Не-е-е, Сергей, не проходит, по крайней мере в части перераспределения осевой нагрузки на НК и ЦТ. Если подумать, внешняя нагрузка на один конец, второй упереть в стену, и та же нагрузка, только на оба конца, это одна и та же нагрузка. Хотя, тут нужно подумать, пружины ещё играют роль перераспределения нагрузки от БЗТ между НК, тут надо посчитать, что будет при небольшом перекосе, например, при овальности посадочного места. И изменить осевую нагрузку нельзя - очень жёстко задан диапазон между "не пережать" и "не всплыть". Тут речь идёт о другом. Из-за релаксации пружинного блока под облучением и радиационного роста НК происходит смыкание витков пружин, а это уже жёсткая, ни чем не скомпенсированная осевая нагрузка.

Саш ,а осевая нагрузка (и ее характер,и особенности-особый разговор) ,она равномерна по длине?Т.е. на любой см нагрузка одинакова?Из-за "релаксации пружинного блока" и ограничения в заданной геометрии имеет смысл "наращивать" блок?Или разделить на два блока:со своими требованиями и задачами?

Доработка пружин-частное решение для принятой (но ограниченной в возможностях,-как любое изделие) конструкции.Без должного понимания ее конструкционных запасов и требований того ,чего хотят добиться.Без должной проработки и ответственности за навязываемые решения.Применение двух пружинных блоков позволит в какой то части распределить нагрузки и ,возможно,обеспечить более приемлимую компенсацию осевых нагрузок,и не только.
Так что -совсем не удивлюсь,если кто то начнет ковырять эту тему.Тем более ,если проблемы есть ,а задачи все "ширее" и "ширее".

Тупая доработка БЗК -это....,ну матом разговаривал с "предлагателями".Типа поменяли местами причину и следствие,дабы попытаться достигнуть эфемерный эффект сейчас,чтобы снять препоны продвижению "нового" топлива и втиснуться в рамки.Это -профанация.И отсутствие нормальных мозгов на всех уровнях.Прежде всего авторов топлива и генпроектантов,и генконструкторов.

Из-за релаксации пружинного блока под облучением и радиационного роста НК происходит смыкание витков пружин, а это уже жёсткая, ни чем не скомпенсированная осевая нагрузка.

Ладно, не меняем пружины а выкручиваем упор не допуская смыкания витков.
"Устройство регулирования усилия сжатия пружин головок ТВС" - хорошее название для патента.

Слушай ,а для чего и кому говорить то?Про "обязательства" и ответственность за "подпись" уже все рассказали?
Чего "лечить"?
Тут,уже раннее упоминал по 5 "казус" вышел.Поимели "газовую неплотность".Ну ,понятно с контролем при эксплуатации,последующим определением (по качеству-количеству) и подтверждением через КГО.Пригласили "авторов" топлива для совместных работ и совместного заключения.Делали КГО совместно и формулировали.Кассета "предела отказа" не достигла,но по нормативке не могла быть использована при дальнейшей эксплуатации.Расписались обе(!) стороны (!) на каждом листе(!0 ,после долгих согласований.Потом из "Москвы" пришел свой ответ-где оставили первую и послюднюю страницы,скрепленные подписями.А в середине лист,где формулировка была-ТВС ,отказа не имела,а дальнейшее ее использование определялось техническим руководством ЗАЭС.Типа это принятое решение ,без основания.Саше И. позвони-расскажет.Ну и ,на х-р нужен такой поставщик ,с таким подходом к ответственности?

Только у этой заразы (пружины), насколько я понял,
с упругими свойствами на 3-4 год эксплуатации уже не комильфо.

Тогда такой вариант:
- половину пружин оставляем свободными;
- после 3-4 лет их сжимаем заставляя работать.
Понятно что флюенс они наберут такой же,
но какие то упругие свойства всё равно сохранят!

ЗЫ: и головку разбирать не потребуется.

Тогда такой вариант:
- половину пружин оставляем свободными;
- после 3-4 лет их сжимаем заставляя работать.
Понятно что флюенс они наберут такой же,
но какие то упругие свойства всё равно сохранят!

ЗЫ: и головку разбирать не потребуется.

Или ещё вариант: по мере деградации "нижнего блока пружин"
вводим в работу "верхний блок пружин".

Тогда такой вариант:
- половину пружин оставляем свободными;
- после 3-4 лет их сжимаем заставляя работать.
Понятно что флюенс они наберут такой же,
но какие то упругие свойства всё равно сохранят!

ЗЫ: и головку разбирать не потребуется.

На следующей неделе, я надеюсь, компания НАЭК Энергоатом подпишет соответствующий контракт с компанией Westinghouse для поставок ядерного топлива, чтобы загрузить три реактора" - министр энергетики и угольной промышленности Юрий Продан

последние сплетни отрасли с той стороны линии фронта

взято тут

Зона посредь кампании колом хоть не всанет?

МОСКВА, 9 апр - РИА Новости. Возможное применение на АЭС Украины топлива американской компании Westinghouse, дефекты которого ранее выявлялись неоднократно, снизит надежность работы реакторов АЭС и может угрожать ядерной безопасности, считает один из крупнейших экспертов по безопасности атомной энергетики, лауреат премии "Глобальная энергия" академик Ашот Саркисов.

Ранее сообщалось о намерении украинской НАЭК "Энергоатом" и Westinghouse подписать договор на поставку ядерного топлива для трех реакторов украинских АЭС. В свое время на чешской АЭС "Темелин" имела место разгерметизация тепловыделяющих элементов производства Westinghouse, после чего Чехия отказалась от услуг этого поставщика. Весной 2012 года и в 2013 году на двух энергоблоках Южно-Украинской АЭС были зафиксированы нарушения в работе сборок типа ТВС-W американского производства. Выяснилось, что эти нарушения были вызваны конструктивными недоработками Westinghouse.

"Решение украинских властей об использовании ядерного топлива Westinghouse по причине некоторых конструктивных несоответствий, которые объективно снижают надежность активной зоны (реакторов), может явиться источником возникновения рисков для ядерной и радиационной безопасности", - сказал Саркисов в интервью порталу одного из ведущих чешских экономических изданий E15.

"До сих пор, даже во время президентства Виктора Ющенко, это топливо хотя бы проходило процесс лицензирования, эксплуатация опытной партии находилась под контролем Госинспекции по ядерному регулированию, а когда произошло искривление и скручивание твэлов (тепловыделяющих элементов - ред.), то решения надзорного органа об остановке эксплуатации этого топлива и его полной выгрузке выполнялись. Соблюдалась хотя бы формальная забота о ядерной безопасности, хотя во время администрации президента Ющенко откровенный политический курс на американизацию был очевидным", - отметил эксперт.

По его словам, теперь принимается решение, несмотря на плохие результаты тестовой эксплуатации, подготовить договор на загрузку этого топлива сразу на три энергоблока украинских АЭС.

"При этом руководитель ядерного надзора Украины Елена Миколайчук, занимавшая принципиальную позицию, просто отправлена в отставку. Таким образом, новое киевское руководство, забыв о наивысшем приоритете ядерной безопасности и руководствуясь конъюнктурными политическими мотивами, активно расчищает путь для частной американской компании. Это не может не вызывать недоумения и глубокой озабоченности", - добавил Саркисов.

Он считает, что этой ситуацией должны серьезно озаботиться руководители МАГАТЭ. "Манипулирование ядерным надзором является грубым нарушением международных стандартов в области безопасного использования атомной энергии. По всем канонам этот орган должен быть независимым. Увольнение главы ядерного надзора в угоду одной из коммерческих структур на рынке является недопустимым прецедентом, так как противоречит основополагающим принципам культуры безопасности", - сказал академик.

Блин. "Не читайте советских газет" - именно тот случай. Не знаю, сам Саркисов ляпнул или уже журнаГлисты переврали, но по поводу игры с надзором ребята явно надувают из одного факта тенденцию. Да и "скручивание твэлов" умилило... Бедные твэлы.

В Вестинхаузе только название американское, кстати, в ней (компании) и Казахстан присутствует, член таможенного союзза меду прочим