IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Нет регистрации на форуме? Вам сюда.
70 страниц V   1 2 3 > » 

Татарин
Отправлено: 12.11.2018, 15:27


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Superwad @ 12.11.2018, 14:41) *
Правильный был подход или не правильный - это факт, что параллельная работа дизеля и ветряка наносит вред дизелю, как базовой нагрузке приходится вытягивать все колебания ветрогенерации. А чтобы этого не было надо ветрогенераторы переразмеривать, т.е. выдавать больше чем требуется - а это уже стоимость резко возрастает. Так что крути ни крути - дорогой вариант получается, особенно с батарейками...

Крутить можно очень по-разному. Колебания ветрогенерации - очень медленные. Гораздо медленнее, чем колебания потребления, например.

Батарейки для небольших систем вне зависимости от наличия ВИЭ или отсутствия снижают стоимость дизельной генерации. Знаю это на примере мелкой системы... и не уверен, где именно проходит граница.
КМК, даже к небольшому реактору может потребоваться добавка батареек - компенсировать внезапные всплески и провалы потребления, которые реактор не отследит, даже если он способен на маневр со скоростью 2% в секунду.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103385 · Ответов: 26 · Просмотров: 1 652

Татарин
Отправлено: 12.11.2018, 2:21


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 9.11.2018, 12:30) *
Она, верхняя оценка, немногим больше пименовских 7 млрд.
И это головной, со всеми его бедами.
На серийных на капзатраты 5 млрд вполне могут выйти.

Что-то поделил на 30 лет непрерывной работы со 100% КИУМ, получил 44 рубля за кВт*ч. Это без процентов, без стоимости доставки, без каких-либо OPEX...

Эмм... :\
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103371 · Ответов: 26 · Просмотров: 1 652

Татарин
Отправлено: 12.11.2018, 2:16


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Ultranauth @ 11.11.2018, 18:40) *
При правильном подходе никак не повлияет. Маневр мощностью дизелей, очевидно, есть и сегодня, и при наличии батарейки, которая решает вопросы с минутными колебаниями, дизеля будут работать примерно с тем же маневром, только чаще стоять и не накапливать моточасы. См систему ветро-ГАЭС-дизель Gorona del Viento на острове El Hierro, по ней есть подробные графики мощностей.

Для острова эль Хиеро не влияет. А где-то ещё - будет влиять. Нельзя сказать, что для любой конфигурации это так.
Вопрос соотношении мощностей, ёмкости аккумуляторов, графика нагрузок и в итоговом количестве _холодных_ пусков дизелей.

Для Тикси заявлено 16% экономии топлива, 900кВт ветра и 3 х 1МВт дизеля. Ёмкость аккумуляторов неизвестна. Профиль (хотя бы среднесуточный) нагрузки - тоже.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103370 · Ответов: 26 · Просмотров: 1 652

Татарин
Отправлено: 9.11.2018, 19:18


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 9.11.2018, 18:41) *
Про простои ветряков даже из новости про Тикси видно.
Хотя на долю ветрогенераторов придётся примерно четверть от общей мощности ветродизеля, сокращение по топливу японцы предсказывают только 16%.
То есть, дизелям придётся пахать больше, чем их соседям-ветрякам.

КМК, 16% - это теоретический КИУМ, исходя из ветра (если брать карту ветров, то что-то такое и получается).
У нас теоретический КИУМ около 30% (треть времени годный или более чем годный ветер). На островах есть места, где КИУМ около 40% - круче, чем у многих оффшоров.

Я не столько про простои по причине нехватки ветра, сколько про обслуживание. Это не так само собой разумеется, как кажется - большие ветряки всё-таки сложная машинерия со своим специфичным обслуживанием.
Например, нужен кран, который на высоту башни поднимает - пусть даже совсем немного, пусть даже 50 метров, но где ещё он может пригодиться в Тикси, кроме как для этих ветряков? А ведь его всё равно нужно купить и доставить, а ещё - где-то хранить-содержать и обслуживать, как любую другую машинерию. Ну или таскать каждый раз, когда надобность возникнет, за сотни (если не тысячи) километров по зимникам.

Если не для галочки, а чтоб энергию получать, то рулят только большие, мощные ветропарки с однотипными машинами, при которых уже имеет смысл держать свой ремонт - людей и машины чисто под это дело.
Применительно к Тикси - а нужно ли там столько энергии, чтобы оправдать хотя бы, скажем, полсотни однотипных мощных машин?

...

КМК, лучше уж солнечные батареи. КИУМ меньше, и зимой нет выработки, зато обслуживание точно уж минимально и посильно любому местному без дорогого оборудования и особых дорогих умений.

В общем, у атома перспективы есть, если только и из "Шельфа" не получится ещё одна неведома зверушка на сто+ человек персонала, 30 зданий, 5 дежурными, 2 бухгалтерами и директором на вертолёте.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103357 · Ответов: 26 · Просмотров: 1 652

Татарин
Отправлено: 9.11.2018, 15:31


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 8.11.2018, 14:32) *
По-моему, я писал про это раньше.
Проектов плавучих АЭС с разными реакторами в России - масса. Разных типов, разной мощности.
КЛТ был выбран для первой станции по принципу "Он уже есть в железе".

Да, говорили. С акцентам на разграничение, мол, плавучие отдали "флотским", а остальным - чего другое есть.

Про первую - поздно уж.
Сейчас-то строят (или собираются) уже вторую, уже с РИТМами. РИТМ, конечно, лучше КЛТ (даже с дивана видно, что как минимум по массе), но идеологически-то - всё то же самое. Корабельный реактор, на медленных нейтронах, с дорогим специальным топливом высокого обогащения, относительно низким (для "батареек") ресурсом АЗ, по-прежнему требующим оттаскивания на завод для перегрузки. Всё тот же сравнительно низкий КПД, малая единичная мощность быржи, сравнительно большая человекоёмкость МВт.
Есть надежды на радикальное удешевление баржи с РИТМом? Ну... вроде, нет.

Ладно, на русских северах можно считать, что социальный смысл, пилотный проект и всё такое. Но другим под этим соусом не продать. А другого на горизонте не видно.
При том, что потенциально спрос есть большой - см. турецкие газопоршневые баржи. Они уже даже инфраструктуру под себя пробили, всё, что нужно - выиграть у них по цене (более, чем реально - СПГ, всё же), приплыть и встать на место. Но вот с выигрышем по цене явные замороки.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103351 · Ответов: 258 · Просмотров: 64 697

Татарин
Отправлено: 9.11.2018, 12:54


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 9.11.2018, 11:04) *
Но немного поясним. Скоро ведь начнутся сравнения с нашими малыми.
Экономика проекта до конца не ясна.
...
А у ветродизеля могут быть сложности с эксплуатацией, так как это система из двух компонент.

Если "Росатом" добьётся реальной необслуживаемости, то с ветряками совершенно точно можно конкурировать.

Как ни еду мимо ветропарка в Азери, 1-3 (из пары десятков) всегда стоЯт, какой бы ветер ни был. А это ведь населённая местность, до промбазы, складов и жилья спецов - единицы-десятки км по очень хорошим дорогам. Ну и условия в Эстонии не экстремальные - тепло и сыро. smile.gif
Говорят, что у новых ветряков с прямым приводом, без мультипликатора, с обслуживанием и надёжностью всё лучше... но всё-таки.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103349 · Ответов: 26 · Просмотров: 1 652

Татарин
Отправлено: 8.11.2018, 11:58


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Superwad @ 8.11.2018, 11:14) *
Количество стран, в которые можно впихнуть большие блоки - почти все охвачены. А вот по малым и средним - большой провал. Вот тут надо очень активно работать, а для этого надо активно строить у себя.
В этом направлении уже пошли правильным путем - подписали документ с Якутией, на строительство малых и средних (до 300 Мвт) атомных реакторов для обслуживания населения и предприятий, не подключенных к общей сети.

У плавучих был бы большой рынок, если б ставить не корабельные КЛТ, а по уму - заточенный именно на хорошую экономику на крупной барже блок.

Вон, "газовые баржи" - плавают же. А СПГ-баржи даже в смысле безопасности не шибко-то лучше.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103325 · Ответов: 258 · Просмотров: 64 697

Татарин
Отправлено: 5.11.2018, 15:23


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Superwad @ 5.11.2018, 15:10) *
Так что четырех блочная станция в Египте как базовая генерация очень даже не помешала бы вместе с опреснительным заводом.

Опреснителя на той АЭС не будет.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103232 · Ответов: 258 · Просмотров: 64 697

Татарин
Отправлено: 4.11.2018, 15:38


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 4.11.2018, 15:24) *
В общем, тут действительно придётся проходить по лезвию ножа.
И подножки будут пытаться ставить не только чужие, но и свои.

А при таких делах - нужно ли ходить по этим лезвиям?

Если бы это строилось бы за живые деньги заказчика - ну, то хозяин-барин. Имеет смысл, по-любому не внакладе.
Если заказчику очень-очень нужна АЭС, просто прямо сейчас вот налички нет - ну, тоже можно пробовать...

А так - большие шансы кизяков наесться за свои же деньги. И это даже не трогая всяких интересных вопросов с американскими машзалами. России так важно развитие американской промышленности, что мы их кредитуем под безумно низкие проценты с риском не вернуть и в любой момент напороться на их санкции? С "заморозкой" всего уже заплаченного, в традиционном духе - кому должны мы всё прощаем? И с перспективой требовать возврата этих денег с Египта?

Пусть сидят на газе, пусть Роснефть зарабатывает.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103219 · Ответов: 258 · Просмотров: 64 697

Татарин
Отправлено: 31.10.2018, 20:23


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(pappadeux @ 31.10.2018, 20:09) *
я думал о чем-то подобном - ферромагнитные жидкости, электростатика

к сожалению, в случае аварии/полного обесточивания это работать не будет (а должно)

КМК, не должно.
Капельный холодильник в любом случае зависит от правильного и постоянного расхода механической энергии. Это не пассивная система, его нельзя сделать такой (если только не добавить отчаянное вращение и очень приличную искусственную гравитацию).

Кроме того, НЯЗ, в ТЭМ у них есть резервные холодильники на 10% мощности.

  Форум: Разные стороны атома · Просмотр сообщения: #103176 · Ответов: 92 · Просмотров: 44 033

Татарин
Отправлено: 31.10.2018, 19:45


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 31.10.2018, 18:49) *
P.S. Но самое главное - а зачем?
Из того, что я знаю, вопрос сбора там не блокирующий.

Странно это.
Не у них же одних проблемы с фильерами, точностью и воспроизводимостью струи.
Как сверхтонкие нити из полимера или стекла получают? Электростатическое вытягивание: подаём на фильёру напряжение, выдавливающаяся капля заряжается... дальше всё делают вязкость и силы Кулона: вытягивают, оттаскивают.
Тут то же самое, при желании капли можно ускорять и направлять той же электростатикой: для мелких капель силы очень приличные. Милликен не даст соврать... Ну и любой, кто красил металл порошком.

Прикидка говорит, что при плотности зарядов 7Е-17Кл/см3 на ста киловольтах ток будет вполне приемлим. А традиционных для статики проблем с изоляцией и газом нет - ваккум же, и вполне приличный.
  Форум: Разные стороны атома · Просмотр сообщения: #103174 · Ответов: 92 · Просмотров: 44 033

Татарин
Отправлено: 30.10.2018, 11:53


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Superwad @ 30.10.2018, 9:50) *
Изготовить калиброванные малые отверстия можно - вполне хватит обычного промышленного углекислотного лазера - прожечь отверстия.
А вот сбор и сколько потерь будет в космосе - еще вопрос. На самом деле в космосе как такового сильного вакуума нет - в электронном микроскопе вакуум намного ниже, чем в космосе. Так что должны быть приличные потери теплоносителя в космосе.

Лазером тонкие отверстия хорошо делать только в очень тонком листе. И то с большими оговорками: точная лазерная резка металла - сложная штука.

Я бы скорее в таком вопросе поставил бы на электрохимию.
  Форум: Разные стороны атома · Просмотр сообщения: #103148 · Ответов: 92 · Просмотров: 44 033

Татарин
Отправлено: 23.10.2018, 15:03


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Vaklin Hristov @ 23.10.2018, 15:01) *
Кто нибудь считал во сколько вам обходиться сохранение плутония и вообще поддержание ядерных сил? И каков будет результат опроса населения на тему "Не ликвидировать ли наш ЯОК в одностороннем порядке?" Сравнится с результатом по Брекзиту наверно?

Вопрос типа "сколько стОит для России содержание России". smile.gif

"Нужны ли мы нам?" - нетривиальный вопрос, между прочим, гамлетовского замаха.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #103082 · Ответов: 301 · Просмотров: 81 361

Татарин
Отправлено: 18.10.2018, 19:08


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(VBVB @ 26.10.2015, 1:16) *
Вариант когда оксидные частицы делящегося материала будут растворены в самом металле делящегося материала практически не работоспособен из-за причины газового распухания металлической матрицы и требованию работы на низкой мощности при высокой циркуляции теплоносителя, чтобы температура в центре композитного твэла не превышала 600С (иначе фазовые переходы с увеличением объема).

См. выше - варианты есть.

То есть, МОКС заливается ураном, МОКС горит, уран - проводит тепло и нарабатывает чистый плутоний.
И получается дико красиво: выгоревшее топливо с осколками - в оксиде, а наработаный плутоний (с небольшим количеством осколков) - в металле.
И это помимо плюсов снижения градиента, повышения мощности, выгорания и плотности топлива.
  Форум: Разные стороны атома · Просмотр сообщения: #103039 · Ответов: 22 · Просмотров: 7 181

Татарин
Отправлено: 18.10.2018, 19:04


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


http://bochvar.ru/press_center/news/Ucheny...ersionnogotipa/

УЧЕНЫЕ ВНИИНМ ЗАПАТЕНТОВАЛИ НОВОЕ ТОПЛИВО ДИСПЕРСИОННОГО ТИПА
16.10.2018
Ученые ВНИИНМ запатентовали новое топливо дисперсионного типа
Специалисты АО «ВНИИНМ» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») запатентовали новую модификацию композитного ядерного топлива - дисперсионный топливный сердечник. Композиционный материал состоит из частиц урана, распределенных в металлической матрице.

Дисперсионные твэлы имеют высокую теплопроводность топливной матрицы, у них существенно снижен температурный уровень сердечника и перепад температур, что позволяет успешно эксплуатировать топливо в маневренных режимах, и делает его более безопасным. Данные твэлы также обладают равномерно распределенной пористостью для компенсации распухания топлива при облучении. Кроме того, в новый топливный композит добавлены оксиды плутония, что позволяет топливу одновременно выступать в качестве активной зоны и зоны воспроизводства. Данные свойства топлива позволяют использовать его и в тепловых реакторах, и в реакторах на быстрых нейтронах с замыканием топливного цикла.

Использование топливной композиции предусмотрено в сочетании с оболочками твэла из типовых циркониевых сплавов.

«Замыкание топливного цикла является необходимым условием конкурентоспособного развития атомной энергетики и наиболее оптимальным с точки зрения природопользования. Применение композитов, сочетающих лучшие качества металлического и керамического топлива, и представляющих одновременно активную зону и зону воспроизводства с возможностью последующего механического разделения делящихся изотопов без химической переработки топлива может стать одним из решений данной задачи», - отметил генеральный директор АО «ВНИИНМ» Леонид Карпюк.
  Форум: Разные стороны атома · Просмотр сообщения: #103038 · Ответов: 22 · Просмотров: 7 181

Татарин
Отправлено: 8.10.2018, 13:56


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Дед Мороз @ 8.10.2018, 10:15) *
В некоторых случаях строительство останавливали даже при уровне готовности выше 90% smile.gif

Ну так и пуск - так себе критерий, бывало, останавливали и после пуска уже. smile.gif
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #102981 · Ответов: 48 · Просмотров: 11 944

Татарин
Отправлено: 5.10.2018, 20:57


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 5.10.2018, 13:25) *
Также стоит обратить внимание, что блоки названы просто III+, без уточнения.

ТОИ, по логике и по уму если.
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #102971 · Ответов: 48 · Просмотров: 11 944

Татарин
Отправлено: 5.10.2018, 20:53


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 5.10.2018, 15:19) *
на дне информирования biggrin.gif

-...я его видел на дне российской науки.
- А как ты попал на дно российской науки?!
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #102970 · Ответов: 48 · Просмотров: 11 944

Татарин
Отправлено: 3.10.2018, 14:18


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(LAV48 @ 2.10.2018, 12:23) *
Ну так достроить Балаково, не? Это конечно не совсем юг, но часть юга разгрузит.

ЛЭП очень дорогие - их не так много, и они загружены.
Можно получить большие проблемы с устойчивостью.

Иначе бы ещё при СССР понатыкали бы ГЭС в Сибири/ПЭС на Кольской губе и на ДВ, и вся страна от них и питалась бы.
  Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #102916 · Ответов: 13 · Просмотров: 437

Татарин
Отправлено: 2.10.2018, 11:04


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 1.10.2018, 18:37) *
Ростовскую вряд ли будут далее расширять.

Почему? Площадка не позволяет? Площади? Вода?
  Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #102892 · Ответов: 13 · Просмотров: 437

Татарин
Отправлено: 28.9.2018, 16:20


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(pappadeux @ 27.9.2018, 3:08) *
в какое время живем

даже твэли, и те - ТОЛЕРАНТНЫЕ!

По-русски - "устойчивые".
  Форум: Разные стороны атома · Просмотр сообщения: #102837 · Ответов: 53 · Просмотров: 11 912

Татарин
Отправлено: 27.9.2018, 10:33


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(asv363 @ 26.9.2018, 22:45) *
Разъясните, если Вас не затруднит, откуда взялись "40 лет пропаганды" данного заблуждения (или сознательного обмана)?

Я не настолько хорошо разбираюсь во внутренней политике Штатов. Так что затруднит.

Но знаю, что после Трёхмильного острова там понеслось. Ну а публикации времён Чернобыля и вовсе приводить не стОит: пожалуй самое дружелюбное к атому были публикации на тему "русские обезьяны дорвались до гранаты".
  Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #102807 · Ответов: 22 · Просмотров: 1 027

Татарин
Отправлено: 26.9.2018, 15:24


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(Syndroma @ 25.9.2018, 16:49) *
А мне кажется, всё наоборот очевидно. Любая индустрия загнётся, если общество будет активно против неё выступать. Если вполне работоспособные АЭС закрывают просто так, то о каком новом строительстве можно говорить?

Именно так. Если есть 40 лет пропаганды "атом - плохо, страшно, неэкологично, террористично и против Человечества", то откуда возьмутся вчерашние школьники, которые пойдут учиться? Если не будет школьников - то откуда студенты? Мало студентов - мало рабочих, мало аспирантов, мало инженеров, да и те, что есть - не самые лучшие, болеющие за дело и горящие душой. Нет людей - откуда возьмутся идеи и качественное их исполнение?

Вещи, которые влияют на мотивацию, - очень медленные, зато работают абсолютно убойно.
При полном сохранении внешней видимости того, что всё в порядке.
  Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #102773 · Ответов: 22 · Просмотров: 1 027

Татарин
Отправлено: 19.9.2018, 15:35


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(AtomInfo.Ru @ 19.9.2018, 13:02) *
Яд.остров и проект будут наши.

А Росатому с этого что-то новое перепадает? Или всё уже поставили?
  Форум: Российский атом · Просмотр сообщения: #102722 · Ответов: 368 · Просмотров: 139 425

Татарин
Отправлено: 14.9.2018, 11:22


Ветеран форума
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 779
Регистрация: 16.3.2011
Пользователь №: 32 318


Цитата(anarxi @ 13.9.2018, 19:36) *
Зы, тут вот насчет Питера,
-пишут на "фонтанке,ру" , что совсем нехорошо с радоном.
Ломаем часть города-добываем уран.
Шутки шутками, но на мой "пешеходный" взгляд радона-торены более концерогенны, чем наши киевские стронции цезии и америции.

Ну и случай из Краматорска, советских времен не стоит отбрасывать, а может сосед какую то фигню радиоактивную дома держит

У нас по всему региону нехорошо с радоном. Местность такая.
Скажем, в погребе из местного камня можно легко 200-300мкР/ч намерить.

Содержание урана в местных гранитах порядка 5г/тонна. Ещё не руда, но уже прикольно.
  Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #102681 · Ответов: 35 · Просмотров: 2 559

70 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 15.11.2018, 1:40
Rambler's Top100