IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Нет регистрации на форуме? Вам сюда.
3 страниц V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Энергетика Китая, Вынос из Энергетики России
Syndroma
сообщение 18.1.2017, 9:08
Сообщение #41


Частый гость
***

Группа: Haunters
Сообщений: 290
Регистрация: 23.12.2014
Пользователь №: 34 075



А ведь им ещё расти и расти. За четверть века как минимум удвоятся. Это ещё полторы тысячи ГВт. На этом фоне планы по атому просто незначительный шум.


--------------------
Всё это мелкая рябь на волнах экономических циклов, незаметных на приливах эпох.
8956
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VBVB
сообщение 18.1.2017, 9:46
Сообщение #42


Постоянный участник
******

Группа: Patrons
Сообщений: 3 030
Регистрация: 16.3.2011
Из: Россия, Краснодар
Пользователь №: 32 291



QUOTE(Syndroma @ 18.1.2017, 10:08) *
А ведь им ещё расти и расти. За четверть века как минимум удвоятся. Это ещё полторы тысячи ГВт. На этом фоне планы по атому просто незначительный шум.

Очевидно, что рост энергопотребления в сфере услуг в КНР будет расти. Богатеют как никак.

В модернизацию сельского хозяйства китайцы тоже усиленно вкладываются, что ведет к ожидаемому росту энергопотребления.

Сильные вложения идут в авиапром, композиты, космическую технику, турбины, авиадвигатели, корабли и их энергоустановки. А эти производства в китайском масштабе требуют десятков гигаватт электроэнергии. Поэтому рост потребления электроэнергии в промышленности КНР будет иметь место в ближайшем десятилетии, несмотря на рассказы на снижения темпов китайских производств из-за кризиса.

Видимо, атомная энергетика врядли кардинально решит проблемы энергообеспечения экономики КНР в ближайшие 25-30 лет.

Сообщение отредактировал VBVB - 18.1.2017, 9:47


--------------------
"чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VBVB
сообщение 10.2.2017, 13:19
Сообщение #43


Постоянный участник
******

Группа: Patrons
Сообщений: 3 030
Регистрация: 16.3.2011
Из: Россия, Краснодар
Пользователь №: 32 291



Видимо смог и выхлопы всерьез достали китайских чиновников.
QUOTE
Правительство Китая намерено увеличить популярность электромобилей среди населения.

Для этого до конца 2018 года будет оборудовано около 800 тысяч мест, позволяющих провести зарядку электрокаров.

Об этом сообщила газета "Чжунго циньняньбао".

Цифра в 800 тысяч мест электрозарядки поражает.
Даже если принять, что мощность каждой станции будет на уровне пары киловаттов (мощность энергопотреления утюгом/электрочайником) и использоваться эта станция будет в основном в ночные часы (10-12 часов), то грубо получается, что это дополнительная нагрузка порядка полтора гигаватта на энергосистему.

Это типа такой метод маневрирования мощностью в энергосистеме?
QUOTE
По итогам 2016 года Китай занял первое место в мире по продажам электромобилей и гибридов: за 12 месяцев в стране было реализовано 507 тысяч таких транспортных средств, в то время как в 2015 году - 370 тысяч единиц.

Поднебесная второй год подряд продолжает удерживать лидерство в данном сегменте автотранспорта.

К настоящему моменту в мире продано более 1 миллиона "зелёных" китайских автомобилей. В трёх крупнейших мегаполисах страны - Пекине, Шанхае и Шэньчжэне - была создана крупномасштабная сеть для подзарядки электромобилей.

Если каждый год китайцы будут продавать по полумилиону электромобилей, то для них каждый год нужно добавочно по гигаватту энергомощности резервировать.
Да уж, Китай действительно бочка без дна в плане пожирания энергоресурсов.

Сообщение отредактировал VBVB - 10.2.2017, 13:25


--------------------
"чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.4.2017, 19:52
Rambler's Top100