IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



Нет регистрации на форуме? Вам сюда.
59 страниц V  « < 50 51 52 53 54 > »   
Reply to this topicStart new topic
> AP-1000
AtomInfo.Ru
сообщение 12.5.2017, 17:50
Сообщение #1021


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



QUOTE(pappadeux @ 12.5.2017, 16:50) *
Просят федералов доплатить


По Воглу это почти сразу прозвучало - мол, проект "слишком большой, чтобы закрыться", и правительство должно раскошелиться.

Пройти может. А может и не пройти.

И вроде бы по Воглу собираются окончательно определиться в июне, что с ним будет дальше.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ирина Дорохова
сообщение 13.5.2017, 22:35
Сообщение #1022


Завсегдатай
****

Группа: Haunters
Сообщений: 758
Регистрация: 7.4.2015
Пользователь №: 34 148



Цитата
Молодцы казахи smile.gif А японцам - ещё один минус в бизнес-карму.

Если в договоре не была учтена поправка на инфляцию / "защиту" от дисконтирования за 10 лет, то не молодцы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 14.5.2017, 11:06
Сообщение #1023


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



Пресс-релиз Georgia Power.
http://www.newson6.com/story/35419812/new-...clear-expansion
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 15.5.2017, 19:36
Сообщение #1024


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



Долги Вестингауза поставщикам продаются по цене 15-20 центов за доллар.

Исключение - долги, образовавшиеся за 20 и менее дней до начала банкротства, там цена 80-90 центов за доллар.
Из-за особенностей американского законодательства, оказывается, такие долги имеют очень хорошие шансы быть выплаченными, в отличие от более ранних.

Следующий вопрос - судьба интеллектуальной собственности. В том числе, AP-1000, в том числе, топлива, и т.д.
У Вестингауза с началом банкротства появился такой инструмент как "363 sales" - иначе говоря, ускоренная распродажа имущества через судебные аукционы, не требующая согласия кредиторов.
На таких аукционах распродаваемое достаётся тупо тому, кто даст за него максимальную цену, никаких других ограничений нет. Кроме, пожалуй, одного - судья может остановить аукцион, если ему что-то не понравится.

На публичные заявления Вестингауза о том, что они собираются "оздоровиться и т.п.", пока можно не обращать большого внимания. Как говорят, от принимающих участие в деле юристов исходит информация примерно такого толка - они не понимают сейчас, хочет ли Вестингауз реорганизоваться или всё-таки ликвидироваться? Какая-то ясность может появиться летом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 15.5.2017, 19:47
Сообщение #1025


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



И по условиям выхода Вестингауза из строительства четырёх блоков в США.

V.C.Summer оказалась в более тяжёлом положении. В контракте на эти блоки записано, что обязательства Вестингауза при выходе из контракта составляют 25% от суммы, выплаченной заказчиками к моменту выхода.
Владельцы Summer'а могут рассчитывать сейчас где-то на 1,7 миллиардов долларов от Тошибы с Вестингаузом. если строительство продолжится.

На Vogtle условия иные - 40% от стоимости проекта. Владельцы станции насчитали обязательства Вестингауза/Тошибы как 3,68 млрд долларов, и, как сегодня сообщалось, якобы достигли с японцами договорённости, что те эти деньги дадут.

Всё это при условии, если владельцы не махнут рукой и не предпочтут остановить стройки и добиваться возмещения убытков за счёт банкрота.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aprudnev
сообщение 15.5.2017, 23:47
Сообщение #1026


Частый гость
***

Группа: Haunters
Сообщений: 341
Регистрация: 18.3.2011
Из: Калифорния
Пользователь №: 32 567



Цитата(AtomInfo.Ru @ 15.5.2017, 9:36) *
Долги Вестингауза поставщикам продаются по цене 15-20 центов за доллар.

Исключение - долги, образовавшиеся за 20 и менее дней до начала банкротства, там цена 80-90 центов за доллар.
Из-за особенностей американского законодательства, оказывается, такие долги имеют очень хорошие шансы быть выплаченными, в отличие от более ранних.

Следующий вопрос - судьба интеллектуальной собственности. В том числе, AP-1000, в том числе, топлива, и т.д.
У Вестингауза с началом банкротства появился такой инструмент как "363 sales" - иначе говоря, ускоренная распродажа имущества через судебные аукционы, не требующая согласия кредиторов.
На таких аукционах распродаваемое достаётся тупо тому, кто даст за него максимальную цену, никаких других ограничений нет. Кроме, пожалуй, одного - судья может остановить аукцион, если ему что-то не понравится.

На публичные заявления Вестингауза о том, что они собираются "оздоровиться и т.п.", пока можно не обращать большого внимания. Как говорят, от принимающих участие в деле юристов исходит информация примерно такого толка - они не понимают сейчас, хочет ли Вестингауз реорганизоваться или всё-таки ликвидироваться? Какая-то ясность может появиться летом.


Ух как интересно... Выходит, что атомным технологиям в США начнет приходить (правда, постепенно) маленький пушной зверек? Так как тут и так везде - встречаешь _остатки былой роскоши_ но в заброшенном состоянии (мы тут развлекались, фотографировали градирню закрытой АЭС для сдачи сертификата на авиационных фотографов, под Йеллоустоуном огромный бывший атомный центр имеется, тоже полудохлый, ну и так везде... ) 15 - 20 центов при выкупе долгов - это значит, что в оздоровление никто не верит...


Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 22.5.2017, 21:53
Сообщение #1027


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



У Вестингауза с AP-1000 новая засада. Даже несколько неожиданная.

Начинается период пересмотра колдоговоров. Проблема в том, что судья, ведущий дело о банкротстве, не склонен одобрять выгодные для профсоюзов соглашения.

Первый конфликт случился на машзаводе в Нью-Гэмпшире.
Вестингауз предложил профсоюзу подписаться под новым колдоговором, в котором фактически убраны все преимущества для членов профсоюза - то есть, члены уравниваются с нечленами.
Профсоюз на это пойти не мог никак, для него это самоубийство - и на заводе объявлен локаут.

Первая проблема в том, что завод задействован в изготовлении оборудования для американских блоков с AP-1000 (в частности, у него есть заказы по ВКУ), и он не всё успел поставить.
Вторая проблема, что 172 члена профсоюза на этом заводе - это, в основном, квалифицированная рабочая сила.

Вестингауз говорит, что у него на заводе осталось ещё 118 человек, не входящих в профсоюз и не подпавших под локаут.
Но его беда в том, что это, в основном, менеджеры, административные работники и т.п.
Каким образом они заменят отстранённых рабочих и инженеров?
Работников со стороны Вестингауз привлекать не собирается (не на что?).
Значит, назревает перенос контрактов на другие предприятия со всеми вытекающими.

В общем, если локаут не кончится, то по изготавливаемым позициям практически наверняка случится срыв графика.
А пока непонятно, как и когда может закончиться локаут - профсоюз не может согласиться с самоубийственным колдоговором, а судья по делу о банкротстве не собирается одобрять никакого иного варианта колдоговора, кроме самоубийственного для профсоюза.

Всего в американском Вестингаузе доля членов профсоюзов среди работников невелика - чуть более 6%. Но их концентрация велика на важных производствах, типа машзавода в Нью-Гэмпшире.
Следующий прогнозируемый конфликт с профсоюзами назревает этим летом на одном из заводов топливного цикла.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex_bykov
сообщение 24.5.2017, 15:35
Сообщение #1028


Эксперт
******

Группа: Уровень доступа - 2
Сообщений: 3 882
Регистрация: 9.6.2007
Из: Обнинск-Москва
Пользователь №: 89



Ну что, похоже, Вест свои 800 млн. на реструктуризацию получит, но без возможности их распределения по своим зарубежным филиалам (?).


--------------------
С уважением

Александр Быков
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex_bykov
сообщение 25.5.2017, 14:02
Сообщение #1029


Эксперт
******

Группа: Уровень доступа - 2
Сообщений: 3 882
Регистрация: 9.6.2007
Из: Обнинск-Москва
Пользователь №: 89



Тошиба собралась Вест осенью продавать.


--------------------
С уважением

Александр Быков
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arcanist
сообщение 27.5.2017, 14:28
Сообщение #1030


Частый гость
***

Группа: Haunters
Сообщений: 265
Регистрация: 28.7.2014
Пользователь №: 34 017



наивный вопрос - а почему росатом не купит например топливный завод в швеции?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pakman
сообщение 27.5.2017, 14:42
Сообщение #1031


Он знает ТОТ
******

Группа: Patrons
Сообщений: 2 447
Регистрация: 3.4.2011
Из: Питер
Пользователь №: 33 050



Лучше в Шаейцарии.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 27.5.2017, 14:58
Сообщение #1032


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



QUOTE(arcanist @ 27.5.2017, 14:28) *
наивный вопрос - а почему росатом не купит например топливный завод в швеции?


Например, потому что это невозможно.
Такую сделку явно или неявно должен одобрить Трамп. Вероятность этого сейчас близка к нулю.

Про то, что у завода, если его купит Росатом, в режиме 24*7 будут собираться все городские сумасшедшие со всего ЕС, я просто молчу.

Следующий вопрос - а зачем? Нашим заводам он всё равно останется конкурентом, хоть и будет в контуре Росатома. А мы лишим себя одного важного козыря в потенциальном чешском тендере (или неформальном конкурсе) - обещания построить топливный завод в Чехии, если нам дадут заказы на новые блоки. При наличии шведского завода потенциальный чешский станет ненужным.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex_bykov
сообщение 27.5.2017, 19:34
Сообщение #1033


Эксперт
******

Группа: Уровень доступа - 2
Сообщений: 3 882
Регистрация: 9.6.2007
Из: Обнинск-Москва
Пользователь №: 89



Саша, по большому счёту, даже нам этот завод в Чехии не нужен - не окупается ни при каких раскладах (даже если там будут ТВС-4 производить, всё равно к чехам можно добавить только финнов и венгров, и то только потенциально). Так что тут чистой воды политика и она слабо зависит от того, будет у Росатома завод в Швеции или он останется на балансе Веста.


--------------------
С уважением

Александр Быков
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 27.5.2017, 20:55
Сообщение #1034


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



QUOTE(alex_bykov @ 27.5.2017, 19:34) *
Саша, по большому счёту, даже нам этот завод в Чехии не нужен - не окупается ни при каких раскладах


Да, но одно дело иметь один "ненужный" завод, построенный за победу в тендере на блоки.

А другое дело - иметь два "ненужных" завода, один из которых построили за победу в тендере, а другой куплен, чтобы перемогу сделать зрадой. biggrin.gif

Думаю, что деньгам Росатома можно найти и лучшее применение, чем развлекать политоту в блогосфере.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex_bykov
сообщение 27.5.2017, 22:05
Сообщение #1035


Эксперт
******

Группа: Уровень доступа - 2
Сообщений: 3 882
Регистрация: 9.6.2007
Из: Обнинск-Москва
Пользователь №: 89



Вот не соглашусь. Завод Веста в Швеции имеет собственную линейку продукции, никак (ну, почти никак) не пересекающуюся с традиционной продукцией МСЗ и НЗХК. Покупка завода в некоторых случаях может оказаться и переуступкой контрактов на поставку топлива. Так что, имея такую информацию после переговоров с Вестом, о покупке завода можно было бы говорить.
Но завод просто не продадут, так что говорить не о чем.


--------------------
С уважением

Александр Быков
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 27.5.2017, 22:24
Сообщение #1036


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



Вестингауз, кстати, обособил своё топливное подразделение, отделил от машстроя.
http://www.westinghousenuclear.com/About/N...ATIONAL-CHANGES

Так что вполне возможно, что продаваться он будет по частям.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex_bykov
сообщение 28.5.2017, 9:56
Сообщение #1037


Эксперт
******

Группа: Уровень доступа - 2
Сообщений: 3 882
Регистрация: 9.6.2007
Из: Обнинск-Москва
Пользователь №: 89



QUOTE(AtomInfo.Ru @ 27.5.2017, 22:24) *
Вестингауз, кстати, обособил своё топливное подразделение, отделил от машстроя.
http://www.westinghousenuclear.com/About/N...ATIONAL-CHANGES

Так что вполне возможно, что продаваться он будет по частям.

Смысл такой реорганизации может быть двояким и сильно зависит от того, согласованы ли с Тошибой эти действия. Это может быть и подготовка к "продаже по частям", и операция по выводу из-под Тошибы частей Веста, приносящих прибыль, оставляя ей долги...


--------------------
С уважением

Александр Быков
Go to the top of the page
 
+Quote Post
asv363
сообщение 29.5.2017, 8:35
Сообщение #1038


Участник-писатель
*******

Группа: Patrons
Сообщений: 5 578
Регистрация: 20.8.2012
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 33 670



Sanmen-1 войдёт в строй в первом квартале 2018 года - агентство
http://www.atominfo.ru/newsp/w0895.htm

Стоит заметитить, что в опубликованном на этот год плане пусков его не было. Был только Хайян-1. Стоит отметить, что на первом блоке (головной, FOAK) полагается гораздо более объёмная программа СПНИ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
amber
сообщение 29.5.2017, 9:00
Сообщение #1039


Частый гость
***

Группа: Haunters
Сообщений: 335
Регистрация: 30.6.2011
Из: оттуда
Пользователь №: 33 368



Цитата(AtomInfo.Ru @ 27.5.2017, 20:24) *
Вестингауз, кстати, обособил своё топливное подразделение, отделил от машстроя.
http://www.westinghousenuclear.com/About/N...ATIONAL-CHANGES

Так что вполне возможно, что продаваться он будет по частям.

Собственно, как и Арева. Она по факту уже тоже разделена на три части:
1. Олкилуото
2. Топливо
3. Всё остальное
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 29.5.2017, 10:06
Сообщение #1040


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 24 884
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



QUOTE(amber @ 29.5.2017, 9:00) *
Собственно, как и Арева. Она по факту уже тоже разделена на три части:


Слухи про вариант a-la AREVA сразу появились, ещё когда даже банкротства не было.

Но на части Аревы есть жирные покупатели, начиная с французского государства.
А на части Вестингауза пока, кроме колеблющихся корейцев и некоего таинственного "истинного американца с чисто американским финансированием" из Питтсбурга что-то претендентов не слышно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

59 страниц V  « < 50 51 52 53 54 > » 
Reply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.4.2024, 2:34