![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#761
|
|
![]() Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 21 996 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 ![]() |
И внешние условия, при которых завершался пуск HWRR.
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#762
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Haunters Сообщений: 993 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 ![]() |
Правда, саньменьский насос их самоуверенность подправил, но совсем чуть-чуть. производитель утверждает, что проблема несистемная, и связано только с одним насосом Earlier this year, the Corporation was notified of a RCP fault at the Sanmen 2 AP1000 nuclear reactor in China. The root cause investigation of the fault was concluded during the current period, with the matter limited to a single part on one RCP. Remediation of the fault is not expected to have a material impact on the Corporation's financial condition or results of operations. https://www.curtisswright.com/investors/sec...lingId=13710681 страница 21 |
|
|
![]()
Сообщение
#763
|
|
![]() Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 21 996 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 ![]() |
производитель утверждает, что проблема несистемная, и связано только с одним насосом Да, мы видели это. Они упирают на то, что 15 остальных насосов были обследованы и у них никаких проблем не выявлено. А эпичность операции по демонтажу отказавшего насоса списывают на конструкторов проекта в целом ("Кто так строит?"). |
|
|
![]()
Сообщение
#764
|
|
![]() Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 21 996 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 ![]() |
Sanmen-2 готовят к пуску.
По состоянию на 14.11, топливо уже в зоне. |
|
|
![]()
Сообщение
#765
|
|
![]() Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 21 996 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#766
|
|
![]() Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 21 996 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 ![]() |
Ну и ещё, раз зашёл в тему.
CNNC упорно хочет построить два блока с канадскими новыми тяжеловодниками. Если будет добро, то работы могут начаться в 2021 году. |
|
|
![]()
Сообщение
#767
|
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Patrons Сообщений: 1 302 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 ![]() |
а что известно по "новым тяжеловодникам"?
еще не строившийся проект ACR-1000 1200MWe с обогащенным ураном, с легкой водой охладителем и тяжелой - замедлителем? там тоже горизонтальные каналы? есть где-то более подробная инфа со схемами, темпом перегрузки и тп? -------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
![]()
Сообщение
#768
|
|
![]() Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 21 996 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 ![]() |
а что известно по "новым тяжеловодникам"? The AHWR is a 700 MW Generation III reactor that builds on legacy CANDU® tradition. A number of evolutionary adaptations ensure its compliance with the latest international safety standards and Generation III requirements. This includes new and enhanced active and passive safety systems and standardized design for reduced maintenance and capital costs. У канадцев. оказывается, вчера пресс-релиз по китайскому поводу вышел. https://www.snclavalin.com/en/media/trade-r...=Trade-releases |
|
|
![]()
Сообщение
#769
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Haunters Сообщений: 993 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 ![]() |
а что известно по "новым тяжеловодникам"? еще не строившийся проект ACR-1000 1200MWe с обогащенным ураном, с легкой водой охладителем и тяжелой - замедлителем? там тоже горизонтальные каналы? есть где-то более подробная инфа со схемами, темпом перегрузки и тп? нет, не ACR, няп это дальнейшее развитие EC-6 (он же Enhanced CANDU) Сообщение отредактировал pappadeux - 3.12.2019, 19:35 |
|
|
![]()
Сообщение
#770
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 599 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 802 ![]() |
Не совсем ACR or EC6 - это новая совместная разработка.
|
|
|
![]()
Сообщение
#771
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Haunters Сообщений: 993 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#772
|
|
Участник-писатель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Patrons Сообщений: 5 551 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 ![]() |
The AHWR is a 700 MW Generation III reactor that builds on legacy CANDU® tradition. A number of evolutionary adaptations ensure its compliance with the latest international safety standards and Generation III requirements. This includes new and enhanced active and passive safety systems and standardized design for reduced maintenance and capital costs. У канадцев. оказывается, вчера пресс-релиз по китайскому поводу вышел. https://www.snclavalin.com/en/media/trade-r...=Trade-releases А не индусы раньше "застолбили" эту аббревиатуру проектом энергоблока AHWR-300 в МАГАТЭ? К примеру: QUOTE I.1. AHWR300-LEU (Bhabha Atomic Research Centre, India) Стр. №187, https://www-pub.iaea.org/MTCD/Publications/...TE-1752_web.pdf К слову, мы его даже немного обсуждали на сайте. Китайцам понравится совпадение сокращённого названия с проектом индийского реактора? |
|
|
![]()
Сообщение
#773
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 599 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 802 ![]() |
так от кого наследование? теплоноситель какой? Дык чесслово сказал же - новая разработка. Вот цитата означает что новая разработка - типа начинаем все с нуля: "SNC-Lavalin will prepare Safety Design Guides (SDG) and a description and assessment of the agreed to safety-related design changes. SNC-Lavalin will also review SDGs prepared by partner agencies involved" A наследование типа от CANDU implies nothing but generic reference to CANDU technology. |
|
|
![]()
Сообщение
#774
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 599 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 802 ![]() |
а что известно по "новым тяжеловодникам"? еще не строившийся проект ACR-1000 1200MWe с обогащенным ураном, с легкой водой охладителем и тяжелой - замедлителем? там тоже горизонтальные каналы? есть где-то более подробная инфа со схемами, темпом перегрузки и тп? ACR-1000 детальной инф-и нет в откр доступе - дело не скрытости, а в том что ни Регулятор Канады, ни UK не выставляют в открытом доступе материалы личензирования (это куда они хоть когда то были направлены) Есть больше инф по АСР-700 на сайте NRC, но 1000к достаточно сильно отличается от 700. 1000 был maintenance based design - прергрузка на ходу, 21 день раз в 3 год останов, КИУМ 96%, через 40 лет замена труб, через 80 трубы + ПГ+электрооборудование --> далее по циклу 40 лет |
|
|
![]()
Сообщение
#775
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Haunters Сообщений: 993 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 ![]() |
Дык чесслово сказал же - новая разработка. Вот цитата означает что новая разработка - типа начинаем все с нуля: A наследование типа от CANDU implies nothing but generic reference to CANDU technology. понятно, что наследование от CANDU - каландр с тяжелой водой, трубы под давлением, etc но есть же и фундаментальное различие - теплоноситель. Легкая вода или тяжелая? И это решение надо сразу принимать, невозможно его отложить на потом насколько я понял, теплоноситель будет тяжелым, т.е. новый проект ближе к ЕС6 нежели ACR |
|
|
![]()
Сообщение
#776
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Clubmen Сообщений: 599 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 802 ![]() |
понятно, что наследование от CANDU - каландр с тяжелой водой, трубы под давлением, etc но есть же и фундаментальное различие - теплоноситель. Легкая вода или тяжелая? И это решение надо сразу принимать, невозможно его отложить на потом насколько я понял, теплоноситель будет тяжелым, т.е. новый проект ближе к ЕС6 нежели ACR Чесслово не известно, нет даже концептуального проекта. Товарищ Лисицын (извините за фамильярность, господин Bill Fox, President & CEO) с командой только что вернулся обратно на раб место. |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 7.12.2019, 10:50 |