![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
myatom |
![]()
Сообщение
#1
|
Guests ![]() |
не нашел такой полезной темы, давайте заведём, чтобы поправлять мелкие неточности и опечатки на любимом сайте)
напр. в интервью М.Н. Зизина http://atominfo.ru/news9/i0539.htm стоило бы исправить фамилию диссертанта - это Юрий Овдиенко. Так и в программе Нейтроники указано, чего хорошего человека обижать ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 3 891 Регистрация: 9.6.2007 Из: Обнинск-Москва Пользователь №: 89 ![]() |
Именно. В штатной ситуации полярный кран нужен для транспортировки чехла с СЯТ или контейнера с ОЯТ из БВ в транспортный проём на платформу и обратно. Возможно, и для разборки зоны после тяжёлой аварии пригодится.
-------------------- С уважением
Александр Быков |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Patrons Сообщений: 1 424 Регистрация: 22.3.2010 Пользователь №: 4 323 ![]() |
Именно. В штатной ситуации полярный кран нужен для транспортировки чехла с СЯТ или контейнера с ОЯТ из БВ в транспортный проём на платформу и обратно. Возможно, и для разборки зоны после тяжёлой аварии пригодится. Краном "таскать" контейнеры, чехлы и корзины с топливом - вопросов нет ![]() Но чтобы краном "попасть" в головку ТВС и ее захватить даже с какими-то "приспособами" - сомневаюсь очень ![]() Перегрузмашина "точно" наезжает по координатам + - пару мм, и то не всегда удачно - вернее иногда неудачно ![]() Про "специфическое" применение Полярного крана можно фантазировать, но в сообщении говорится, наверно, ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 22:43 |