IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



Нет регистрации на форуме? Вам сюда.
4 страниц V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> Про готовность к авариям, Вынос из НВ АЭС
asv363
сообщение 26.5.2015, 14:35
Сообщение #61


Участник-писатель
*******

Группа: Patrons
Сообщений: 5 578
Регистрация: 20.8.2012
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 33 670



QUOTE(Nut @ 19.4.2015, 14:21) *
Вообще тема интересная - "лучше сверху или снизу"... rolleyes.gif

Согласно сообшению №392 - приблизительно одинаково, но требуется больше экспериментов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nut
сообщение 28.5.2015, 15:42
Сообщение #62


Постоянный участник
******

Группа: Patrons
Сообщений: 2 755
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 10 031



QUOTE(asv363 @ 26.5.2015, 14:35) *
Согласно сообшению №392 - приблизительно одинаково, но требуется больше экспериментов.

Эксперименты - это самое лучшее средство понять "лучше сверху" или "лучше снизу". Правда лучше не ограничиваться только двумя упомянутыми вариантами, надо творчески подходить к вопросу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
barvi7
сообщение 28.5.2015, 17:23
Сообщение #63


Эксперт
*****

Группа: Patrons
Сообщений: 1 388
Регистрация: 22.3.2010
Пользователь №: 4 323



QUOTE(asv363 @ 26.5.2015, 14:35) *
Согласно сообшению №392 - приблизительно одинаково, но требуется больше экспериментов.

В Вашей ссылке - "Показано, что в реальной активной зоне "верхний" залив также эффективен, как и залив в нижнюю камеру".
А в посте 40 данной ветки :
. . . ссылку на дисс. работу МЭИ Базюк С.С. “ РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПОВТОРНОГО ЗАЛИВА МОДЕЛЬНЫХ ТЕПЛОВЫДЕЛЯЮЩИХ СБОРОК ВВЭР ПРИ МАКСИМАЛЬНОЙ ПРОЕКТНОЙ И ЗАПРОЕКТНОЙ АВАРИЯХ» Правда там не обо всем, что здесь обсуждается, а в основном только про фронт повторного смачивания, . . .
В соответствии с рис.12. указ дисс. работы - фронт повторного смачивания при заливе снизу движется на "порядок" быстрее, чем при заливе сверху. . .

В работе ссылаются и на совместные эксперименты в ГП. Сравнивая выводы двух авторов - похоже, что кто-то говорит не совсем правду . . .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
asv363
сообщение 28.5.2015, 21:45
Сообщение #64


Участник-писатель
*******

Группа: Patrons
Сообщений: 5 578
Регистрация: 20.8.2012
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 33 670



QUOTE(barvi7 @ 28.5.2015, 17:23) *
В работе ссылаются и на совместные эксперименты в ГП. Сравнивая выводы двух авторов - похоже, что кто-то говорит не совсем правду . . .

Вы знаете, уважаемый barvi7, совсем не обязательно. В коротком информационном сообщении ОКБ "ГИДРОПРЕСС" говорится об эксперименте с большим числом имитаторов ТВЭЛ, почти на порядок (в диссертации сравнение идёт с моделью с 19 имитаторами для верхнего и нижнего залива), кроме того прошло время.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AtomInfo.Ru
сообщение 27.9.2015, 0:49
Сообщение #65


Модератор
*********

Группа: Clubmen
Сообщений: 23 871
Регистрация: 16.1.2007
Из: Обнинск
Пользователь №: 4



QUOTE(инженер_Гарин @ 19.4.2015, 15:26) *
Вопрос ко всем. Какая авария (назовем это так условно) на установках советского дизайна ВВЭР, из известных на сегодняшний день, может считаться самой "тяжелой" (тоже условно)?


В тему. МАГАТЭ про Колу вспомнило.

QUOTE
KOLA, RUSSIAN FEDERATION, 1994

Prior to the event all four units of Kola NPP were in normal operation at the following power levels:
Unit 1 - 370 MW(e), Unit 2 – 290 MW(e), Unit 3 - 350 MW(e), Unit 4 - MW(e). Safety systems were in hot standby.

Due to the hurricane wind the Kolenergo grid system collapsed, and the 330 kV, 154 kV, and 110 kV high voltage transmission lines were damaged.
Spiked voltage oscillations in the NPP unit auxiliary power line resulted in trips of the turbine generators and other main equipment and reactor scrams.

An attempt to supply power to Unit 1 and 2 (WWER-440, V-230 designs) equipment by emergency
connections from diesel generators was unsuccessful due to diesel generators failure for the following
reasons: Deficiencies in diesel generator control design configuration and deficiencies of work
planning and organization by NPP management as regards timely changes of diesel generators control
design configuration and ensuring emergency power supply to essential equipment. Total blackout of
these units was accompanied by breach of safe operation limits and conditions.

Safety systems at Units 3 and 4 (WWER-440, V-213 designs) are configured as three channels with
independent power supplies, service water supplies, compressed air supplies, etc. For this reason total
LOOP conditions at Units 3 and 4 passed without serious criticism.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.10.2021, 23:34