ТВС-2М и далее, Топливо для ВВЭР от Гидропресса Опции

[AtomInfo.Ru]

В разных местах обсуждается. А общей темы нет.

Для старта - свежее интервью Васильченко.
http://atominfo.ru/newsi/p0637.htm

[AtomInfo.Ru]

Таким образом, выбор топливного цикла - это задача на оптимум. Заказчик, эксплуатирующая организация, выбирает, что его более устроит, исходя из таких параметров, как длительность работы реактора между перегрузками, расход топливных кассет, стоимость кассет (обогащение!), максимальная и средняя глубины выгорания топлива и т.д. К технологическим достижениям прорывного характера длительность цикла не относится, это экономическая задача на оптимум.

Увеличение продолжительности кампании - общая тенденция для многих стран с развитой АЭС. Но есть и обратные примеры. Так, АЭС "Clinton" в Штатах без особого объяснения причин решила вернуться к 12-месячному циклу. Видимо, там посчитали, что годичный цикл сейчас выгоднее.

[asv363]

Таким образом, выбор топливного цикла - это задача на оптимум. Заказчик, эксплуатирующая организация, выбирает, что его более устроит, исходя из таких параметров, как длительность работы реактора между перегрузками, расход топливных кассет, стоимость кассет (обогащение!), максимальная и средняя глубины выгорания топлива и т.д. К технологическим достижениям прорывного характера длительность цикла не относится, это экономическая задача на оптимум.

Полагаю, что с учётом роли заказчика, которым в нашем случае является ОАО "Концерн Росэнергоатом", стоит выделить несколько моментов (не забывая про ОАО "ТВЭЛ" и ОАО "НЗХК", как производителей):

1. По экономическим соображениям, переход блоков на более длинные топливные циклы производился в объёме подпитки, потому сразу достигнуть 18 месяцев было невозможно.
2. В принципе, плавный переход был более безопасен и с точки зрения ЯРБ.
3. Весьма вероятное изменение техпроцесса с момента начала производства ТВС, от опытного - к промышленному.

Отдельно выделим, что без учёта сплавов, навскидку существует (или существовало) 3 модификации ТВС-2М, основываясь на проектах ТВЭЛ. Указываемая на данный момент загрузка диоксидом урана составляет 525-527 кг, исходя из расчёта на ТВС-2М при длине топливного столба 3680 мм. Известны отечественные ТВЭЛы с загоузкой около 545-546,5 кг, при длине топливног стоба 3530 мм, и всё это проекты под ВВЭР-1000. В четвертом поколении предполагают 568,5 кг, и снова для ВВЭР-1000. Естественно, последние варианты, это таблетка 7,8/0 мм и меньшая толщина оболочки.

При этом стоит заметить, что продолжительность цикла в эффективных сутках, в общем случае, не соответствует продолжительности в календарных.

Публично озвученного и реализованного решения (общедоступного), по использованию в пром. производсте для новых ТВЭЛ ТВС-2М таблеток 7,8/0, к сожалению, не вижу. С другой стороны, по интернетикам особо не лазил.

P.S. В цифрах могу немного ошибатся, писал по памяти.

[AtomInfo.Ru]

1. По экономическим соображениям, переход блоков на более длинные топливные циклы производился в объёме подпитки, потому сразу достигнуть 18 месяцев было невозможно.

Да, конечно. Иначе пришлось бы сделать как на Темелине - заменить всю зону. А зачем? Поэтому были промежуточные переходные варианты - 16 месяцев, например.

Публично озвученного и реализованного решения (общедоступного), по использованию в пром. производсте для новых ТВЭЛ ТВС-2М таблеток 7,8/0, к сожалению, не вижу. С другой стороны, по интернетикам особо не лазил.

А его и нету публично. Их не спешат показывать.

Это ТВС-4М (подольская) и ТВС-4А (горьковская). О факте существования таких проектов мы писали, но там только сам факт, и больше ничего. Проекты сделаны в 2012 году, сейчас обоснование. Долгов говорил об опытной партии в 2015 году, а промышленной эксплуатации - в 2017 году, но пока каких-то подтверждений его словам я не видел.
А Иван Никитович, соответственно, сказал на сей счёт, что не заказывает их пока концерн (см. его интервью).