Полная версия этой страницы: АЭС России
КИУМ по российским блокам ВВЭР за 2014 год. Кликабельно.
По йоду в 2014 году "лидер" третий калининский, но в эксплуатационный предел укладывается.
Кликабельно.
Кликабельно.
И по планам на новые. До 2020 года окончательно остались пять блоков - четвёртый ростовский и четыре 1200.
В принципе, ожидаемо.
В принципе, ожидаемо.
Из задач концерна на 2015 год:
Обеспечить техническую готовность всех энергоблоков с реакторами ВВЭР к участию в общем первичном регулировании частоты.
Обеспечить техническую готовность всех энергоблоков с реакторами ВВЭР к участию в общем первичном регулировании частоты.
QUOTE(AtomInfo.Ru @ 15.6.2015, 22:34) 
Из задач концерна на 2015 год:
Обеспечить техническую готовность всех энергоблоков с реакторами ВВЭР к участию в общем первичном регулировании частоты.
Обеспечить техническую готовность всех энергоблоков с реакторами ВВЭР к участию в общем первичном регулировании частоты.
По новым блокам такое требование уже было, с постепенным (по мере ремотов) расширением на старые. Только тогда первично было обеспечение ЯРБ, затем пожелания/указания диспетчеров.
QUOTE(AtomInfo.Ru @ 15.6.2015, 22:26)
КИУМ по российским блокам за 2014 год. Кликабельно.
Тем временем, за 2014 год на Украине средний по всем блокам КМУМ составил 72,9%.
Средний КИУМ по концерну по годам и КИУМ по станциям в 2014 году. Абсолютный лидер - Десногорск.
Кликабельно.
Кликабельно.
Разговоры вынес отдельно. - Модератор
http://forum.atominfo.ru/index.php?showtopic=997
http://forum.atominfo.ru/index.php?showtopic=997
QUOTE(AtomInfo.Ru @ 15.6.2015, 22:29)
По йоду в 2014 году "лидер" третий калининский, но в эксплуатационный предел укладывается.
Есть ли связь между йодом в КЛН-3 и ТВСА-12 . . .?
QUOTE(barvi7 @ 16.6.2015, 22:33)
Есть ли связь между йодом в КЛН-3 и ТВСА-12 . . .?
Не могу ответить, не знаю. Что там йода многовато, я был в курсе ещё в прошлом году.
Там смотрят разные кассеты, все они горьковские, в том числе, по-моему, там плюсики уже есть. Что конкретно нафоняло - действительно не знаю.
Отчёт ОАО "Концерн Росэнергоатом" за 2014 год:
http://www.rosenergoatom.ru/wps/wcm/connec...portREA2014.pdf
Приложения к годовому отчёту:
http://www.rosenergoatom.ru/wps/wcm/connec...REA2014_adv.pdf
http://www.rosenergoatom.ru/wps/wcm/connec...portREA2014.pdf
Приложения к годовому отчёту:
http://www.rosenergoatom.ru/wps/wcm/connec...REA2014_adv.pdf
QUOTE(asv363 @ 30.6.2015, 23:20)
Приложения к годовому отчёту:
http://www.rosenergoatom.ru/wps/wcm/connec...REA2014_adv.pdf
http://www.rosenergoatom.ru/wps/wcm/connec...REA2014_adv.pdf
На странице 220 можно найти Приложение 14. Основные характеристики персонала, из которого узнаем, что в состав Концерна входили, согласно штатному расписанию на 31.12.2014 года:
- Дирекция строящейся Башкирской АЭС,
- Дирекция строящейся Костромской АЭС.
И, конечно, Воронежская АСТ.
Пишут, что в проекте Энергостратегии до 2035 года
QUOTE
доля АЭС в выработке электроэнергии вырастет до 19%-21% с ростом их установленной мощности в 1,4-1,7 раза при полном демонтаже энергоблоков советской постройки...
Выработка электроэнергии на АЭС увеличится в 1,4-1,8 раза...
Итогом реализации стратегии должно стать увеличение производства электроэнергии к 2035 г. на 27-43% (до 1352-1514 млрд кВт ч)
Выработка электроэнергии на АЭС увеличится в 1,4-1,8 раза...
Итогом реализации стратегии должно стать увеличение производства электроэнергии к 2035 г. на 27-43% (до 1352-1514 млрд кВт ч)
Интересные характеристики оказываются у реакторов ЭГП-6 Билибинской АЭС.
Если посмотреть на диаметр и высоту активной зоны, компоновку петлевую и топливо, то складывается ощущение, что ЭГП-6 это наземный вариант транспортной (корабельной) графитово-канальной ЯЭУ с ЕТЦ для ледокола/АПЛ.
Если посмотреть на диаметр и высоту активной зоны, компоновку петлевую и топливо, то складывается ощущение, что ЭГП-6 это наземный вариант транспортной (корабельной) графитово-канальной ЯЭУ с ЕТЦ для ледокола/АПЛ.
QUOTE(VBVB @ 14.10.2015, 2:21)
Интересные характеристики оказываются у реакторов ЭГП-6 Билибинской АЭС.
Если посмотреть на диаметр и высоту активной зоны, компоновку петлевую и топливо, то складывается ощущение, что ЭГП-6 это наземный вариант транспортной (корабельной) графитово-канальной ЯЭУ с ЕТЦ для ледокола/АПЛ.
Если посмотреть на диаметр и высоту активной зоны, компоновку петлевую и топливо, то складывается ощущение, что ЭГП-6 это наземный вариант транспортной (корабельной) графитово-канальной ЯЭУ с ЕТЦ для ледокола/АПЛ.
Подтверждаь или опровергать я не стану, уважаемый VBVB. Скромно замечу, что ёщё в 2012 году очень неплохие схемы РУ были на общедоступном сайте станции, теперь найти не могу.
QUOTE(asv363 @ 14.10.2015, 11:16)
Подтверждаь или опровергать я не стану, уважаемый VBVB. Скромно замечу, что ёщё в 2012 году очень неплохие схемы РУ были на общедоступном сайте станции, теперь найти не могу.
вот тут кое-что есть.