Технические вопросы россыпью, Всё, что вы хотели знать об АЭС, но не знали, кого спросить |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Технические вопросы россыпью, Всё, что вы хотели знать об АЭС, но не знали, кого спросить |
21.12.2022, 10:06
Сообщение
#261
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 215 Регистрация: 24.8.2016 Пользователь №: 34 367 |
Тут при просмотре новостей (уже не помню где) то ли в БН-600, то ли в БН-800 проходят испытания ТВЭЛов с жидким металлическим заполнителем (типа Na-K) и могу ошибаться (Na-Pb). В чём преимущества недостатки такой конструкции или это только испытания самим теплоносителей?
Сообщение отредактировал Superwad - 21.12.2022, 10:06 |
|
|
21.12.2022, 10:40
Сообщение
#262
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 964 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Тут при просмотре новостей (уже не помню где) то ли в БН-600, то ли в БН-800 проходят испытания ТВЭЛов с жидким металлическим заполнителем (типа Na-K) и могу ошибаться (Na-Pb). В чём преимущества недостатки такой конструкции или это только испытания самим теплоносителей? Это подслой. Зазор между топливной таблеткой и оболочкой твэла заполняют жидким металлом. Для первого представления посмотрите по ссылке: https://strana-rosatom.ru/2022/11/21/nitrid...oratoriyah-bud/ Искать главку "Жидкометаллический подслой". |
|
|
21.12.2022, 10:57
Сообщение
#263
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 510 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
те там успешно решено застывание-расплавление подслоя в процессе работы?
-------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
21.12.2022, 11:15
Сообщение
#264
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 3 887 Регистрация: 9.6.2007 Из: Обнинск-Москва Пользователь №: 89 |
те там успешно решено застывание-расплавление подслоя в процессе работы? И это интересует, и то, где будут ГПД собираться и как у них с растворимостью в подслое... -------------------- С уважением
Александр Быков |
|
|
21.12.2022, 12:00
Сообщение
#265
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 964 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
21.12.2022, 12:14
Сообщение
#266
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 3 887 Регистрация: 9.6.2007 Из: Обнинск-Москва Пользователь №: 89 |
Жора Балакан делает у себя перепечатку статей Михаила Шустера по дизельгенераторам украинских АЭС. Почитайте, если кому интересно.
На всякий случай - это ЛинкедИн, т.е. ходить туда придётся через прокси. -------------------- С уважением
Александр Быков |
|
|
30.12.2022, 13:33
Сообщение
#267
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 215 Регистрация: 24.8.2016 Пользователь №: 34 367 |
Это подслой. Зазор между топливной таблеткой и оболочкой твэла заполняют жидким металлом. Для первого представления посмотрите по ссылке: https://strana-rosatom.ru/2022/11/21/nitrid...oratoriyah-bud/ Искать главку "Жидкометаллический подслой". Я так понимаю, жидкий подслой - это метод компенсации сильного распухания топлива при больших выгораниях+ стабилизация температуры таблетки+ быстроее расхолаживание (+ступенька к толерантному топливу)? Т.е. это очень нужная технология при переходе в будущем на высокие степени выгорания для всех реакторов? (ВВЭР то же имеется такая проблема?) |
|
|
1.1.2023, 13:46
Сообщение
#268
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 964 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Я так понимаю, жидкий подслой - это метод компенсации сильного распухания топлива при больших выгораниях+ стабилизация температуры таблетки+ быстроее расхолаживание (+ступенька к толерантному топливу)? Т.е. это очень нужная технология при переходе в будущем на высокие степени выгорания для всех реакторов? (ВВЭР то же имеется такая проблема?) Скопирую с ТЖМТ-2019. Про БРЕСТ. Высокая теплопроводность жидкого металла позволяет увеличить ширину зазора между топливом и оболочкой и, следовательно, увеличивает ресурс твэла, ограниченный контактом топлива с оболочкой. Практическая значимость разработки в возможности увеличить ресурс твэлов в несколько раз (до 15 % выгорания тяжелых атомов относительно 7 % при использовании гелиевого подслоя). Снижение температуры в топливе повышает безопасность при авариях UTOP (неконтролируемое увеличение мощности), ULOF (прекращение расхода теплоносителя через реактор) и может уменьшить (почти вдвое) полный запас реактивности. Большая ширина зазора облегчает процедуру заполнения твэла свинцом. Исследования твэлов c заполненным He зазором (исходный 100 мкм), и Pb (исходный 250-300 мкм), после облучения в РУ БОР-60 по данным НИИАР показали... При использовании свинцового подслоя газовых пор и выделений вторых фаз из продуктов деления не наблюдали, относительное увеличение диаметра топлива при выгорании 4,4 % т.а. составило 1-2 %. |
|
|
10.1.2023, 10:39
Сообщение
#269
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 215 Регистрация: 24.8.2016 Пользователь №: 34 367 |
Скопирую с ТЖМТ-2019. Про БРЕСТ. Высокая теплопроводность жидкого металла позволяет увеличить ширину зазора между топливом и оболочкой и, следовательно, увеличивает ресурс твэла, ограниченный контактом топлива с оболочкой. Практическая значимость разработки в возможности увеличить ресурс твэлов в несколько раз (до 15 % выгорания тяжелых атомов относительно 7 % при использовании гелиевого подслоя). Снижение температуры в топливе повышает безопасность при авариях UTOP (неконтролируемое увеличение мощности), ULOF (прекращение расхода теплоносителя через реактор) и может уменьшить (почти вдвое) полный запас реактивности. Большая ширина зазора облегчает процедуру заполнения твэла свинцом. Исследования твэлов c заполненным He зазором (исходный 100 мкм), и Pb (исходный 250-300 мкм), после облучения в РУ БОР-60 по данным НИИАР показали... При использовании свинцового подслоя газовых пор и выделений вторых фаз из продуктов деления не наблюдали, относительное увеличение диаметра топлива при выгорании 4,4 % т.а. составило 1-2 %. Т.е. это кроме того, что увеличивает выгорание (экономику), так ещё и один из вариантов толерантного топлива! (+). Я так понимаю, вся проблема в растворении оболочки и топлива в свинце??? Или она там не существенная? |
|
|
13.1.2023, 20:47
Сообщение
#270
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 190 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
Скопирую с ТЖМТ-2019. Про БРЕСТ. Высокая теплопроводность жидкого металла позволяет увеличить ширину зазора между топливом и оболочкой и, следовательно, увеличивает ресурс твэла, ограниченный контактом топлива с оболочкой. Практическая значимость разработки в возможности увеличить ресурс твэлов в несколько раз (до 15 % выгорания тяжелых атомов относительно 7 % при использовании гелиевого подслоя). Снижение температуры в топливе повышает безопасность при авариях UTOP (неконтролируемое увеличение мощности), ULOF (прекращение расхода теплоносителя через реактор) и может уменьшить (почти вдвое) полный запас реактивности. Большая ширина зазора облегчает процедуру заполнения твэла свинцом. Исследования твэлов c заполненным He зазором (исходный 100 мкм), и Pb (исходный 250-300 мкм), после облучения в РУ БОР-60 по данным НИИАР показали... При использовании свинцового подслоя газовых пор и выделений вторых фаз из продуктов деления не наблюдали, относительное увеличение диаметра топлива при выгорании 4,4 % т.а. составило 1-2 %. Где посмотреть? |
|
|
24.1.2023, 18:45
Сообщение
#271
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 446 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 |
Но, как я понимаю, размещение вытеснителей в части направляющих каналов не решит проблему спектрального регулирования - их слишком мало для существенного влияния на водо-урановое соотношение. это если планировать со 1000/1200 корпуса снимать 1000. Очевидно, что придется пожертвовать энергонапряженностью и материалоемкостью т.е. с 1000/1200 корпуса снимаем 600-700 если нужен реактор на +1000, изволь делать корпус на 5 метров, от ВВЭР-1500/1600 |
|
|
26.1.2023, 16:24
Сообщение
#272
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 510 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
https://3dnews.ru/1080904/velikobritaniya-p...ernom-zagiganii
Цитата Установка Machine 4 компании First Light Fusion будет передавать топливной мишени энергию за счёт удара снаряда, разогнанного до скорости 60 км/с. При попадании в цель уникальный «ускоритель скорости» разгонит продукты удара до 200 км/с и сфокусирует их на топливной мишени в виде сферических волн, обжимающих мишень. есть какие-то идеи каким дамблдором это делается? -------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
28.1.2023, 6:48
Сообщение
#273
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 442 Регистрация: 16.3.2011 Пользователь №: 32 318 |
https://3dnews.ru/1080904/velikobritaniya-p...ernom-zagiganii есть какие-то идеи каким дамблдором это делается? "Уникальным ускорителем скорости." Так там, вроде, плазма будет. Можно просто рельсой. Сработает ли эта фигня - иной вопрос. |
|
|
28.1.2023, 12:00
Сообщение
#274
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 510 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
какой рельсой можно сделать 200 км/с?
или они пытаются сделать кумулятивный на плазме при ударе? Сообщение отредактировал armadillo - 28.1.2023, 12:02 -------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
29.1.2023, 6:02
Сообщение
#275
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 442 Регистрация: 16.3.2011 Пользователь №: 32 318 |
какой рельсой можно сделать 200 км/с? или они пытаются сделать кумулятивный на плазме при ударе? А какой нельзя? Сила Ампера не зависит от скорости (по крайней мере, до релятивистких поправок в плазме). Просто подавай ток, частицы будут ускоряться. КПД процесса - вопрос отдельный. Плазма, конечно, в итоге будет очень "грязная", а ресурс рельс небольшой, но в принципе - что помешает? |
|
|
16.2.2023, 16:47
Сообщение
#276
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 510 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
как выпариванием очищают от трития?
-------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
16.2.2023, 19:17
Сообщение
#277
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 964 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
26.7.2023, 22:51
Сообщение
#278
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 3 887 Регистрация: 9.6.2007 Из: Обнинск-Москва Пользователь №: 89 |
https://3dnews.ru/1090565/yugnokoreyskie-uc...m-pomog-sluchay
Сверхпроводимость при комнатной температуре -------------------- С уважением
Александр Быков |
|
|
27.7.2023, 16:33
Сообщение
#279
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 442 Регистрация: 16.3.2011 Пользователь №: 32 318 |
https://3dnews.ru/1090565/yugnokoreyskie-uc...m-pomog-sluchay Сверхпроводимость при комнатной температуре Я бы подождал подтверждений. Я очень далёк от темы (и активной работы в ФТТ вообще), но даже я видел уже десятки таких работ в арХиве (и как понятно, неверных). Люди более-менее в теме, говорят, что таких работ СОТНИ. Иногда это просто откровенно ложные заявы - словить хайп, иногда честные, но... Сверхпроводимость - сложная штука для измерения. Типичный способ какой? Магнитометр и эффект Месснера. А это конкретно сложные методы. Проводимость измерять - тоже очень сложно. В данном случае очень много методов, поэтому, наверное, честная ошибка, скорее всего, исключена. Плюс ещё и прямо наблюдаемый фазовый переход с изменением объёма - просто ну очень вкусно. Но остаётся возможность прямой подделки: тот самый гений, который добился офигительных (не неповторимых) результатов в клонировании 10 лет назад, тоже был из Южной Кореи. Лучше подождать. |
|
|
27.7.2023, 18:27
Сообщение
#280
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 510 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
по теме
https://ru.wikipedia.org/wiki/LK-99 https://www.reddit.com/r/technology/comment...comment/jtgwyrh исходно отсюда: https://sciencecast.org/casts/suc384jly50n https://arxiv.org/abs/2307.12008 подождем пока повторят. -------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 1:38 |