Наш Атом, Официальные и не официальные новости Опции

[asv363]

Начнем.

Владимир Путин вручил Государственные премии за выдающиеся достижения в области науки и технологий, литературы и искусства и гуманитарной деятельности за 2012 год.

...за создание нового класса высокорадиационностойких материалов для корпусов атомных реакторов и методов продления сроков их эксплуатации – Георгий Карзов, Ярослав Штромбах и Алексей Дуб; за создание ракетного комплекса стратегического назначения «Ярс» – Ефим Межирицкий, Сергей Никулин и Виктор Шурыгин.

Видео, где-то с 30-й минуты.
http://события.президент.рф/%D0%B2%D0%B8%D...0%B5%D0%BE/1497

Впрочем, мы знали об этом, благодаря AtomInfo.Ru: http://www.atominfo.ru/newse/l0438.htm

[asv363]

Весьма интересная статья, точнее интервью:

Юрий Драгунов: у Украины огромный потенциал в области ядерной энергетики
http://www.atominfo.ru/newsg/n0248.htm

Фрагмент про Украину, АЭС "Козлодуй", ПСЭ:

Вы упомянули новые компании, которые стремятся закрепиться на рынке ВВЭР. У Украины есть такой опыт сотрудничества с американской компанией "Westinghouse", которая поставляет к нам ядерное топливо. Как известно, пока это опыт нельзя назвать однозначно удачным, потому что американское топливо деформируется в смешанной активной зоне второго и третьего энергоблоков Южно-Украинской АЭС, а именно там происходит его эксплуатация. Вы могли бы как-то прокомментировать это сотрудничество?

С моей стороны будет некорректно комментировать суверенные решения Украины. Но, как эксперт, я могу высказать свое личное мнение по данному вопросу.

Это вопрос не техники - это вопрос политики. Было очень горячее желание пойти на контакт с "Westinghouse", поэтому пошли на любые условия, которые ставила американская сторона.

В этом корень всех нынешних проблем - в непонимании сторонами друг друга. И речь идёт не о языке, а о подходах к работе.

Вообще, надо сказать, история должна чему-то учить. К примеру - у меня была похожая ситуация с первым блоком болгарской АЭС Козлодуй. В своё время прогнозировали сильное охрупчивание на блоке и Запад настаивал на том, чтобы закрыть этот блок.

Мы дали прогноз и обосновали, что нужна вырезка темплетов (образцов из корпуса реактора - ред.) для того, чтобы подтвердить наши расчёты.

Семь послов европейских стран прибыли и предъявили ноты о том, что блок должен быть закрыт. И вот идёт совещание в Софии, куда пригласили нас, как экспертов, и представителей европейских стран. На совещании мы четко объяснили, на чем основаны наши предпосылки, на чем основано наше обоснование, показали весь предыдущий опыт.

Ответ последовал один, формальный - "это не соответствует принятой у нас практике". У них только один лозунг.

И надо сказать, что председатель ядерного надзора, тогда это был Янко Янев, в течение трёх часов после совещания принял решение продлить эксплуатацию блока, и блок начал эксплуатироваться. Французы в знак протеста ушли с блока.

Через год мы вырезали темплеты, подтвердили с хорошим запасом российские результаты, и французы начали плавно извиняться и возвращаться туда.

Вот разница в подходах - мы объясняем суть, мы объясняем, как мы это дело обосновываем, а те эксперты говорят, что это не соответствует их практике, не показав при этом ничего конкретного и альтернативного.

В Украине много говорят о необходимости строительства альтернативных, нероссийских, реакторов.

Опять же, это экзотика. Надо строить то, чем владеешь и что понимаешь сам. В чём наша близость, атомного сообщества? Нет разницы, где строить энергоблок - используется однотипное оборудование, однотипные запчасти, общий опыт эксплуатации. Это те же самые люди, с одного блока мгновенно переходят на другой и эксплуатируют его. Это колоссальное преимущество.

Построй американский AP-1000 - и запчасти заново придётся закупать, и новые линии закупок налаживать, и специалистов готовить, и программное обеспечение другое использовать. На самом деле это в такую копеечку влетит, что мало не покажется.

Если нормальные люди посмотрят, посчитают, они придут к абсолютно логичному решению: построить энергоблок прежнего типа, который, тем более, показал свою надёжность и безопасность в эксплуатации.