АЭС Фукусима, Ветка с жёсткой модерацией |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АЭС Фукусима, Ветка с жёсткой модерацией |
15.3.2011, 20:24
Сообщение
#1
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 041 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Ветка только для имеющих прямое отношение к атомной отрасли.
Предпочтения отдаются старожилам форума и другим известным в атомном Интернете участникам. Ну или по рекомендации модераторов. Обращаем внимание, что ветка будет жёстко модерироваться. Обсуждаются только технические вопросы. только по Фукусиме и только от специалистов Пожалуйста, без обид. Для общих вопросов и вопросов новичков остаётся открытой старая ветка http://forum.atominfo.ru/index.php?showtopic=574. |
|
|
15.3.2011, 20:55
Сообщение
#2
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 3 891 Регистрация: 9.6.2007 Из: Обнинск-Москва Пользователь №: 89 |
Это компоновка контайнмента МАРК-1 от ГЕ (Фукушима, блок 1) Это компоновка контайнмента МАРК-2 от ГЕ (Фукушима, блоки 2-4) Самое не смешное, что есть аварийная система низкого давления именно на этот случай: QUOTE The low pressure emergency core cooling systems consist of two separate and independent systems, the core spray system and the low pressure coolant injection (LPCI) mode of the residual heat removal system. The core spray system consists of two separate and independent pumping loops, each capable of pumping water from the suppression pool into the reactor vessel. Core cooling is accomplished by spraying water on top of the fuel assemblies. The low pressure coolant injection mode of the residual heat removal system provides makeup water to the reactor vessel for core cooling under loss of coolant accident conditions. The residual heat removal system is a multipurpose system with several operational modes, each utilizing the same major pieces of equipment. The low pressure coolant injection mode is the dominant mode and normal valve lineup configuration of the residual heat removal system. The low pressure coolant injection mode operates automatically to restore and, if necessary, maintain the reactor vessel coolant inventory to preclude fuel cladding temperatures in excess of 2200 F degrees. During low pressure coolant injection operation, the residual heat removal pumps take water from the suppression pool and discharge to the reactor vessel. А вот запитать ее от мобильного дизеля никто не смог. -------------------- С уважением
Александр Быков |
|
|
16.3.2011, 0:28
Сообщение
#3
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 131 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 32 111 |
Это компоновка контайнмента МАРК-2 от ГЕ (Фукушима, блоки 2-4) Компоновка интересна: я был на BWR у шведов на Фаршмаке - у них ЦЗ, вроде, в гермообъеме и у реактора не было своего контаймента. В бассейне была видна крышка. Хотя могу и ошибиться: они тогда как раз стояли (их сношали) из-за "незапуска дизелей". |
|
|
16.3.2011, 0:39
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Haunters Сообщений: 27 Регистрация: 15.3.2011 Пользователь №: 32 268 |
Компоновка интересна: я был на BWR у шведов на Фаршмаке - у них ЦЗ, вроде, в гермообъеме и у реактора не было своего контаймента. В бассейне была видна крышка. Хотя могу и ошибиться: они тогда как раз стояли (их сношали) из-за "незапуска дизелей". А где же ГЕ САОЗ и спринклер? БНТ, БЗК и прочих баков техводы не видно. Есть ли они? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 14:36 |