Дукованы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дукованы |
15.4.2011, 9:21
Сообщение
#1
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 531 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
http://lenta.ru/news/2011/04/15/czechaes/
Цитата Как заявили в руководстве электростанции, реактор был остановлен из-за разгерметизации. В то же время, администрация уверяет, что утечки радиоактивной воды не произошло и заражения атмосферы вредными веществами удалось избежать.
По информации Reuters, авария произошла в четвертом энергоблоке. -------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
21.9.2013, 14:31
Сообщение
#2
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Люди, кто спрашивал про новые дукованские градирни? Приношу извинения, авторство вопроса вылетело из головы
Чешский Атоминфо по нашей просьбе запросил станцию. Те ничего особенного не рассказали, но обратили внимание на одну свою публикацию, которая кратко изложена теперь и у нас. http://atominfo.ru/newsf/m0444.htm В общем, это не chladící věží, а ventilátoroví věží, поэтому они такие низкие - 17 метров. Если я не забыл предмет "Оборудование АЭС", то это вентиляторные градирни. Если будут ещё технические и проч. вопросы по дукованским градирням - оставляйте их в этой теме. При возможности переадресую их чехам. |
|
|
22.9.2013, 2:25
Сообщение
#3
|
|
Участник-писатель Группа: Patrons Сообщений: 5 578 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 |
Было дело, спрашивал. Собственно к статье:
QUOTE Как говорится в ответе станции на запрос, направленный сайтом Atominfo.cz, новые градирни будут предназначены для отвода тепла от систем безопасности блоков. Предполагается отвод тепловыделения систем безопасности нормальной эксплуатации, или при нарушениях нормальной эксплуатации? |
|
|
24.9.2013, 8:57
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 69 Регистрация: 29.10.2010 Пользователь №: 32 064 |
Уважаемый AtomInfo.Ru, т.к. это необычно первый случай модернизации систем охлаждения ВВЭР с применением градирен на механической тяге, можно ли спросить у чешских коллег причину применения такого решения, а также следующую техническую информацию (термины на English во избежание возможных разночтений перевода с русского на чешский) :
- это «mechanical draft indirect dry cooling tower»? - design summer dry bulb temperature °C; - hot water temperature (in) °C ; - cold water temperature (out) °C; - heat load MW; - water flow ton/h; - pumping power kW; - fan power kW. |
|
|
24.9.2013, 10:40
Сообщение
#5
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
можно ли спросить у чешских коллег asv363, CRA и все остальные уважаемые посетители! Спросить всегда можно. Будут ли отвечать - это другое дело. У меня пока мысль такая - выловить тем или иным образом людей с Дукован и допросить с пристрастием. Вопросы возьму из ветки. Когда? Пока не знаю. В ноябре у чехов проходит их Подольск, т.е. "ВВЭР-2013" - вот это первая оказия, которая пришла в голову. Прикидываем, кто смог бы подойти к чехам на этой конференции. Если найду более ранний вариант, тоже использую. |
|
|
12.11.2013, 2:25
Сообщение
#6
|
|
Участник-писатель Группа: Patrons Сообщений: 5 578 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 |
asv363, CRA и все остальные уважаемые посетители! Спросить всегда можно. Будут ли отвечать - это другое дело. У меня пока мысль такая - выловить тем или иным образом людей с Дукован и допросить с пристрастием. Вопросы возьму из ветки. Когда? Пока не знаю. В ноябре у чехов проходит их Подольск, т.е. "ВВЭР-2013" - вот это первая оказия, которая пришла в голову. Прикидываем, кто смог бы подойти к чехам на этой конференции. Если найду более ранний вариант, тоже использую. Учитывая, что В Праге открылась конференция ВВЭР-2013, удалось ли что-нибудь разузнать по градирням? |
|
|
12.11.2013, 11:32
Сообщение
#7
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Учитывая, что В Праге открылась конференция ВВЭР-2013, удалось ли что-нибудь разузнать по градирням? Нет. |
|
|
9.12.2013, 1:00
Сообщение
#8
|
|
Участник-писатель Группа: Patrons Сообщений: 5 578 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 |
АЭС Дукованы - риск досрочной смерти
http://www.atominfo.ru/newsg/n0349.htm QUOTE Дана Драбова признаёт, что в этой области в отношении АЭС могут возникнуть новые требования. Но она отвергает преувеличенную критику контейнмента, который не только может предотвратить утечку радиоактивности, но также включает в себя "надлежащие метры бетона", благодаря которым, например, он сможет выдержать столкновение с военным истребителем. Далее есть про замещение мощностей РУ СВБР, так что всего не процитируешь. |
|
|
28.9.2014, 1:55
Сообщение
#9
|
|
Участник-писатель Группа: Patrons Сообщений: 5 578 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 |
На Дукованах-1 загружены кассеты с твэлами без центрального отверстия - СМИ
http://www.atominfo.ru/newsj/q0059.htm |
|
|
17.11.2014, 17:56
Сообщение
#10
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
1.12.2014, 11:27
Сообщение
#11
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Воспоминания о дукованском тендере. Руководитель отдела реакторной физики АЭС «Дукованы» Рудолф Веспалец. Опубликовано в "All for Power" (ЧР). Перевод с чешского не мой.
Так его представили. Думаю, что он начальник нейтронно-физической лаборатории. С самого начала эксплуатации АЭС «Дукованы» у нас был серьёзно ограниченный доступ к информации о проектировании и тестировании топлива в СССР, а также объяснению его эксплуатационных лимитов и лимитов безопасности, прежде всего, в области термомеханики и поведения топлива. Поэтому мы предприняли попытку проникнуть в процессы проектировании, сборки и тестирования топлива. Специалисты UJP Zbraslav создали анкету, которую представили производителю топлива и требовали более широкий доступ к информации и документации. Результат лишь подтвердил наши ожидания, что нас утвердило во мнении, что изменение структуры контракта и нашей позиции по отношению к поставщику топлива необходимы. Принципиальным мы считали, главным образом, получение информации от поставщика и учреждений, которые обеспечивали техподдержку, обмен опытом и создание комплексной системы контроля качества топлива. В 90-ые годы ситуация поменялась, что позволило нам совместно со словацкой SEP объявить тендер на поставки ядерного топлива для электростанции ВВЭР-440. Основной целью было, кроме выбора лучшего поставщика топлива, и изменение структуры контракта согласно принципам, описанным выше, и уравнение в правах с будущим поставщиком. С нашей точки зрения значительным шаком был приход специалистов из UJV Zbraslav из CEZ и создание профессионально и организационно сильного отделения ядерного топлива в главном управлении CEZ. В рамках тендера мы обратились ко всем мировым производителям ядерного топлива. Японская фирма не стала принимать участие, так что общение CEZ осуществлял со следующими компаниями: ЭЛЕМАШ, BNFL, Westinghouse, ABB, Framatom и Siemens. Формой тендера мы выбрали в качестве консалтинговой компании STOLLER Corporation из США. Достаточно скоро стало понятно, что BNFL и ABB не будут способны предложить заявку, поэтому они были исключены из тендера. Затем компании Siemens и Framatom договорились о создании совместного предприятия EVF. На основе этого был составлен шорт-лист, в котором остались ЭЛЕМАШ, Westinghouse и EVF. В этой фазе мы должны были отделиться от SEP и каждая компания вела самостоятельные переговоры. Между тем мы в CEZ достигли уровня, который позволил нам самостоятельно оценивать заявки компаний, особенно в области физики активной зоны и анализа безопасности. значительную помощь нам в этом предоставили Skoda Plzen, UJV Rez и Energoprojekt Praha. В области качества и коммерческих вопросах контракта значительную роль сыграла компания STOLLER. По инициативе EVF она вышла из тендера, то есть заключительные переговоры мы вели лишь с американской и российской компанией. С технической точки зрения мы требовали переход к четырёхлетнему топливному циклу и обеспечение как можно более широкого доступа к информации о методах разработки и тестирования топлива, а также системе обеспечения качества хардвера и софтвера. Мы ожидали определённую настороженность со стороны Государственного комитета по ядерной безопасности в вопросе лицензирования топлива и новой стратегии топливного цикла, поэтому мы уделили большое внимание и проблематике анализа безопасности и подготовке Отчёта по безопасности. Госкомитет занял позицию, что лицензирования топлива в стране происхождения не будет достаточно. С технической точки зрения заявки принципиально не отличались, различные подходы мы отметили в области сервиса и масштабах и способе предоставления информации. Переговоры затягивались, потому что мы пытались заполучить максимум. Американская сторона начала из-за этого нервничать, но у нас не было причины отступать, потому что мы не торопились в вопросе поставок топлива. Постепенно становилось ясно, что договор с Westinghouse будет тяжёлым, а российский поставщик представил значительные улучшения не только топлива, но и коммерческой стороны контракта. В данном моменте мы могли завершить тендер и зафиксировать победу российского контракта и его приложения, в том числе списка сопроводительной технической документации и документации о безопасности. Мы договорились и об участии российских специалистов при запуске энергоблока и способе определения мощности энергоблока. Участие американской консалтинговой компании способствовала тому, что наш новый контракт отвечал стандартам, что было одной из целей, которую мы поставили перед собой. К заявке российской стороны было включено и её участие при лицензировании топлива в Госкомитете по ядерной безопасности, не только в форме предоставления документации, но и прямого участия российских специалистов в переговорах. |
|
|
15.12.2014, 21:30
Сообщение
#12
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Про продление Дукован от чешских регуляторов.
К станции у регуляторов сегодня особых претензий нет. Но есть огромное недовольство CEZ'ом. На сегодня CEZ передал регуляторам десятую часть требуемой документации. Причём в переданных документах есть ошибки и прямые противоречия друг другу. |
|
|
16.4.2015, 7:10
Сообщение
#13
|
|
Участник-писатель Группа: Patrons Сообщений: 5 578 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 |
Региональный семинар на АЭС Дукованы - © ВАО АЭС-МЦ
QUOTE Московский центр ВАО АЭС проводит подготовку к региональному семинару по обмену опытом и знаниями, накопленными атомными электростанциями и членами ВАО АЭС - МЦ, по вопросам обращения с течами стальной облицовки БВ на АЭС с РУ ВВЭР и методам их решения. Семинар проводится в соответствии с планом работ ВАО АЭС-МЦ на 2015-2016 годы. Принимающая сторона семинара: Московский центр ВАО АЭС и атомная станция Дукованы, Чехия. Место проведения семинара: Чехия, атомная станция Дукованы. Время проведения семинара: С 23 по 26 июня 2015 года. Цель семинара: Обмен информацией по неплотностям стальной облицовки БВ на АЭС с РУ ВВЭР. Окончательный срок отправления регистрационной формы 30 апреля 2015 года. |
|
|
24.5.2015, 11:03
Сообщение
#14
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Тендер на Дукованы-5 будет объявлен ранее темелинского. Ориентировочный срок - конец 2016 года. (премьер-министр ЧР, вчера на станции).
|
|
|
18.10.2015, 18:21
Сообщение
#15
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
На втором и третьем блоках неприятная ситуация.
Их остановили в середине сентября, предварительно на 2-3 недели. Теперь прогноз такой - второй блок пустят в конце октября, третий в середине ноября. Но прогноз очень пессимистичный, источники говорят об останове до конца года минимум. Проблемы со сварными швами на трубопроводах. Подробнее пока не знаю, в чём дело. Первый блок тоже стоит - ППР и ждёт продления. |
|
|
18.10.2015, 18:22
Сообщение
#16
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Франтишек Хезоучки, ветеран Темелина и Дукован:
QUOTE Это следствие долгосрочной пренебрежения обслуживанием ради максимизации прибыли. CEZ должен был самостоятельно проводить проверки силами собственных людей. Аутсорсинг чувствительных услуг, таких как технические проверки, у АЭС – это преступление. Это он о том, что происходит на Дукованах. |
|
|
24.10.2015, 15:53
Сообщение
#17
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Проблемы со сварными швами на трубопроводах. Подробнее пока не знаю, в чём дело. У регуляторов возникли претензии к качеству радиографического контроля сварных швов на трубопроводах малого диаметра. Предположительно, имеются в виду в том числе трубы, подводящие к парогенераторам. Радиографией занималась аутсорсинговая компания. Теперь на блоках №№2-3 нужно провести заново контроль примерно по 3000 швов на блок. |
|
|
4.11.2015, 16:59
Сообщение
#18
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Новости аутсорсинга.
http://atominfo.ru/newsm/t0084.htm |
|
|
4.11.2015, 21:19
Сообщение
#19
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Новости аутсорсинга. http://atominfo.ru/newsm/t0084.htm Драбова: QUOTE Я не знаю, имеет ли какой-то надзорный орган на свете такие полномочия, чтобы запретить масштабный аутсорсинг. Мы обращали внимание на эту проблему, но больше мы сделать не смогли. Аутсорсинг в случае с CEZ – нормальное явление, но в атомной области в этом нужно действовать осторожно и консервативно. Знаете, это сложный вопрос, потому что оператор электростанции является частью определённого мира. Он должен вести себя так, чтобы выполнить требования внешнего мира и в то же время не ставить под угрозу атомную безопасность. Это не просто. CEZ – не первая компания, которая столкнулась с проблемами с поставщиками. * * * CEZ явно переборщил с аутсорсингом. |
|
|
4.11.2015, 21:22
Сообщение
#20
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 038 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
У регуляторов возникли претензии к качеству радиографического контроля сварных швов на трубопроводах малого диаметра. Предположительно, имеются в виду в том числе трубы, подводящие к парогенераторам. Радиографией занималась аутсорсинговая компания. Теперь на блоках №№2-3 нужно провести заново контроль примерно по 3000 швов на блок. Драбова в этой связи сказала про "проблематику гетерогенных швов", и что с этой проблемой сталкивались на Пакше и на украинских 440-ых. Честно скажу, не знаю о чём речь. Проштрафившийся аутсорсер - "Tediko Chomutov". |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 11:16 |