 Россия отстала от КНР по качеству (и количеству) вооружений, глобальный стратегический баланс сил уже изменился |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 29.3.2014, 17:12
Сообщение
#361
|
|
|
Опытный  Группа: Haunters Сообщений: 141 Регистрация: 23.3.2014 Пользователь №: 33 958  |
Цитата(AtomInfo.Ru @ 4.3.2014, 18:57)  Да никто и не бегает. Все облигации штатовские давно слили, а Китай сейчас сидит лапки потирает, когда мы на юань перейдём во всех торговых расчётах. Собственно, давно пора было это сделать. + http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/con...041622-x1v8.htm Второй по популярности валютой планеты стал китайский юань http://ria.ru/world/20131209/982857610.html Власти КНР разрешили свободное хождение рубля в городе Суйфэньхэ |
 |
 
|
|
29.3.2014, 17:17
Сообщение
#362
|
|
|
Опытный Группа: Haunters Сообщений: 141 Регистрация: 23.3.2014 Пользователь №: 33 958 |
Цитата(KTN @ 5.3.2014, 6:35) Соотношение сил РФ и объединённого Запада (США и ЕС без учёта остального капиталистического мира: Японии, Турции и прочей мелочи имеющей к России свои счёты) хорошо характеризует ситуация по авианосцам. [/i] Некорректно сравнить РФ с Западом или НАТО. С Западом надо сравнивать Восток, а с НАТО - ШОС. |
|
|
|
|
29.3.2014, 17:27
Сообщение
#363
|
|
|
Опытный Группа: Haunters Сообщений: 141 Регистрация: 23.3.2014 Пользователь №: 33 958 |
Цитата(anarxi @ 6.3.2014, 16:40) Вспомните 1987 г., когда США поставил СССР на колени ценой за баррель нефти. Тогда процесс урбанизации и индустриализации в Китая только начинался, а Индия большая часть стран Юго-Восточной Азии вовсе были осталыми с/х странами. Ныне же Китай и Индия в первой тройке как по численности городского населения, такк и по объёму прмышленного производства. Страны Юго-Восточной Азии объединились в АСЕАН, ставший восточным аналогом Евросоюза, но динамично развивающимяя. Китай, Индия и большинство стран АСЕАН - это импортёры нефти и газа. Коли Запад добьётя от арабов снижения цен на нефть и гах. То сделают большой подарок своим восточным конкурентам. |
|
|
|
|
30.3.2014, 18:03
Сообщение
#364
|
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
QUOTE(Красноярск-1 @ 29.3.2014, 18:27) Китай, Индия и большинство стран АСЕАН - это импортёры нефти и газа. Коли Запад добьётя от арабов снижения цен на нефть и гах. То сделают большой подарок своим восточным конкурентам. Кажется довольно глупой идея вновь пытаться обвалить экономику РФ падением цен на нефть и газ (не представляю как и каким образом Обама собирается уговорить Катар и Суадитов с ОАЭ существенно снизить цены), при этом давая карт-бланш КНР закупать нефть и газ по сниженной цене. Если только при оформлении очередных американо-арабских договоренностей не встанет пункт "не продавать сырье китайцам по сниженной цене", так они все равно его у других поставщиков в большинстве покупают и явно вопрос падения нефтегазовых цен себе на руку обыграют. -------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
|
|
1.4.2014, 19:05
Сообщение
#365
|
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6504/
QUOTE Согласно оценке канадского военного издания Kanwa Defense, Китай построил самый крупный в мире наземный тренировочный центр подготовки палубных пилотов, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. База находится в окрестностях города Синчэн (городской округ Хулудао, провинция Ляонин).
В настоящее время в центре могут одновременно совершать полеты два самолета J-15. Тем не менее, не обнаружено оборудования электромагнитной катапульты, как нет и паровой катапульты. Вероятно, это означает, что в течение некоторого времени ВМС Китая будут эксплуатировать авианосцы с носовым трамплином, по крайней мере, первые два авианосца будут иметь такую конструкцию. Отмечается, что этот центр построен с использованием украинских технологий и почти полностью похож на центр НИТКА (наземный испытательно-тренировочный комплекс авиации) в Крыму. -------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
|
|
1.4.2014, 22:05
Сообщение
#366
|
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
|
|
|
|
|
4.4.2014, 13:02
Сообщение
#367
|
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6516/
QUOTE По традиции каждый год 9 мая Россия проводит грандиозный военный парад в честь победы в Великой Отечественной войне 1941-45 годов, пишет сегодня mil.news.sins.com.cn. Этот год не является исключением. В настоящее время в подмосковном полигоне Алабино проводятся репетиции парада с участием личного состава и военной техники. По сообщениям СМИ, в следующем году Китай и Россия решили совместно организовать торжество. Занятно. Вместе с нашими частями и подразделениями на майском параде 2015 года по Красной Площади торжественным маршем пройдут и китайцы? -------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
|
|
16.4.2014, 14:50
Сообщение
#368
|
|
|
Завсегдатай Группа: Haunters Сообщений: 615 Регистрация: 22.3.2011 Пользователь №: 32 748 |
Почему не делать корпуса реакторов с железобетона? Зачем возиться с ужасно неудобными КР, если можно сделать тонкостенный стакан, а давление будет держать железобетон, налитый вокруг трёхметровым (пятиметровым) слоем? Он же будет и биозащитою...
Крышку, понятно, нужно будет обычную. |
|
|
|
|
16.4.2014, 14:59
Сообщение
#369
|
|
 Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 510 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
навскидку - как минимум из-за теплового расширения стакан будет гулять от бетона до обеда и обратно.
-------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
|
|
16.4.2014, 21:37
Сообщение
#370
|
|
|
Завсегдатай Группа: Haunters Сообщений: 615 Регистрация: 22.3.2011 Пользователь №: 32 748 |
почему, наоборот он при нагреве ещё крепче к бетону прижиматься будет
|
|
|
|
|
17.4.2014, 1:09
Сообщение
#371
|
|
|
Он знает ТОТ Группа: Patrons Сообщений: 2 447 Регистрация: 3.4.2011 Из: Питер Пользователь №: 33 050 |
- А как они называют «Биг Мак»?
- «Биг Мак» это «Биг Мак», только они называют его «Лё Биг Мак». - «Лё Биг Мак»! - А знаешь что они там в Голландии используют для корпусов реакторов вместо стали? - Что? - Бетон! - Черт подери... - Я сам видел как они это делают - просто заливают всё к хренам этой фигнёй... - Фу!  |
|
|
|
|
17.4.2014, 5:58
Сообщение
#372
|
|
|
Эксперт Группа: Clubmen Сообщений: 621 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 802 |
Ув. Nakos, надеюсь Вы шутите
Для начала можно взять Тех требования для корпуса реактора и посмотреть, как железобетон может эти требования удовлетворить. Тоже с умором - разогрев и расхолаживание корпуса реактора (до планового останова и пуска) будет длиться пару недель до и после. А после каждого инцидента с crash cool (3 град в мин), будем полностью заменять (заливать) железобетон. Но есть advantages - желбетонный корпус можно будет credit как 2й барьер против падения самолета, ну почти как дважды - контейнмент
|
|
|
|
|
17.4.2014, 8:26
Сообщение
#373
|
|
|
Завсегдатай Группа: Haunters Сообщений: 615 Регистрация: 22.3.2011 Пользователь №: 32 748 |
Всё в норме, решения готовы, проблемы незначительные!
Между стаканом и бетоном - теплоизоляцию с шамотного кирпичу. В бетоне трубки с водою - а-ля "КАНДЮ". А почему 3 метра хорошего железобетона не сдержат 150 атм? 0,2 метра стали сдержат а бетон - не? А если тогда 5 метров? Зато какие плюсы - не надо переть этот корпус через горы и моря! Тонкостенный стакан варим на месте из "лепестков"... |
|
|
|
|
17.4.2014, 9:09
Сообщение
#374
|
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 1 331 Регистрация: 24.4.2008 Из: украина Пользователь №: 1 043 |
nakos,
По сути -Вы правы.Действительно,в свое время когда гнались за единичной мощностью блока,а отливки нужного качества и размера получались "через раз"..Тогда рассматривалась и возможность использования железо-бетонных корпусов.В СССР при оценке и разработке проектов (например с газовым тн) и т.д.,такие варианты тоже рассматривались.Актуальность теме создавало и ограничение "габаритом"-4.5м,поэтому создание железо-бетонного корпуса на месте постройки некоторое время считалось возможным вариантом.Такая экзотика.. |
|
|
|
|
17.4.2014, 9:25
Сообщение
#375
|
|
|
Завсегдатай Группа: Haunters Сообщений: 615 Регистрация: 22.3.2011 Пользователь №: 32 748 |
на чём споткнулись-то?
п.с. можно же прямо в фундаменте лунку сделать! Рацуха! Сообщение отредактировал nakos - 17.4.2014, 9:26 |
|
|
|
|
17.4.2014, 12:18
Сообщение
#376
|
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 884 Регистрация: 8.5.2013 Из: Подмосковье Пользователь №: 33 796 |
QUOTE(сергей @ 17.4.2014, 9:09) nakos, По сути -Вы правы.Действительно,в свое время когда гнались за единичной мощностью блока,а отливки нужного качества и размера получались "через раз"..Тогда рассматривалась и возможность использования железо-бетонных корпусов.В СССР при оценке и разработке проектов (например с газовым тн) и т.д.,такие варианты тоже рассматривались.Актуальность теме создавало и ограничение "габаритом"-4.5м,поэтому создание железо-бетонного корпуса на месте постройки некоторое время считалось возможным вариантом.Такая экзотика.. В 70-е и 80-е была "мода" на яхты из железобетона. В СССР их лепили особенно активно на Днепре. Причина простая: стеклопластик тогда был малодоступен, и технология сложная --- корпус надо было вылепить в один присест. И без хорошего сарая было не обойтись. А стапель под 10-метровую ж-б яхту можно было поставить на любом огороде под банальным навесом. Последнюю такую яхту слепил себе один знакомый парусник из Днепропетровска три года тому назад, строил он ее три сезона. |
|
|
|
|
17.4.2014, 12:59
Сообщение
#377
|
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
QUOTE(nakos @ 16.4.2014, 13:50) Почему не делать корпуса реакторов с железобетона? Зачем возиться с ужасно неудобными КР, если можно сделать тонкостенный стакан, а давление будет держать железобетон, налитый вокруг трёхметровым (пятиметровым) слоем? Он же будет и биозащитою... Какая то вариация на тему РБМК получится, там правда серпентинит в стенках используется. Крышку, понятно, нужно будет обычную.  Насчет теплового расширения стали: такую штуку активно изучали на амеровском PP, в связи с попаданием кориума на днище ГО в 1 блоке фукуса. Есть даже американский с просчетами для блока в контайменте Mark I. для сейсмоопасных территорий. THE IMPACT OF BWR MK I PRIMARY CONTAINMENT FAILUREDYNAMICS ON SECONDARY CONTAINMENT INTEGRITY Что скорей всего и произошло в 1 блоке, прожгло сталь в одном месте, а вода сочится из совсем других мест. |
|
|
|
|
17.4.2014, 16:02
Сообщение
#378
|
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 997 Регистрация: 18.11.2009 Из: Moscow Пользователь №: 1 859 |
QUOTE(nakos @ 16.4.2014, 14:50) Почему не делать корпуса реакторов с железобетона? это вряд ли поможет нам догнать "КНР по качеству (и количеству) вооружений"
|
|
|
|
|
18.4.2014, 1:21
Сообщение
#379
|
|
|
Завсегдатай Группа: Haunters Сообщений: 615 Регистрация: 22.3.2011 Пользователь №: 32 748 |
Отнюдь. У китайцев есть бетонный авианосец (правда игрушечный). Можно будет сделать и корапь, и реактор с одного материалу.
|
|
|
|
|
18.4.2014, 5:03
Сообщение
#380
|
|
|
Эксперт Группа: Clubmen Сообщений: 621 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 802 |
Ув. Nakos, наверное все постижимо на этом свете. Я честно даже не задумывался (не сталкивался) с таким предложением.
Вопросов наверное надо будет решить немало. Вдобавок - отсутствие опыта с таким вариантом решения проблемы, будет иметь немалое сопротивление. А чем вас собственно не устраивает корпус? Есть ли вы смотрите на это как на single element of the design that may lead to a BDBA (gross failure of the reactor vessel leads to a loss of coolable geometry, thus rendering safety injection helpless) - то это проблему не решит. Да и вероятность такого failure < 1.0 E-8. Если вы смотрите как упростить/ускорить технологию изготовления - то неизбежно встанут др вопросы, вместо одних проблем - будут другие 
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 8:47 |