 ТВС-2М и далее, Топливо для ВВЭР от Гидропресса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  18.7.2014, 20:46
Сообщение
#1
|
|
 Модератор  Группа: Clubmen Сообщений: 25 501 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4  |
В разных местах обсуждается. А общей темы нет.
Для старта - свежее интервью Васильченко. http://atominfo.ru/newsi/p0637.htm |
 |
 
|
 |
Ответов
|
20.7.2014, 18:28
Сообщение
#2
|
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 722 Регистрация: 14.3.2011 Из: 34 Пользователь №: 32 154 |
С точки зрения соотношения "безопасность/длительность" работы есть ещё один множитель - нагрузка. Т.е. с точки зрения финансовой есть желание иметь мощность максимальную или даже чуть выше, а с точки зрения безотказной продолжительности всегда имеются предпосылки работы на чуть менее от максимума нагрузке. Тут тоже может быть своя точка равновесия. Опять же, смотря на перспективу возможностей продления сроков эксплуатации блока безотказная работа (а значит номинал и частые перезагрузки==ремонты) для коммерческих интересов могут быть более выгодные, чем выжимка максимумов и "состояние Сан-Онофре".
Со стороны производителя топлива, дать возможность выбора - грамотное решение. Сообщение отредактировал LAV48 - 20.7.2014, 18:29 |
|
|
|
|
20.7.2014, 18:32
Сообщение
#3
|
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 501 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
QUOTE(LAV48 @ 20.7.2014, 18:28)  Со стороны производителя топлива, дать возможность выбора - грамотное решение. Обычно так и делается. Один только Вестингауз для Украины выбора не даёт  Картинка из свежей новости. Швеция, Ringhals-3. Видите, какой у них зоопарк?  |
|
|
|
|
20.7.2014, 20:40
Сообщение
#4
|
|
|
Участник-писатель Группа: Patrons Сообщений: 5 578 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 |
QUOTE(AtomInfo.Ru @ 20.7.2014, 18:32) Обычно так и делается. Один только Вестингауз для Украины выбора не даёт Картинка из свежей новости. Швеция, Ringhals-3. Видите, какой у них зоопарк? Про все модели по памяти не скажу, однако 4 из 6 - точно фабрикации AREVA. Во всяком случае, она их производит, как с контрактами для конкретного блока (Ringhals-3), надо смотреть отдельно. При этом, количество реально выпускаемых на предприятиях ОАО "ТВЭЛ" моделей, может оценить любой. Поболее шведского зоопарка, только для точности стоит заметить (про зоопарк), что это за 20 лет информация. P.S.К вопросу о том, что теоретичеcки может быть:"А подписи ставить страшно, потому что случись чего - подписант превратится в отсидента 3*18. " Статья 215 - от 200 тыс. рублей до семёрочки. Семилетняя кампания?  Если серьезно, то более волнует увеличение интервала между капитальными ремонтами почти вдвое - с 4 до 7,5 лет одновременно с подъемом мощности. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
AtomInfo.Ru ТВС-2М и далее 18.7.2014, 20:46
kandid Кассета ТВС-2М отличается от неё только увеличенны... 19.7.2014, 12:23
MVS Как удлинение топливного столба приблизительно на ... 19.7.2014, 12:43 Didro Как удлинение топливного столба приблизительно на ... 19.7.2014, 13:09
alex_bykov Как удлинение топливного столба приблизительно на ... 19.7.2014, 14:11 kandid Господа!
Спасибо за живой отклик!
Но! ... 19.7.2014, 17:25 alex_bykov Господа!
Спасибо за живой отклик!
Но! ... 19.7.2014, 18:51 asv363 Я ведь не спрашиавал о том, как в ТВС-2М достигает... 19.7.2014, 20:15 kandid Господа!
Если честно, то я просто не знаю, как... 19.7.2014, 22:27 AtomInfo.Ru Да, у ТВС-2М действительно большой скачок по длине... 19.7.2014, 23:25 AtomInfo.Ru Продолжая тему топливных циклов для ВВЭР. Их разра... 20.7.2014, 10:58 asv363 Продолжая тему топливных циклов для ВВЭР. Их разра... 22.7.2014, 16:40 AtomInfo.Ru http://atominfo.ru/files/atominfo/cycle2.jpg 20.7.2014, 10:59 AtomInfo.Ru На предыдущем графике можно видеть, что даёт в дли... 20.7.2014, 11:05 AtomInfo.Ru По верхнему ребру отложено число перегружаемых кас... 20.7.2014, 11:18 AtomInfo.Ru Второй график.
http://atominfo.ru/files/atominfo/... 20.7.2014, 11:20 AtomInfo.Ru На первом графике, к сожалению, не указано, для ка... 20.7.2014, 11:26 AtomInfo.Ru Таким образом, выбор топливного цикла - это задача... 20.7.2014, 11:45 asv363 Таким образом, выбор топливного цикла - это задача... 20.7.2014, 14:25 AtomInfo.Ru 1. По экономическим соображениям, переход блоков н... 20.7.2014, 14:47 AtomInfo.Ru По длинным циклам есть ещё один такой моментик. Он... 20.7.2014, 14:58 alex_bykov Ребята, жутко извиняюсь, правда, сидел на чемодана... 20.7.2014, 18:14 AtomInfo.Ru Более тёплая страна интерес проявила, факт. И даже... 20.7.2014, 18:30 AtomInfo.Ru И конечно, поправочку надо сделать в простынях, мн... 20.7.2014, 18:47 LAV48 А на обогащении 4,4% достигать 3*533, видимо, вооб... 20.7.2014, 19:15 AtomInfo.Ru Не, ну а если РУ не на 100% гонять, скажем так - и... 20.7.2014, 19:22 asv363 Не, ну а если РУ не на 100% гонять, скажем так - и... 20.7.2014, 22:05 asv363 Тем временем, ОАО "НЗХК" заявило о начал... 30.7.2014, 18:00 Smith Хотелось бы подвести черту под дискуссией о выборе... 1.8.2014, 10:13 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 15.11.2025, 6:10 |