Версия для печати темы

Автор: AtomInfo.Ru 17.8.2015, 22:57

Дракон в варианте CGN будет на Fangchenggang-3/4.

И сразу же. Проектированием парогенераторов для этих блоков и поставкой части компонентов ПГ займутся американцы из BWXT - а точнее, их канадское подразделение BWXT Canada.
Поставка оборудования - 2018 год.

Автор: AtomInfo.Ru 19.8.2015, 12:28

И смысл этого непонятен.
http://atominfo.ru/newsl/s0501.htm

Автор: asv363 19.8.2015, 19:40

Возможно, всеми ключевыми знаниниями и опытом по проектирования ПГ, обладает именно канадский филиаал компании.

Автор: Smith 20.8.2015, 9:41

насколько я понял последнюю заметку, канадский филиал обладает компетенцией по изготовлению ПГ совсем не той конструкции, которая нужна китайцам.

Автор: asv363 20.8.2015, 10:50

Я писал свой ответ ещё не прочитав материал уважаемого AtomInfo.Ru. Кроме того, равно как мы представляли в Канаде доклад по ПГВ, так и доклады представителей канадских фирм на МНТК я встречал.

Автор: AtomInfo.Ru 20.8.2015, 13:31

Да, именно в этом суть комментария.

P.S. Не один только канадский филиал, но вся B&W с "китайскими" парогенераторами не работала. Что и вызывает удивление.

Автор: AtomInfo.Ru 8.10.2015, 19:22

Материалы с презентации HPR-1000 в МАГАТЭ.
http://atominfo.ru/newsl/s0870.htm

Автор: AtomInfo.Ru 26.10.2015, 22:28

Макет Дракона (HPR-1000). Кликабельно.

http://atominfo.ru/files/makdrak.jpg

Автор: LAV48 27.10.2015, 1:38

Вместо КР - красный свет?

Автор: AtomInfo.Ru 27.10.2015, 8:52

"Расклад, батенька, расклад" ©
т.е. ракурс.

Кликабельно.
http://atominfo.ru/files/makdr1.jpg

Автор: Обнинский 27.10.2015, 9:20

Ляпота! Но какой-то он французский весь из себя.

Автор: LAV48 27.10.2015, 9:42

"Ус отклеился!" © Слева парогенератор от трубопровода оторвался...

Автор: AtomInfo.Ru 27.10.2015, 11:26

В предках французы были.

Автор: AtomInfo.Ru 27.10.2015, 11:28

Один из людей на первом снимке на заднем фоне - главный конструктор ЦАПа, конкурента. Видимо, его злодейская рука постаралась

Автор: AtomInfo.Ru 3.7.2016, 13:46

Ещё макеты Дракона.
http://atominfo.ru/newsn/u0744.htm

Автор: AtomInfo.Ru 17.8.2016, 10:28

http://atominfo.ru/newsn/u0913.htm

Дополнительная информация такая.

1) Заключение экспертов носит на самом деле только рекомендательный характер, причём на этом настояли сами эксперты. Решать они не хотят.

2) На данный момент, один из самых больших камней преткновения связан с системами безопасности.
CNNC настаивает на двух активных и одной пассивной системе.
CGN требует трёх активных систем.

То есть, CNNC хотела бы немного разбавить "французскую" идеологию HPR-1000 идеями из AP-1000 (причём американцы потихоньку уже обвиняют китайцев за это в плагиате, и возможны арбитражные разборки в будущем, но пока всё происходит глухо и под ковром).
А CGN - большие приверженцы AREVA, и для них тайным ориентиром остаётся EPR.

3) Госорганы Китая внимательно следят за тем, как проходит обсуждение по унификации проекта "Дракона", и начинают выражать своё неудовольствие.

Как нам рассказали, на совещании с презентациями экспертов (21-22 июля) присутствовал чиновник из NEA, госуправления по энергетике Китая. После совещания он подошёл к журналистам, сказал, что доложит результаты в Госсовете, и добавил, что если в деле продвижения к единому проекту не будет прогресса, то его управление будет настаивать на "институциональных мерах".
Некоторые считают, что под последним имеется в виду требование объединить CNNC и CGN в одну компанию.

Автор: asv363 17.8.2016, 17:31

Есть в проекте В-320 от ОКБ "ГИДРОПРЕСС" (впрочем, как и в многих других проектах предприятия) ГЕ САОЗ, или, по-модному ГЕ-1 (гидроёмкости первой ступени). Вест ещё в арбитраж не подал?
Давным-давно оный Вест выпускает ТВС для загрузки в РУ советского, а ныне российского проекта В-320. И где наш иск?

Продолжим. В проектах от AREVA - EPR, ATMEA1 кроме IRWST и иных пассивных систем, есть подобия УЛР. Исков нет, хотя тот же самый IRWST в одном из французских проектов носит название IRWSP. А УЛР?

Есть относительно недавний проект В-498 (ВВЭР-600). Кстати оба-два своих 600-ка на острове в КНР пустили и планировали дать старт строительству ещё двух (на момент пуска первого, модель CNP-600).

Вернемся к В-498. Там планируется применить технологию IVR (внутрикорпусное удержание расплава), которая частью атомщиков и большинством управленцев от атома считается более прогрессивной нежели УЛР. Банально дешевле, хотя на полной мощности никто не проверял. Впрочем, для тепловой мощности 600-ка приемлимо.

Возможно ли запатентовать просто концепцию, и как впредь писать: IVR или IVR^©®™?

Автор: AtomInfo.Ru 20.11.2017, 9:57

Топливная сборка английского Дракона.

Автор: AtomInfo.Ru 20.11.2017, 9:58

Картограмма датчиков в зоне английского Дракона.

Автор: AtomInfo.Ru 20.11.2017, 10:01

Картограмма первой загрузки английского Дракона.

Автор: AtomInfo.Ru 20.11.2017, 10:03

Позиции гадолиниевых стержней в топливных сборках английского Дракона.