Знаю этот объект. Расскажите лучше почему коридор дверьми не прикрыли.

У Бычкова правильно. Только не 100, а 96. Таблеток будет 60. Симметрию зоны соблюдаем.

Ну молодец Бычков! Не помогали ему, значит? Когда он вибротопливо протаскивал через НТС то помощи не просил почему-то.

Общая беда РБМК графит. У нас на Первой в мире была точно такая же ерунда с графитовой кладкой. От старости лет она посыпалась, а это лишние дозы операторам и другие неприятности. Если кладка на РБМКшных блоках выстоит 50 лет, то других достойных упоминая бед я для них не вижу.

Друзья прислали угарную ссылочку. Удивляюсь, как ее Проатом пропустил.

Не знаю куда написать. Тема "Лесные пожары". В Обнинске с утра страшнющий смог. У нас случайно ничего не горит, как под Арзамасом?

Я так понимаю, что я тот самый русский объевший бедную обезьянку. Но как тогда будем поступать с этим:
Slightly-Enriched Uranium

Additional benefits are achieved by utilizing SEU fuel cycles in CANDU reactors. With enrichments between 0.9% and 1.2%, fuel-cycle costs are reduced by 20% to 30% relative to the natural-uranium fuel cycle, largely due to similar reductions in uranium requirements. Spent-fuel costs are reduced by up to 30%, due to higher burnups achieved with SEU (Baumgartner, 1998).

Higher fuel burnup can be traded off against higher core power using SEU. Differential refuelling rates can be used to raise the power in the outer channels of the core, flattening the radial flux distribution. This allows plant uprating without exceeding existing limits on maximum bundle or channel power.

In new CANDU plants, this strategy of flux flattening can be used to increase the nominal power output without increasing the core size. The CANDU-9 design, normally rated at 935 MWe, can be increased to about 1100 MWe, an 18% increase.

SEU can be used to tailor the reactivity coefficients of the CANDU lattice. In particular, the void-reactivity coefficient can be tailored to meet any customer’s requirements, using a combination of SEU and a strong neutron absorber in different locations within the fuel bundle.
Честно потырено с канадского сайта http://www.nuclearfaq.ca/brat_fuel.htm

Болгарам разве не переводили на английский? Переводчики у АСЭ с высунутыми языками бегали как ужаленные.

Думаю, что игра. Они сами говорят "все устраивает если не будет обогащения". А в КАНДЮ уран чуть-чуть обогащен. Не помню точно, или 0.9 или 1 процент.

В СЕФР началась загрузка. Ура, товарищи!

Приношу извинения модератору и оппоненту за свой тон. Все еще жду от моего оппонента примеров реакторных испытаний с доказательством преимущества карбида перед нитридом по максимально достижимой глубине выгорания. Смиренно повторяю, что я назвал обратный пример на полных загрузках БР-10.
На Атомэкспы я не хожу и встретиться на нем с моим оппонентом не смогу. На семинар попроще зазову со всем почтением. Вежливо и корректно поговорим про фальсификаты, про личное обогащение, про эксплуатацию, про изготовление и про много чего другого.

В геологической изоляции расходы на мониторинг останутся. Закопать и забыть никто просто так не даст. Про деньги никаких возражений. Их выделять в обязательном порядке. И про китайцев я бы не шутил. На отходах большие деньги делаются в мире. Авось и наше кому-то сгодится (не шутка).

Т.е. примеров вы не приведете.


Вы не из НииАра-ли нам вещаете? Тем тоже ТВС мешает.


Имя, сестра, имя. Номера загрузок, количество твэлов, годы, когда французы показали превосходство карбида над нитридом.
Очень порадовало про личное обогащение и казенные бабки в семидесятые годы. Новый взгляд на советский атомный проект: они все крали!


Вам не предлагаю ничего. Про Попова пусть рассудят модераторы.

Вы понимаете всё правильно. Но вопрос надо бы поставить по другому. Опыта изоляции на сотни тысяч лет у человечества нет. Суть следующая. Люди умеют изолировать вещи на сотни и тысячи лет. Мумии египетских фараонов, гробницы и т.д. Зачем тогда ставить невыполнимые задачи и стремиться к изоляции остеклованных отходов сразу на сотни тысяч?
Витрифицируйте их. Или остеклуйте, если вам так больше нравится. Положите их в крепкое хранилище и приставьте вахтера на 500 лет. Остальное оставьте потомкам.

Скажите, пожалуйста, чем вас не устраивает витрификация?

Нитрид в прочих равных условиях обеспечил большее выгорание, чем карбид, и получил хорошие отзывы от эксплуатации. Отзывы при эксплуатации карбида были отрицательные.

Нитрид загружался в БР-10 в загрузках 4-5.
Загрузка №4: 660 твэлов с UN. 1983-1989 годы. Максимальное выгорание 8%. Два случая разгерметизации (обнаружены при выгорании 5,68% и 6,23%).
Загрузка №5: 590 твэлов с UN. 1990-2002 годы. Максимальное выгорание 8,8%. 24 случая разгерметизации, начиная от глубины выгорания 6,95%.

Карбид загружался в БР-10 перед нитридными зонами, но после оксидной. Объём загрузки 900 твэлов. Максимальная глубина выгорания 6,1%. На момент выгрузки каждый десятый твэл имел дефект. Всего 90 дефектных твэлов.
В Димитровграде испытания проводились на БОР-60. По карбиду было 10,4%, по нитриду 12%. Статистика малая.
Карбид на БР-10 получил негативные отзывы от эксплуатирующего персонала. Через дефекты топливо быстро выходило наружу, и контур, здание постоянно были загажены.

О стоимости изготовления карбида и нитрида поговорим потом. Сначала прошу показать ваши данные по реакторным испытаниям карбидного и нитридного топлива.

Статья хорошая, но Людмила Михайловна сравнивает карбид с металлом, а не с нитридом. И французы от карбида не отошли. А вопрос у меня был к коллеге про сравнение стоимости нитрида и карбида.

Откуда такая уверенность? Расчетами можете подтвердить?