно сняты с вооружения в связи с отсутствием у противника достойных целей.

Итого:
суть дезинформации - в 1800 километрах, превышающих боевой радиус действия авианосной авиации, системы ПВО и АВАКСа.
На самом деле, если бы система была создана (что невозможно для стран не являющихся мировыми лидерами), дальность действия будучи в разы меньше, находилась бы в сфере действия самолётов АУГ и в особенности крейсеров ПРО.

[VBVB]

Декларации о противоавианосной функциональности DF-21 с большой вероятностью являются блефом.

Ну ракет типа DF-21 было/есть несколько (модели А, B, С, D, E). Они все отличались или топливной композицией, или тпк, или шасси, или боевым блоком.

Модификация А была относительно примитивной и низкоточной на слабопроходимом колесном транспортере, модификация B была прототипом экспериментальным с более скоростным боевым блоком и на вооружение в значимо количестве практически не пошла, модификация С в виде ПГРК стала относительно высокоточной за счет использования управляемого боевого блока с терминальным наведением.
Специальный допил версии С в отношении маневрирования боеголовки и системы внешнего наведения позволил, как утвержается китайцами, создать высокоточный управляемый маневрирующий боевой блок, вроде бы способный поражать авианосцы.
Модель D потом допиливалась в отношении более высокоэнергетичного топлива и маневрируещего блока, что превратило модель Е по сути в нынешнюю DF-26.

Все это упоминание практически пяти версий DF-21 приведено к тому, что напомнить из среднего уровня БРСД на одном из этапе модернизаций китайцы попытались в соорудить противокорабельную баллистическую ракету.
Сомнений немало разных есть в отношении способностей DF-21D надежно поразить авианосный корабль в ордере кораблей ПРО/ПВО. Особенно в варианте без ЯГЧ, как китайцы любят писать.

Сообщение отредактировал VBVB - 5.12.2016, 21:35

[VBVB]

суть дезинформации - в 1800 километрах, превышающих боевой радиус действия авианосной авиации, системы ПВО и АВАКСа.
На самом деле, если бы система была создана (что невозможно для стран не являющихся мировыми лидерами), дальность действия будучи в разы меньше, находилась бы в сфере действия самолётов АУГ и в особенности крейсеров ПРО.

Так совершенно не стоит принимать на веру декларации, что DF-21D будет пытаться поразить авианосец на дальности 1800 километрах.

Несколько раз читал обсуждения разные, где упоминалось, что DF-21D предполагается применять на дальности около 700-900 км и не далее, поскольку маневрирование змейкой на участке планирования боевого блока может применяться.
Эта дальность в 700-900 км появилась из китайских оценок, что практический радиус действия ударной авианосной авиации США не превышает 650-700 км. Иногда даже оценку дают по 600 км.

В относительно свежих китайских статьях на тему перспективных боев с авианосцами так и говорится, что без спутников практическое обнаружение и поражение авианосца противника возможно с дальности не более 700 км.

ЗГРЛС у китайцев имеются, но качество их не особое. Способность наведения боевого блока на зону присутствия авианосца с помощью спутниковой передачи данных с ЗГРЛС как бы реальна, но как то попадались данные, что на дальность в 700-900 км ЗГРЛС работающие в диапазоне 15-45 МГЦ дают ошибку в месте определения корабля на уровне 500-350 метров.
Спутников оптической/радиолокационной разведки для контроля Тихого океана у китайцев мало (пока), и надеятся на успешное наведение бового блока по данным спутника как то не очень надежно.

Во-первых, поскольку дальность (1/4) радиуса Земли, в первом приближении считаем Землю плоской. Тогда, раз это максимальная дальность, угол входа в атмосферу будет чуть меньше 45 градусов. Верхняя точка траектории 450 километров, скорость перед атмосферой 4200 метров в секунду с горизонтальной составляющей 3000.

Разумеется, авианосная группировка у берегов противника будет держать включённой связь со спутниками, которые засекут старт БРСД за 13 минут до прихода боеголовок.

Скорость входа в атмосферу боевого блока DF-21D может достигать 5 км/с по американским оценкам. Однако, это не столь существенно, поскольку маневр доворота все равно будет приводить к сильной потере энергии и скорости, помимо самого торможения в плотной атмосфере.
К цели в виде авианосца боевой блок DF-21D из-за маневра/пары маневров довороти придет со скоростью чуть более звуковой, никакого гиперзвука тут нет (пока...).

Расчеты разные и учет технологического уровня китайцев в области композитов, органопластов и высокоэнергетичных твердых топлив позволяет говорить, что на декларируемую дальность в 1800 км DF-21D может боеголовку по самой оптимальной траектории доставить менее, чем за 10 минут. Но такие дальности, судя по всему, стрелять никто и не собирается.
А на разумное расстояние в 700 км DF-21D способна по скоростной настильной траектории боеголовку доставить менее, чем за 4 минуты. За это время авианосец максимум сможет уйти на 2.5-3 км от направления начального. Соответственно, современный термоядерный боезаряд весом в 75-80 кг мощностью в 50 кт сможет надежно авианосец повредить до состояния "плавучий обгорелый коллективный гроб".

Но вот какова процентная вероятность поражения с помощью DF-21D в осколочно-фугасном варианте авианосца американского, это загадка серьезная.

Сообщение отредактировал VBVB - 5.12.2016, 21:44

[VBVB]

Даже если подлетающие БРСД будут обнаружены только самолётом-АВАКСом, то есть на 600 километрах, до подхода боеголовок 200 секунд за которые авианосец уйдёт на 3 километра вбок курса.

А с чего вы взяли, что палубный самолет ДРЛОиУ "Хокай" сможет вообще наблюдать запуск DF-21D?

Вероятность такого события в принципе есть для коротких расстояний мешьше 600 км, но это практически досягаемость ударной авиацией с авианосца с хорошей ракетно/бомбовой нагрузкой. При больших дальностях, из за относительно малой величины ЭПР боевого блока DF-21D "Хокай" его может не увидеть при быстром подъеме над уровнем горизонта.
Ну а идущий на высоте свыше 150 км боевой блок DF-21D "Хокай" вообще не будет видеть из-за относительно плоской диаграммы направленности его обзорной антенны.

Недавно смотрел одну интересную китайскую статью, там черным по белому было написано, что с дальности 150 км "Хокай" совершенно не видит тяжелую ракету воздух-воздух идущую к нему на высоте 50 км. Целую концепцию поражения "Хокая" методом типа "соколиный удар" китайцы на этой основе выдвинули.

В авианосном ордере ПРО/ПВО/ПЛО эсминцы ПРО/ПВО типа "Арли Берк" несут функцию дозора ПРО и уничтожения высотных целей. Поэтому возможности DF-21D по поражению авианосца сильно зависят от возможности эсминца передового дозора ПРО/ПВО осуществлять обнаружение, отслеживание и поражение такой быстрой и малоразмерной цели как боевой блок DF-21D.
А вот насколько в реальных условиях эсминец типа "Арли Берк" способен это делать это вопрос.

Не случайно и в США для всех крупных кораблей, и даже на приемо-сдаточных испытаниях построенного нами для Индии авианосца, поворот на 90 градусов на полном ходу был продемонстрирован.

Ну и какой радиус петли циркуляции выходил при этом?

Таким образом, с дальности 1800 километров палить на основе координат момента пуска, даже ядерной РГЧ по движущимся военным кораблям почти бесполезно. Если только несколькими сотнями в залпе, однако в этом случае ветер не должен дуть в сторону запускающих.

Есть какие то предпосылки считать, что DF-21D обладать несколькими боеголовками в РГЧ?
Сомнительно очень наличие РГЧ на DF-21D, в голове у нее должен быть один управляемый боевой блок с возможностями небольшого маневрирования для доворота на цель.

Сообщение отредактировал VBVB - 5.12.2016, 22:32

[VBVB]

Интересное обсуждение условного рейтинга 10 лучших ракетных эсминцев мира, согласно одному из европейских экспертов (в оригинале).
Сам рейтинг:
1) Zumwalt Class (USA)
2) Kolkata Class (India)
3) Type 052D (China)
4) Sejong the great class (S.Korea)
5) Arleigh Вurke (US)
6) Atago class (Japan)
7) Daring Class (UK)
8) Horizon Class (France/Italy)
9) Hobart Class (Australia)
10) Sovremennyy-class destroyer они же эсминцы проекта 956 (СССР/РФ)

Китайские эсминцы стоят на 3-м месте в рейтенге, а если учесть, что "Зумвальт" скорее крейсер, чем эсминец, то китайцы на втором месте однозначно входят в тройку мировых лидеров военного кораблестроения.

Отечествееные эсминцы производят крайне унылое впечатление по своему вооружению и возможностям, и не зря стоят на последним месте. Но как замечено в обсуждении этого рейтинга, новые российские фрегаты проекта 22350 (типа "Горшков") по возможностям между 8 и 9 местам располагаются.

Но даже в таком варианте, невеселый рейтинг получается.
Уступаем мы в возможностях строительства основных современных боевых кораблей сильно и китайцам и даже южнокорейцам.

Сидим и ждем, когда в состав ВМФ РФ войдут шесть фрегатов проекта 22350 к 2025 году.

Сообщение отредактировал VBVB - 7.12.2016, 1:03

[VBVB]

Второй китайский авианосец (китайская версия "Варяга") почти достроен и скоро будет спущен.

Китай планомерно выполняет свою авианосную программу, сообщает "Военный Паритет".

В этом году подготовлено 12 пилотов палубных истребителей J-15 (Су-33). Высокими темпами строится авианосец Тип 001, который станет вторым в китайском флоте после "Ляонина". В конце 2015 года министерство обороны КНР подтвердило информацию о строительстве корабля, и уже этот корабль в значительной мере построен. Спуск на воду корабля намечен на начало 2017 года, сообщил военный эксперт Инь Чжо.

Эксперт отметил, что предстоящая покраска корабля, строительство которого ведется на верфи в Даляни, является достаточно трудоемким делом, учитывая размеры корпуса и надстройки. Будет использовано большое количество антикоррозионной водонепроницаемой краски, особенно ниже ватерлинии. Однако не только в Даляни возможно строительство авианосцев, необходимыми мощностями обладает верфь в Шанхае. Таким образом, Китай способен вести строительство авианосцев одновременно на двух верфях.

Китаю потребуется, по меньшей мере, три авианосные группы. На один палубный самолет-истребитель должно приходиться по полтора пилота, таким образом, нужно подготовить минимум 100 летчиков-истребителей, заявил аналитик.

Т.е. самолетная авиагруппа на первых трех китайских авианосцах в среднем будет насчитывать 22 боевых самолета. Немного вроде...

Однако, и беспилотники разведывательно-ударные будут на этих авианосцах.

На китайской "военно-морской тренировочной базе" на северо-западном побережье Бохайского залива появились "интригующие фото" большого беспилотника, сообщает "Военный Паритет".

Совершенно очевидно, этот БЛА проходит испытания по взлету с наземного имитатора электромагнитной катапульты, сообщает китайский источник. Этот объект был построен в 2014 году и с тех демонстрирует большой прогресс. Например, на этой территории построено 24 ангара для палубных истребителей J-15 (надо полагать, что это типовой состав авиагруппы авианосца "Ляонин").

По всей вероятности, на фото запечатлен новейший беспилотник типа "Птерозавр", недавно продемонстрированный на выставке в Чжухае (1-6 ноября).

Сравнение с отечественным "Кузнецовым" того же "Ляонина" будет явно не в нашу пользу.

Сообщение отредактировал VBVB - 12.12.2016, 2:11

[VBVB]

Пишут, что китайцы упорно строят прототип дальнего дозвукового стэлс-бомбардировщика H-20, напоминающего американский B-2A.
Смущает индекс, поскольку ранее для проекта китайского стэлс-бомбардировщика использовали индекс H-9, как следующий за ракетоносцем Xian H-8. Потом говорили о проекте стэлс-бомбардировщика H-18, как ракетоносца средней дальности похожего на американский В-1B.

А тут уже H-20 фигурирует, что как бы намекает на некое родство со стэлс-истребителем-бомбардировщиком J-20, да и западники пишут, что H-20 опирается на проверенные в почти десятке прототипов технологии J-20.

Пишут про H-20, что дальность без дозаправки должен иметь до 12 тыс. км., и якобы способен будет долетать с аэродромов КНР до континентальной территории США и территории западной Европы с 2-4 крылатыми ракетами. С дозаправкой дальность H-20 оценивают на уровне до 16 тыс. км, что позволяет наносить удары по территории большинства баз США.



Сообщение отредактировал VBVB - 12.12.2016, 2:28

[VBVB]

Фото китайской противоспутниковой ракеты.

Здоровая махина на интересном транспортере.

[VBVB]

Пишут, что в КНР создается сверхдальняя противолодочная торпеда

Китай разрабатывает противолодочную торпеду с дальностью 300 км, которая не позволит американским АПЛ чувствовать себя в безопасности в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях.

Отмечается, что основную часть пути торпеда проводит в воздухе, будучи выстреленной стартовым ускорителем, затем с помощью парашютной системы приводняется и может самостоятельно искать подлодку противника на дистанции 10 км.

В обсуждении этой темы справедливо упомянуто, что для такой весьма странной противолодочной системы будут явные проблемы с целеуказанием и наведением.
На дальность в 300 км ПЛУР будет лететь около 15-16 минут, а за это время АПЛ не спеша может удалится на дальность в 10-15 км в любую сторону. А это необходимость поиска уходящей АПЛ прилетевшей торпедой с головкой самонаведения еще в течении 10-14 минут.
Т.е. время быстродействия такой системы получается не менее 25-30 минут. Да и непонятны каковы же размеры будут у такой ПЛУР с таким огромным радиусом действия.

Одним словом, кажется, что опять китайские пугалки угадываются.

[VBVB]

Новая китайская мобильная МБР DF-41 видимо уже почти готова к принятию в войсках.
В сети Facebook появилось очередное фото новой китайской ПУ МБР, ранее называемой как DF-41, в ходе выдвижения на полигон.

Большинство народу уверено, что этот ПГРК напрямую основан на технологии ПГРК "Тополь-М" и издалека сильно напоминает по габаритам и облику АПУ комплекса РС-24 Ярс. И вывод делается, что китайцы эту МБР DF-41 производят по проданной российской документации.
А вот так ли это?
С таким успехом можно сказать, что и КНДР свои ракетные повозки делает по российской документации, что бредом явным будет.
Очевидно, что китайцы не стали мудрить и в качестве колесного тягача ПУ МБР DF-41 взяли проверенное полноприводное шасси МЗКТ. Ну а далее очевидно, что на это шасси МБР твердотопливная будет крепиться в транспортно-пусковом контейнере, подобном/похожем на отечественные.

Т.е. используя шасси МЗКТ и проверенный российский подход к компоновке ПГРК с твердотопливной МБР, на выходе явно получится что-то издалека похожее и на пусковую установку "Тополь-М" и "Ярс". Что в принципе и видно на китайских фото.

Было бы очень странным если бы на минском шасси китайцы бы умудрились сваять какой-нибудь чудной свой ПГРК совершенно не похожий на российские ПГРК. Облик ПГРК в куче аспектов по их устойчивости, выживаемости и техническим характеристикам складывался на протяжении почти 40 лет, и вряд ли китайцы будут придумывать и внедрять что-то совершенное отличающееся по облику от проверенной десятилетиями эксплуатации "классики".

Сообщение отредактировал VBVB - 20.12.2016, 4:17

[VBVB]

Пишут, что во время недавних учений ВМС НОАК, взлетевший с авианосца "Ляонин" палубный истребитель J-15 впервые произвел успешный пуск противокорабельной ракеты YJ-83K по кораблю-мишени.

Согласно китайским источникам на ПКР YJ-83 применена помехозащищённая радиолокационная ГСН с широким полем сканирования, что призвано увеличить устойчивость к активным и пассивным помехам и увеличить вероятность попадания в цель. На маршевом участке наряду с инерциальной системой используется спутниковая навигация, а высота полёта контролируется лазерным высотомером. Эти же самые китайские источники утверждают, что незадолго до попадания в цель скорость ракеты возрастает до сверхзвуковой.

Ракета впервые показана широкой публике в 1999 году. Применение на этой ракете более экономичного турбореактивного двигателя позволило увеличить дальность пуска до 180 км, для авиационной версии KD-88 этот показатель составляет 250 км. Вес боевой части ракеты увеличен до 185 кг.

Авиагруппа китайского "экс-Варяга" становится все более и более пригодной к перспективным боевым действиям.
Во всяком случае, на вооружение китайских палубных самолетов уже есть неплохая ПКР дальнего радиуса действия.

[VBVB]

Можно оценить ударные возможности "Ляонина", учитывая, что его авиагруппа составляет 20-22 боевых самолета.

ПВО авианосца обычно осуществляет две пары истребителей и еще одна-две пары находится в состоянии дежурства для взлета на перехват на палубе.
Т.е. для собственного ПВО "Ляонин" должен придерживать 6-8 самолетов.
Тогда остается около 12-16 самолетов на комплектацию пары ударных групп. Соответственно, в каждой ударной группе будет по 6-8 самолетов.
В ударной группе функцию прикрытия и РЭБ осуществляют 2-4 самолета, остальные наносят удар ПКР или планирующими авиабомбами.
Соотвественно, в каждой из пары ударных групп у китацев удар сможет наносить лишь 4-6 самолетов.
Следовательно при полном подъеме авиакрыла "Ляонина" до рубежа пуска по корабля противника китайцы могут довезти 8-12 ПКР.
В принципе, одновременный запуск по надводной цели типа "эсминец" 4-6 ПКР с разных ракурсов гарантированно его может повредить/утопить.
Т.е двукратное резервирование по уничтожению эсминца передового дозора ПВО/ПРО авиагруппа "Ляонина" может обеспечить.

Каждый ударный J-15 способен вместе с ПКР нести до 4 управляемых планирующих авиабомб, без ПКР 6 планирующих авиабомб. Прикрывающие самолеты тоже способны нести от 2 до 4 планирующих авиабомб.
Тогда ударные возможности авиагруппы "Ляонина" на дальность более 300 км за вылет его пары ударных авиагрупп составляют: по ПКР - от 8 до 12 единиц (максимум 16 единиц), по планирующим авиабомбам - от 32 до 88 единиц.
За сутки каждый самолет ударной авиагруппы способен выполнить в среднем 3-4 вылета. Тогда общее количество прикрытых ПВО наземных целей, которых самолеты "Ляонина" способны поразить планирующими авиабомбами, с учетом замены ПКР на противорадиолокационные ракеты, может составить от 96 до 350 единиц.

Эти оценочные числа боевой эффективности для Ляонина очевидно заметно меньше чисел ударных возможностей для американских Нимитцев: до 128 вылетов с ПКР/ПРЛР в сутки, и до 1080 наземных объектов в сутки.
Однако, даже с малой авиагруппой пара-тройка китайских авианосцев типа "Ляонин" способна за сутки-полтора уничтожить половину японского надводного боевого флота и поразить большую часть критических береговых объектов инфраструктуры Японии.

Сообщение отредактировал VBVB - 20.12.2016, 7:27

[VBVB]

К частому вопросу, почему же КНР еверенно обогнал РФ по количеству и качеству вооружений.

Основная причина - уровень финансирования ВПК, что выражается в количественных числах ученых и инженеров, занятых проектированием, созданием и производством новых образцов вооружений. А количество переходит и в качество при долгих целеноправленных работах.

Простые числа дают это понять.
Расходы на оборону стран за 2016 год:
1. Соединенные Штаты - 622 миллиарда долларов.
2. Страны-члены ЕС - 219 миллиардов.
3. КНР - 191,8 миллиард.
4. Саудовская Аравия - 87,2 миллиардов.
5. Индия 50,7 миллиардов.
6. Россия - 48,4 миллиарда долларов, что 6,6% меньше, чем год назад.

Соответственно, учитывая тот факт, что китайцы тратят на оборону в 4 раза больше (!) денег чем мы, очевидно их премущество в разработках новых образцов вооружений.
Ну а нас в большинстве идут модернизации старого оружия соотвественно.

Сообщение отредактировал VBVB - 20.12.2016, 7:47

[VBVB]

Интересно, что те почти 192 млрд. долларов, которые китайцы декларируют в качестве расходов на оборону сильно занижены по американским оценкам.

Как сообщают китайские источники, Председатель Комитета начальников штабов ВС США генерал Джозеф Данфорд заявил о том, что его беспокоит активное военное строительство в Китае и России, северокорейская ядерная проблема, борьба с терроризмом.

Генерал заявил, что в настоящее время ВС США способны эффективно реагировать на вызовы сегодняшнего дня, но глобальная среда быстро меняется. Данфорд отметил, что его обязанностью как начальника КНШ является то, что и в 2025 году его преемник также был уверен в силе Америки, как он сейчас.

По оценкам американских разведслужб, в последние 10 лет Китай тратил на развитие своего военного потенциала 7% ВВП ежегодно, к тому же военные расходы страны, раскиданные по многим статьям бюджета, весьма непрозрачны. По сравнению с Китаем страны НАТО в среднем тратят на оборону всего 2% ВВП ежегодно. "Очевидно, Китай приступил к значительному расширению и модернизации своего военного потенциала, в частности, укрепляет ядерные силы, космические возможности, флот, совершенствует военную сетецентрику, наращивает мощь ПВО"

Т.е. по оценкам американцев Китай практически тратит сейчас на оборону и сопутствующие исследования сумму около 550-560 млрд. долларов в год, т.е. почти в 3 раза больше официально декларируемых сумм.

[VBVB]

Китайцы испытывают совместный китайско-европейский вертолет

20 декабря 2016 года в Харбине состоялся первый полет первого прототипа (серийный номер РТ2, регистрация B-OOZE) китайского среднего вертолета АС352 - построенного предприятием Harbin Aircraft Industry (Group) Co. (HAIG, входит в состав авиастроительной корпорации AVIC) первого образца "китайской ветви" долгостройного совместного китайско-европейского вертолета Н175 (ранее ЕС175, китайский вариант изначально обозначался Z-15).

Ряд экспертов считает, что с высокой вероятностью версия этого вертолета будет доработана до противолодочного палубного вертолета ВМС КНР и в оригинале Z-15 будет использован флотом КНР в качестве поисково-спасательного вертолета.
Текущий палубный противолодочный вертолет ВМС КНР Z-18F слишком уж большой.

Z-15 очень симпатичный и современный аппарат.

Сообщение отредактировал VBVB - 22.12.2016, 2:34

[VBVB]

Китай оккупирует рынок малых эрзац-разведывательных беспилотников.
Даже на Украине почти под сотню таких аппаратов.

Согласно официальной информации Госкомстата Украины из Китая на Украину по состоянию на 1 ноября 2016 г. ввезено 87 БПЛА на общую сумму 88 тыс. долл.

Масса каждого в неснаряженном состоянии примерно 4-5 кг, что соответствует параметрам выпускаемого в Китае БПЛА Skywalker X8, один из которых был сбит и демонстрировался в пресс-центре ДАН заместителем командующего оперативным командованием ДНР Эдуардом Басуриным.

[VBVB]

Китай усиленно строит океанский военный флот.

18 декабря появилось фото морских испытаний большого корабля снабжения Тип 901 ВМС НОА Китая. Корабль имеет длину 240 м и водоизмещение 48 тыс т. Тип 901 оснащен пятью станциями передачи мокрых грузов и двух - сухих грузов, по своему водоизмещению практически равен американскому Т-АО (Х) - 50 тыс т.

В настоящее время ВМС НОАК имеют довольно большой флот танкеров - один Тип 908 (37 тыс т), два Тип 905 (22 тыс т) и восемь Тип 903/Тип 903А (23 тыс т). Например, ВМС США обычно используют в море пять танкеров (5 first-line ships).

Т.е. в ВМС КНР имеется 11 больших танкеров для надежного снабжения топливом не менее, чем 5-6 корабельных группировок.
Корабль комплексного снабжения, построенный китайцами, огромен.

Корабль комплексного снабжения проекта 901 является, видимо, крупнейшим в мире кораблем этого назначения, имея оценочное полное водоизмещение 55 тысяч тонн, наибольшую длину 239,5 м и ширину 30,5 м. Входящие сейчас в состав Командования морских перевозок ВМС США три (еще один был списан в 2014 году) корабля комплексного снабжения типа Supply имеют полное водоизмещение около 50 тысяч тонн и наибольшую длину 229,8 м.

И как минимум два таких корабля у китайцев уже есть (второй достраивается).