IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



Нет регистрации на форуме? Вам сюда.
11 страниц V  « < 8 9 10 11 >  
Reply to this topicStart new topic
> Вопросы по Чернобылю, вынесено из АЭС Фукусима
Slav
сообщение 21.5.2015, 10:50
Сообщение #181


Новичок
*

Группа: Novices
Сообщений: 25
Регистрация: 30.12.2014
Пользователь №: 34 080



Да, идет тенденция к увеличению уровня МЭД возле водоема, хотя ничего удивительного.


Фото водоема за март 2015 года с сайта ГСП ЧАЭС.




Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 22.5.2015, 12:30
Сообщение #182


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 881
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



Статья А.Купного по новому начальнику.
(украинский источник) http://espreso.tv/blogs/2015/05/20/novyy_n...yk_zony__kto_on
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Didro
сообщение 1.8.2015, 22:55
Сообщение #183


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 941
Регистрация: 26.8.2011
Пользователь №: 33 445



В каком состоянии станция, самое время возродить.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
viur
сообщение 3.8.2015, 17:52
Сообщение #184


Эксперт
***

Группа: Haunters
Сообщений: 365
Регистрация: 14.3.2011
Пользователь №: 32 150



QUOTE(Didro @ 1.8.2015, 22:55) *
В каком состоянии станция, самое время возродить.

Что возродить? Станцию?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Didro
сообщение 3.8.2015, 20:55
Сообщение #185


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 941
Регистрация: 26.8.2011
Пользователь №: 33 445



Самое время ее пускать.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 2.10.2016, 10:33
Сообщение #186


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 881
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



Вертолётчики.
https://www.gazeta.ru/science/2016/10/02_a_10225595.shtml
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 1.11.2016, 23:44
Сообщение #187


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 881
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



Один из давних участников форума прислал эту брошюру. Вспомнить молодость...

http://atominfo.ru/files/atominfo/Chernobyl1977.pdf

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Didro
сообщение 2.11.2016, 0:03
Сообщение #188


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 941
Регистрация: 26.8.2011
Пользователь №: 33 445



Спасибо!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VBVB
сообщение 2.11.2016, 0:08
Сообщение #189


Постоянный участник
******

Группа: Patrons
Сообщений: 3 147
Регистрация: 16.3.2011
Из: Россия, Краснодар
Пользователь №: 32 291



QUOTE(AtomInfo.Ru @ 2.10.2016, 11:33) *

Интересный рассказ непосредственного участника событий.
Вопрос появился. Сказано было.
QUOTE
Заливали крыши клеем ПВА. Ведь после взрыва четвертого реактора радиоактивная пыль распространилась на все — на третий реактор, на второй, на все вокруг.
Эту пыль не собрать ни метлой, ни пылесосом. Поэтому мы вешали бочку на 2,5 тонны с клеем ПВА на внешнюю подвеску вертолета и сливали клей на крыши зданий. Затем клей застывал, его резали на рулоны и увозили на утилизацию.

Насколько такая мера дезактивации эффективной была?
Этот подход применяли потому что ЧАЭС продполагали эксплуатировать еще несколько лет, как и предполагали эксплуатацию ЗГРЛС "Дуга" в Чернобыле-2?
И еще не очень понятно.
QUOTE
Насчет листов свинца, которые стелили в вертолет. После первого потока я принимал вертолет, застланный свинцовыми пластинами — слева, справа по бортам, на дне. Вес-то лишний — ладно, Ми-8 потянет, и бог с ним. Зову химика, прошу замерить кабину экипажа. Он замеряет — уровень фонит! Я говорю: в этом гробу летать не буду, мойте вертолет.

Они берут свои средства, химию, замеряют — ни фига, ничего не меняется. Я выбрасываю весь свинец из кабины, ее моют, и она становится чистенькая!

Т.е. облицовка свинцом авиатехники и бронетехники, применяемой для ликвидации последствии аварии на ЧАЭС была ошибочным решением?


--------------------
"чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 2.11.2016, 9:04
Сообщение #190


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 881
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



QUOTE(VBVB @ 2.11.2016, 0:08) *
Т.е. облицовка свинцом авиатехники и бронетехники, применяемой для ликвидации последствии аварии на ЧАЭС была ошибочным решением?


Не думаю так. Скорее всего, есть какое-то простое объяснение.

Например, скапливалась грязная пыль, которую из-за свинца не могли убрать. Убрали свинец из кабины, помыли, и стало чисто.

Возможно, у машины был брак при обшивке свинцом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Slav
сообщение 2.11.2016, 18:44
Сообщение #191


Новичок
*

Группа: Novices
Сообщений: 25
Регистрация: 30.12.2014
Пользователь №: 34 080



Цитата(VBVB @ 1.11.2016, 23:08) *
Насколько такая мера дезактивации эффективной была?


Насколько была эффективна сказать не могу, но тогда пробовали разные варианты(даже пригоняли в Припять для дезактивации промышленные пылесосы на базе КРАЗа, которые использовались на аэродромах), потому возможно просто был один из вариантов.

Цитата(VBVB @ 1.11.2016, 23:08) *
Этот подход применяли потому что ЧАЭС продполагали эксплуатировать еще несколько лет, как и предполагали эксплуатацию ЗГРЛС "Дуга" в Чернобыле-2?


Да, блоки нужно было запускать, а "Дуга" "переехала".

Цитата(VBVB @ 1.11.2016, 23:08) *
Т.е. облицовка свинцом авиатехники и бронетехники, применяемой для ликвидации последствии аварии на ЧАЭС была ошибочным решением?


Опять же, нужно было проводить дезактивацию после каждого полета, но, скорее всего, этим никто не занимался(из-за отсутствия времени или по другим причинам), вот потому и получалось что внутри было достаточно "грязно".

P.S. C 12 по 15 ноября начинается процесс надвижки НБК на объект "Укрытие".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dobryak
сообщение 2.11.2016, 20:25
Сообщение #192


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 884
Регистрация: 8.5.2013
Из: Подмосковье
Пользователь №: 33 796



QUOTE(Slav @ 2.11.2016, 18:44) *
Насколько была эффективна сказать не могу, но тогда пробовали разные варианты(даже пригоняли в Припять для дезактивации промышленные пылесосы на базе КРАЗа, которые использовались на аэродромах), потому возможно просто был один из вариантов.
Да, блоки нужно было запускать, а "Дуга" "переехала".
Опять же, нужно было проводить дезактивацию после каждого полета, но, скорее всего, этим никто не занимался(из-за отсутствия времени или по другим причинам), вот потому и получалось что внутри было достаточно "грязно".

P.S. C 12 по 15 ноября начинается процесс надвижки НБК на объект "Укрытие".

Абсолютно достоверная пост-Чернобыльская история. В начале июня 86-го в ИТЭФ приехал Лео Стодольский, директор института Макса Планка в Мюнхене. Как известно, на Баварию удачно пролилась одна тучка из Чернобыля, там до сих запрет на сбор дикорастущих ягод и грибов. Как физик, Лео вымерил дозиметром вокруг своего дома и увидел, что в районе водостока с крыши фонит, но туда они не лазают, и просто ввел правило иметь одну пару обуви уличной и по-восточному снимать её на крыльце и в дом не заносить.

В Москву он решил ехать в тех уличных штиблетах, с раннего рейса Люфтганзы его встретили и сразу повезли на тяжеловодный ИР ИТЭФ. Там вместо физики тут же начался разговор о Чернобыле, и после обмена мнениями кто-то предложил померить активность его туфлей. А на реакторе полагалось ходить в шлепках, оставляя свою обувь в раздевалке. Принесли мюнхенские штиблеты, сунули в известную всем нишу в коридоре и услышали вой сирены. Систему тогда в пожарном порядке апгрейдили и сирену быстро заглушили. Тут же спросили, у кого самые старые шлепанцы и сунули их --- дозиметры еле-еле показали признаки жизни.

На том ИР одна из народных тропок шла просто по крышке реактора, над головой висели страшного вида челюсти перезагрузочного агрегата --- сам бегал по ней три семестра. Только в экспериментальном зале, где была разводка пучков, висели строгие знаки "не бегай --- убьёт (утрирую)".

Сообщение отредактировал Dobryak - 3.11.2016, 2:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ultranauth
сообщение 29.11.2016, 11:06
Сообщение #193


Завсегдатай
****

Группа: Haunters
Сообщений: 565
Регистрация: 25.12.2013
Пользователь №: 33 893



В новости про надвижку НБК http://atominfo.ru/newso/v0681.htm ошибочка

>После сдвижения пройдёт соединение частей арки нового объекта "Укрытие".

Половинки арки состыковали в июле 2015. Сейчас идет надвижка подвижной части НБК на неподвижную, которая, фактически, образует часть торцевых стенок.

>В октябре украинские строители передали эстафету зарубежным специалистам, которые с середины ноября начали сдвижение арок навстречу друг другу.

Аналогично. Украинские строители строили восточную торцевую стенку, примерно на границе 3-4 блока. Построили, и на нее надвинули арку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 29.11.2016, 13:25
Сообщение #194


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 881
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



QUOTE(Ultranauth @ 29.11.2016, 11:06) *
В новости про надвижку НБК http://atominfo.ru/newso/v0681.htm ошибочка


Да, это явная ошибка перевода у агентства. Даже скорее, вольная фантазия на тему перевода.
Убрал лишнее. Само сообщение, для порядка - в фейсбуке (укр).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ВОВИЩЕ
сообщение 29.11.2016, 15:42
Сообщение #195


Эксперт
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 006
Регистрация: 13.6.2010
Из: Энергодар
Пользователь №: 13 830



QUOTE(AtomInfo.Ru @ 29.11.2016, 13:25) *
Да, это явная ошибка перевода у агентства.
Даже скорее, вольная фантазия на тему перевода.


Сама идея переводить новость за 19 сентября и публиковать её 29 ноября попахивает...

https://www.facebook.com/dazv.gov.ua/videos/


--------------------
0310 (ОПИ-86); ОРО; СИЭРО; ВИУР; ВИУБ; НСБ; к.т.н. 05.14.14 (ОНПУ-2010); и.о. ГСЭ-НБ 5 (ЗАЭС); SE-1 (AREVA)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Didro
сообщение 29.11.2016, 19:34
Сообщение #196


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 941
Регистрация: 26.8.2011
Пользователь №: 33 445



Станцию бы запустить, 3 блока послужили бы еще лет 20-30.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
barvi7
сообщение 29.11.2016, 20:25
Сообщение #197


Эксперт
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 424
Регистрация: 22.3.2010
Пользователь №: 4 323



http://interfax.com.ua/news/interview/387154.html
. . . Это задача на последующие 100 лет. . . unsure.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Neel
сообщение 1.12.2016, 21:25
Сообщение #198


Новичок
*

Группа: Novices
Сообщений: 6
Регистрация: 15.4.2013
Пользователь №: 33 782



Цитата(Didro @ 29.11.2016, 20:34) *
Станцию бы запустить, 3 блока послужили бы еще лет 20-30.

Нереально по многим причинам.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lz2gj
сообщение 14.1.2017, 22:23
Сообщение #199


Эксперт
*****

Группа: Clubmen
Сообщений: 1 369
Регистрация: 5.12.2007
Из: Козлодуй Болгария
Пользователь №: 888



По поводу: http://www.atomic-energy.ru/news/2017/01/13/71636.
Не понимаю ХОЯТ-2, это мощность замещения ХОЯТ-1, как указано в тексте или фотография - указывает правду?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex_bykov
сообщение 14.1.2017, 22:59
Сообщение #200


Эксперт
******

Группа: Уровень доступа - 2
Сообщений: 3 882
Регистрация: 9.6.2007
Из: Обнинск-Москва
Пользователь №: 89



QUOTE(lz2gj @ 14.1.2017, 22:23) *
По поводу: http://www.atomic-energy.ru/news/2017/01/13/71636.
Не понимаю ХОЯТ-2, это мощность замещения ХОЯТ-1, как указано в тексте или фотография - указывает правду?

ХОЯТ-2 сам по себе, для топлива ЧАЭС. У выпускающих новость, видимо, под рукой правильной фотки не нашлось. На площадке ЦСХОЯТ, откуда фотка,пока с движухой туго sad.gif


--------------------
С уважением

Александр Быков
Go to the top of the page
 
+Quote Post

11 страниц V  « < 8 9 10 11 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:11