Не знаю какие конкрено насосы у японцев - но наши перевариваюттакое чтоне поверите. Что им какое то масло

Откуда такие данные. Крымская АЭС в 7 км от моря

На таких грунтах можно строить. Бред только если строить на таких грунтах в зоне большого сейзмического риска. После каждого толчка - новые трещины и вода уходит незнамо куда.

А геология холмов хорошо видна в самом начале ролика и после 7:12

Сообщение отредактировал Dimo - 3.4.2011, 20:54

Переваривают, но недолго, особенно вихревые: масло(холодное)+песок=абразивчик ещё тот!

это так,но счет на недели идет как минимум

Хм, а почему они не могут сделать отвод воды прямо из кабель-канала по которому она течет??? Трубу бы какую-нить поставили... и искали бы течь. Щаас как плюхнут сорбент и бетон в слепую, она всеравно просачиваться будет да еще как нить в разные стороны, а найти течь будет сложнее.



да не, понятно, но проблема столь серьезна, что сарказм должен быть усилен...

Мне кажется, что сложно будет откачивать воду в танкер т.к. он не сможет подойти к береговой линии, а конструкции, которые у них в море судя по всему это не портовые сооружения, а волнорезы. И потом, даже если подавать воду по шлангу, возможны обрывы его и течи.

Наверное надо все же строить наземные резервуары, учитывая и грунты, и сейсмоопасность, и возможность цунами, с герметично закрывающимися крышками... выпаривать наверное эту воду и куда-то девать конденсат

Сообщение отредактировал nano - 3.4.2011, 21:57

И мне не очень нравится идея с танкером. Но они уже вроде везут его? Или собираются.

Да пока вроде в основном газетные сказки.

Правда, и американцы с пресной водой только на днях дошли. Корабль всё-таки не вертолёт.

Ооо танкер очень хорошая идея. Я не телепат но уже слышу мысли некоторых менагеров.
"Наполним танкер, подождем полгода и потом его на его систершип втайком поменяем на причале чтоб все нормально выглядело а етот утопим куда-то подальше".
Пусть некоторые товарищи справку сделают, а сколько списанных танкеров тяпки для себя заказали.

Ой, обострение паранои у меня , пойду чтоб укольчику сделали и зафиксировали.

Сообщение отредактировал Dimo - 3.4.2011, 22:22

спасибо модератору и главврачу за ответы.
относительно релизов, есть сомнения в управляемости ситуацией внутри контейнмента (если из-за высоко радиации к блокам снаружи подойти боятся), да и относительно мониторинга оной тоже естественно.
и к релизам tepco с nisa на пару тоже вопросы. остается только ждать
а на аэс на резинке, кстати, течи в канаву заделывают заморозкой канавы с водой. снаружи блока. не влезая в контейнмент. пока еще не так тепло у них снаружи. чего там в бетоне порвет замерзшая вода - еще вопрос... но это так, воспаленное воображение после начала корчевательного сезона...

В принципе, возможно не подгонять к берегу танкер, а подогнать какую нить мусорную портовую шаланду, с малой осадкой, а потом шаланду, полную фекалий перегружать где нить на глубине. Или в удобной для подхода стоянке.

Разобраться в запутанной схеме откачки воды поможет схема на сайте NISA - http://www.nisa.meti.go.jp/english/files/en20110403-3-2.pdf.

Заработала CAMS (система радиационного контроля атмосферы гермооболочки) на всех трех блоках. . Диапазон данных от 0.955 Зв/час в барботере блока 3, до 45.5 Зв./час в сухой шахте блока 1 - http://www.nisa.meti.go.jp/english/files/en20110403-3-4.pdf

Сообщение отредактировал Телепузик - 3.4.2011, 23:43

О да, кстати! Именно это и случилось 1 апреля, когда они пресную воду перекачивали с американского корабля.

Спасибо!

Я тоже активно участвовал с Nut в этой дискуссии пару недель назад и на базе поступивших за последнее время различных сведений прихожу к мнению, что плита перекрытия над БВ - отсутствует.

Может, тут что-то удастся разглядеть?
http://cryptome.org/eyeball/daiichi-npp/daiichi-photos.zip

Вот фото БВ-4 от 1 февраля 2005г.

Вроде никаких плит перекрытия не наблюдается ... или я что то не понимаю, где именно должна находится плита

Про 0.995 Зв/час в барботёре бл.№3 - согласен, а вот в сухой шахте бл.№1 не 4.55, а 4.55Х10 в 1-ой степени, т.е. 45.5 Зв/час или 4550 Р/час. Или я плохо в таблице рассмотрел? Не лучше ситуация и на других блоках.

С чего вы решили, что глубина там недостаточная. Учитывайте, что все свои тяжеловесы они доставляли морским путем. У танкеров низкая осадка ониже по каналам должны проходить