 ТВС-2М и далее, Топливо для ВВЭР от Гидропресса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  18.7.2014, 20:46
Сообщение
#1
|
|
 Модератор  Группа: Clubmen Сообщений: 25 501 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4  |
В разных местах обсуждается. А общей темы нет.
Для старта - свежее интервью Васильченко. http://atominfo.ru/newsi/p0637.htm |
 |
 
|
 |
Ответов
|
19.7.2014, 12:23
Сообщение
#2
|
|
|
Завсегдатай Группа: Haunters Сообщений: 582 Регистрация: 27.3.2011 Из: Петербург Пользователь №: 32 918 |
Цитата(из интервью Васильченко) Кассета ТВС-2М отличается от неё только увеличенным топливным столбом для того, чтобы обеспечить более длительные топливные циклы, а именно, 18 месяцев и 104% мощность. Как удлинение топливного столба приблизительно на 5% (или даже меньше) может поднять мощность на 4%, это я понимаю. Но как оно же может увеличить топливный цикл на 50%? Если не трудно, нельзя пояснить этот момент? |
|
|
|
Сообщений в этой теме
AtomInfo.Ru ТВС-2М и далее 18.7.2014, 20:46
MVS Как удлинение топливного столба приблизительно на ... 19.7.2014, 12:43 Didro Как удлинение топливного столба приблизительно на ... 19.7.2014, 13:09
alex_bykov Как удлинение топливного столба приблизительно на ... 19.7.2014, 14:11 kandid Господа!
Спасибо за живой отклик!
Но! ... 19.7.2014, 17:25 alex_bykov Господа!
Спасибо за живой отклик!
Но! ... 19.7.2014, 18:51 asv363 Я ведь не спрашиавал о том, как в ТВС-2М достигает... 19.7.2014, 20:15 kandid Господа!
Если честно, то я просто не знаю, как... 19.7.2014, 22:27 AtomInfo.Ru Да, у ТВС-2М действительно большой скачок по длине... 19.7.2014, 23:25 AtomInfo.Ru Продолжая тему топливных циклов для ВВЭР. Их разра... 20.7.2014, 10:58 asv363 Продолжая тему топливных циклов для ВВЭР. Их разра... 22.7.2014, 16:40 AtomInfo.Ru http://atominfo.ru/files/atominfo/cycle2.jpg 20.7.2014, 10:59 AtomInfo.Ru На предыдущем графике можно видеть, что даёт в дли... 20.7.2014, 11:05 AtomInfo.Ru По верхнему ребру отложено число перегружаемых кас... 20.7.2014, 11:18 AtomInfo.Ru Второй график.
http://atominfo.ru/files/atominfo/... 20.7.2014, 11:20 AtomInfo.Ru На первом графике, к сожалению, не указано, для ка... 20.7.2014, 11:26 AtomInfo.Ru Таким образом, выбор топливного цикла - это задача... 20.7.2014, 11:45 asv363 Таким образом, выбор топливного цикла - это задача... 20.7.2014, 14:25 AtomInfo.Ru 1. По экономическим соображениям, переход блоков н... 20.7.2014, 14:47 AtomInfo.Ru По длинным циклам есть ещё один такой моментик. Он... 20.7.2014, 14:58 alex_bykov Ребята, жутко извиняюсь, правда, сидел на чемодана... 20.7.2014, 18:14 AtomInfo.Ru Более тёплая страна интерес проявила, факт. И даже... 20.7.2014, 18:30 LAV48 С точки зрения соотношения "безопасность/длит... 20.7.2014, 18:28 AtomInfo.Ru Со стороны производителя топлива, дать возможность... 20.7.2014, 18:32 asv363 Обычно так и делается. Один только Вестингауз для ... 20.7.2014, 20:40 AtomInfo.Ru И конечно, поправочку надо сделать в простынях, мн... 20.7.2014, 18:47 LAV48 А на обогащении 4,4% достигать 3*533, видимо, вооб... 20.7.2014, 19:15 AtomInfo.Ru Не, ну а если РУ не на 100% гонять, скажем так - и... 20.7.2014, 19:22 asv363 Не, ну а если РУ не на 100% гонять, скажем так - и... 20.7.2014, 22:05 asv363 Тем временем, ОАО "НЗХК" заявило о начал... 30.7.2014, 18:00 Smith Хотелось бы подвести черту под дискуссией о выборе... 1.8.2014, 10:13 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 15.11.2025, 5:56 |