Проблема для экспорта АСММ - очевидно, обогащение топлива в них значительно выше практикуемого для экспортных ЯЭУ 5%.

Для "Шельфа" есть проблема транспортировки отработавшей без перегрузок активной зоны - при номинальной электрической мощности 6 МВт, соответственно, тепловой около 20 МВт, что даст остаточное тепловыделение сразу после его останова, оценочно, 1200 квт. Спад остаточного тепловыделения, оценочно:
1 сут 115
3 80
6 60
9 50
12 45
30 30

Выдерживать перед транспортировкой не менее 2х недель и охлаждать при транспортировке придется около 50 квт.

Точно не при российском избытке ЕРР.

Как буржуи будут выкручиваться при разрекламированном МАССОВОМ строительстве модулей (ну, в смысле, когда их мощность станет значимой уже в гигаваттах) - не знаю. А ведь заявлена аж прям замена больших-старых реакторов новыми-маленькими. При той же мощности расход ЕРР растёт очень значимо.

А разве при таких размерах это проблема вообще? Он даже нагрет не будет снаружи сколь-нить значимо.

Мало ли чего рекламируют. Не всему же надо верить...

Остаточное тепло от активной зоны в разы больше, чем в ТУКах на момент транспортировки: 50 квт в активной зоне и до 20квт (если не ошибаюсь) в ТУКе. ТУКи имеют систему с естественным охлаждением для ОТВС с выдержкой более 5 лет. А тут активная зона с выдержкой несколько недель - как ее охлаждать, без выброса всякой газообразной дряни наружу воздухом?

И второе. Вес и конструкция ТУКа позволяют безопасно транспортировать его по жд. Транспортировка отработавшей активной зоны - вес, пассивное охлаждение, радиационная безопасность при аварии при транспортировке, подозреваю, та еще инженерная задача!

Корпус "Шельфа" - сам по себе ТУК и есть. Не уверен насчёт радиационной безопасности только, не знаю, как решено.

А поскольку периметр Шельфа (в квадратных метрах) сильно больше периметра ТУК, то ему не нужно никаких дополнительных теплоотводящих поверхностей или прокачки теплоносителей.

"Оборудование реакторной установки компактно размещено в прочно-плотном контейменте (защитной оболочке) диаметром до 8 метров и длиной до 15 метров, в зависимости от исполнения."
Площадь такого цилиндра, грубо ~200м2. Получается 250Вт/м2, при теплоотводе в воздух комнатной температуры корпус будет нагрет где-то до 50-60С. Ну, в зависимости ещё от того, насколько хорошо выравниваются температуры внутри корпуса, где-то может быть меньше, где-то больше, но никаких проблем тут не будет и при температуре улицы в 50С.

Это чисто естественной конвекцией и излучением.

...
Правда, уверен, что контейнмент такого диаметра нельзя перевезти по ЖД. Там должно быть что-то, всё-таки, речное-морское. Плюс, спецплатформа для авто.

Сообщение отредактировал Татарин - 9.11.2022, 20:47

Спасибо. Приму к сведению.

На Атомэкспо-2022 выступали российские потребители, от Якутии с Чукоткой до РЖД с их БАМом. Теоретически спрос на малые от Росатома есть, причём не только на РИТМы, но и на Шельфы.
Практически - посмотрим, будут ли вскоре конкретные соглашения.

Cлушаю открытый стол по АСММ: ведущий упоминает БРЕСТ-300 как пример АСММ.
Очень смешно, но ведь факт.

По МАГАТЭшному определению - да.
Но ведущий не знает или намеренно забывает, что у нас принята неформальная граница 100 МВт.
Впрочем, упоминание БРЕСТа хорошо ложилось в обоснование приглашения Е.О. на круглый стол.

P.S. На этом столе "старших" от АтомИнфо не было (ни меня, ни моего товарища Игоря), был наш молодой стажёр (старшеклассник). Его непредвзятое мнение - из всех выступлений ему понравился Адамов, причём он не знал, что это бывший министр и т.п. У остальных было многовато воды.

Вон Rolls Royce записал свой 470МВт PWR в SMRы потому что модно и ничего. Так что ждем АСММ ВВЭР-600.

Собссно, у него и было по делу. Ну и даже оговорки такие - что видно, что человек по делу и думает.

Конкретики у остальных было минимум.
И это немного обидно. Как раз-таки от молодых я ожидал бы и ожидаю рубку правды-матки-папки, и раскрытия грязных подробностей дела.
А тут сидело много молодых людей с круглыми лицами и говорили обтекаемые фразы. Где-то на 5 минут говорильни пара цифр, которые, собссно и ценны, чтобы понять что кого куда и как. А остальное про "дешёвая энергия хорошо, дорогая - плохо" это и третьеклассник додумает, если твёрдый хорошист.
Я не из вашей отрасли, так что не особо сдерживаюсь.
В такие моменты и думается всяческое всепропальщецкое.

...разве что там вокруг было много разных людей, и, судя по вопросу одного африканца, достаточно левых. Так что, может, в конкретику им было и не по формату лезть, а товарищ Адамов об этом не знал или ему просто было пофиг на них и степень их понимания. Но всё равно общее ощущение от этой разницы скорее обидное.

Увы, все молодые мыслят исключительно в категориях "финансовых"...

И не только ведущий.

кликабельно


Но всё корректно. Именно малый, а не малый модульный.

Сравнение Шельфа с дизелями.

кликабельно

что-то я потерял нить... а где можно все презентации посмотреть?

https://www.youtube.com/watch?v=5NrEBUx4TuE и другие видео с атомэкспо на этом канале

Спасибо

первоисточник тут.