Тема и чешская, и не чешская.
Оказывается, не все знают.
Доклад http://atominfo.ru/newsl/s0090.htm на МНТК-2015 задел участников в зале, в том числе и работников ГП. Возник вопрос к Здебору: "Вы что, вносите изменения в проектную документацию тысячника? Она хранится в Гидропрессе".
На самом деле, технический проект тысячника был в своё время законным образом передан в ЧССР. И на его основе на Шкоде и ряде других чехословацких (в основном, чешских) предприятий была создана своя рабочая документация. Происходило это при надзоре со стороны ГП.
Здебор именно так и ответил на конференции.
Но в итоге - действительно, чехи тоже являются держателями проекта тысячника. То есть, работа Шкоды - не контрафакт. Иначе бы их в России встречали по-другому
По шкодовским приводам.
Был вопрос о том, проводятся ли их испытания на сейсмостойкость. Особенно в свете того, что шкодовские привода отличаются от исходных советских, это собственная разработка чехов.
Здебор-ст. пояснил так. На старте работ по приводам были изготовлены четыре штуки - по две на Шкоде и в ГП. Документация единая, ресурсные испытания прошли на обоих предприятиях (каждый испытал один свой и один чужой привод).
То есть, там вся сейсмика была такой же, как и у советских приводов, и обоснование её было советское. На Шкоде проводились только расчёты.
Для собственно чешских приводов, по словам Здебора, испытания на сейсмостойкость не требовались и не проводились, так как не менялись наиболее подверженные сейсмическим воздействиям части приводов.
Хотя пан Здебор не стал педалировать тему, но из сказанного очевидно - для новых ввэровских проектов с более жёсткой сейсмикой привода от Шкоды уже без дополнительных обоснований или даже модификаций не подойдут.
Фиала уходит в отставку.
http://atominfo.ru/newsm/t0361.htm
Ох, и горячий же мужик был!
Пан Фиала.
Могут. Но....
Там модификация с условными дефектами и "низким уровнем безопасности". Можно пользоваться, но защитные меры сведут стройку на нет. Юридически да. Раз шкодовский реактор, просидевший 20 лет под "солнечными лучами" работает как "младенец"...
Потёр. - Модератор
с 20 лет простоем ... и работает.
За новостями не следим Даже за теми, которые были новостью лет пять назад.
Это не стёб, а контрактные условия. Всё это давно разобрано юристами ещё с беленского тендера.
Документация передавалась в соответствии с межправсоглашением СССР/ЧССР от 15.11.1976 и последующими четырьмя контрактами с ВТО "Шкодаэкспорт". Номера контрактов могу написать, но они мало кому что дадут.
У контрактов кончился срок по сохранению конфиденциальности информации и срок по патентному праву, но до 2022 года действует срок защиты по авторскому праву.
Срок действия самих контрактов не определён, они остаются в силе.
Контракты в явном виде содержат или требование использовать переданную документацию и иную информацию исключительно для АЭС в странах СЭВ, или требование заключения дополнительного соглашения для случаев поставок в иные государства (не входящие в СЭВ).
На Шкоде это, естественно, знают. Эту тему не поднимают и "Шкоду" никто не трогает, потому что владельцы "Шкоды" - русский "Газпромбанк" (через русскую же группу ОМЗ).
Что до юридических моментов, то гуглим "Швейцария Мартыненко Шкода". У нас на форуме эту тему не обсуждать, совершенно не интересно. Только когда (и если) состоится суд и когда (и если) будет приговор. Но пока не разберутся с откатами, крупных контрактов "Шкода" с этим руководством НАЭКа вряд ли будет заключать (по мелочи они работу продолжают). Всё, лозунги/митинг и общий трёп буду дальше тереть.
Шкода влетела под штатовские санкции как компания, контролируемая "Газпромбанком".
См. в https://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/OFAC-Enforcement/Pages/20160901.aspx ближе к концу.
За украинские контракты ей теперь только в юанях платежи получать.
http://radio.cz/ru/rubrika/novosti/top-menedzherov-skoda-js-obvinyayut-v-xishcheniyax-pri-oplate-uslug-v-ukraine
На "Интерфакс-Украине" очередное подтверждение слухов о том, что Газпромбанк хочет продать Шкоду.
От себя могу подтвердить, что такие слухи ходят в течение этого года, причём из самых разных источников.
А вот покупатели называются разные.
Правительство Чехии настойчиво стремится вернуть контроль над Шкодой-ЯМ (владелец ОМЗ).
Рассматриваются варианты:
1) купить (покупатель - CEZ);
2) отобрать;
3) по суду признать долг Шкоды перед CEZ и купить за долг (CEZ станет владельцем и простит долг самому себе).
https://t.me/RealAtomInfo/2767
ОМЗ продали Шкоду.
http://atominfo.ru/newsz05/a0235.htm
Таким образом, российская история Шкоды-ЯМ завершилась.
В принципе, было ожидаемо. Сохранить её под нашим контролем в нынешних условиях было нереально.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)