ТВС-2, конструкти Опции

[Thunder]

Статья здесь

Побольше бы таких содержательных материалов.

[alex_bykov]

Ура, конструктора ТВС-2 хватило времени на форум!

Сергей, основные замечания - мои. И Вы на 90% правы в том, что замечания вызваны в основном недостатком информации - я с 2004 года не работаю в НАЭКе, но кое-какая информацтя по результатам эксплуатации ТВСА и "старые" знания по ТВСА и ТВС-2 у меня остались. Поскольку в НАЭКе не работаю - не читаю и ваших публикаций по ТВС-2, их попросту нет в свободном доступе и последний доклад на подольской конференции был просто прорывом... Наших СВРК нет на блоках, где эксплуатируются ТВС-2, поэтому нет информации по их эксплуатации (вот поставите на Ростов-1 - будем иметь представление).

А сомнения, как же без них. Тем более, что с конструкторами ТВСА я общался плотнее и успел их "попытать", а вот с Вами не пришлось - ТВЭЛ не собирался продавать ТВС-2 в Украину во время моей работы там.

С уважением

Александр Быков

[Гость]

Ура, конструктора ТВС-2 хватило времени на форум!

Сергей, основные замечания - мои. И Вы на 90% правы в том, что замечания вызваны в основном недостатком информации - я с 2004 года не работаю в НАЭКе, но кое-какая информацтя по результатам эксплуатации ТВСА и "старые" знания по ТВСА и ТВС-2 у меня остались. Поскольку в НАЭКе не работаю - не читаю и ваших публикаций по ТВС-2, их попросту нет в свободном доступе и последний доклад на подольской конференции был просто прорывом... Наших СВРК нет на блоках, где эксплуатируются ТВС-2, поэтому нет информации по их эксплуатации (вот поставите на Ростов-1 - будем иметь представление).

А сомнения, как же без них. Тем более, что с конструкторами ТВСА я общался плотнее и успел их "попытать", а вот с Вами не пришлось - ТВЭЛ не собирался продавать ТВС-2 в Украину во время моей работы там.

С уважением

Александр Быков

Александр, очень приятно, что информация по ТВС-2 вызвала интерес!
К сожалению, в докладах мы не имеем возможности рассказать обо всем, прежде всего, по этическим соображениям. Разработку обоих конструкций финансировал ТВЭЛ. Сегодня ТВС-2 уже работают на всех 4-х блоках Балаковской АЭС и на 1-м блоке Ростовской АЭС. Ростов-2 также планируется загружать, но уже ТВС-2М = ТВС с увеличенной загрузкой топлива = прототип ТВС для АЭС-2006. Если есть интерес, готов пообщаться при очной встрече. Интересно получить "обратную связь", узнать, что во внешнем мире говорят про результаты наших работ. Мой рабочий телефон (4967)65-26-14.
С уважением
Кобелев Сергей.

[Антарес]

Ростов-2 также планируется загружать, но уже ТВС-2М = ТВС с увеличенной загрузкой топлива = прототип ТВС для АЭС-2006.

При этом мощность останется неизменной и увеличится кампания?
Или планируется поднимать мощность?

[alex_bykov]

При этом мощность останется неизменной и увеличится кампания?
Или планируется поднимать мощность?

Повышается мощность - это не такая большая проблема с точки зрения обоснований и почти никаких проблем по оборудованию. Мы сейчас на ВДАЭС-1 СВРК под новые пределы "затачиваем"...
Топливная кампания зависит только от топлива подпитки и компоновки, ее дилтельность при замене УТВС на ТВС-2 заметно не вырастет (если только там не увеличилась загрузка урана, например, за счет уменьшения осевого отверстия в таблетке, ибо длину топливного столба не трогали), значит, при увеличении мощности, календарная длительность кампании пропорционально уменьшится.

[Антарес]

Топливная кампания зависит только от топлива подпитки и компоновки, ее дилтельность при замене УТВС на ТВС-2 заметно не вырастет (если только там не увеличилась загрузка урана, например, за счет уменьшения осевого отверстия в таблетке, ибо длину топливного столба не трогали), значит, при увеличении мощности, календарная длительность кампании пропорционально уменьшится.

Ну как же...
Читаем статью:
Масса топлива, кг, в твэле
ТВС-2 - 1,575
ТВС-2М - 1,805

Довольно существенное увеличение, совсем не 4-5%. Потому и вопрос про кампанию.