Подробности грядущего вывода.
https://strana-rosatom.ru/2025/03/19/v-2025...clckid=74ecc009

Жаль, что аэродром в Кепере в своё время так и не достроили. Многое бы упростилось в логистике.

Простите за вопрос неспециалиста, я правильно понимаю, что свежее топливо завозили, а отработанное не вывозили все сорок пять лет жизни станции?

Да, всё в бассейны шло. Поэтому приходилось мощности снижать, чтобы они заполнялись не так быстро, и т.д.

Статья по теме. 2012 год, но основные моменты в целом актуальны.
https://sosny.ru/files/publications/Bilibino.pdf

Вот для этих целей , по видимому, и собирались в своё время удлинять полосу в Кепервееме, чтобы она могла принимать тяжёлые транспортные самолёты.
А то смешно было видеть, как после посадки АН-24/26 тут же глушили двигатели, дабы вихри от ТВД не разрушали грунтовую полосу из галечника.
И тягачами стаскивали севшие борта с полосы и тянули к зданию (каморке) аэровокзала.
Изыскания геофизические тогда делал в т.ч. и ныне упраздненный "СевВостТИСИЗ" их Магадана.

Но, всё же, в 2012 предполагалось, что с АМБ Белоярки топливо будет вывезено раньше, чем с Билибинской, а теперь, как я понял из ваших обмолвок, приоритеты поменялись. Из-за чего?

Не совсем так всё же. Потихоньку вывозят и с АМБ. Но сроки завершения вывоза теперь 2030 год. Причина простая - несерийные аппараты. "Маяк" со всем может справиться, но вот у него как раз есть другие приоритеты в свете планов по быстрым реакторам.

И несерийное топливо, причём в разных модификациях.