РБМК, все про реакторы РБМК |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
РБМК, все про реакторы РБМК |
18.2.2009, 11:02
Сообщение
#1
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 908 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Тема открыта по просьбе посетителей.
|
|
|
30.6.2011, 18:25
Сообщение
#2
|
|
Опытный Группа: Haunters Сообщений: 176 Регистрация: 6.10.2009 Пользователь №: 1 727 |
Все там есть, по сути кажды канал - петля с своими составляющими.
Вместо парогенераторов сепаратоные баки. Радиоактивный пар также приводит к дополнительным затратам на системы контроля, соответвенно требования к материалам существенно выше. Еще газовый контур. -------------------- |
|
|
1.7.2011, 12:29
Сообщение
#3
|
|
Частый гость Группа: Haunters Сообщений: 335 Регистрация: 30.6.2011 Из: оттуда Пользователь №: 33 368 |
Все там есть, по сути кажды канал - петля с своими составляющими. Какими такими составляющими?Цитата Вместо парогенераторов сепаратоные баки. Если имеются в виду барабан-сепараторы, то как их можно сравнивать с парогенераторами? Эти два устройства преследуют совершенно разные цели и стоят разные деньги.Цитата Радиоактивный пар также приводит к дополнительным затратам на системы контроля, соответвенно требования к материалам существенно выше. Затраты на доп. систему радиационного контроля составляют максимум пару миллионов евро, ничего сложного в них нет. Требования к материалам сводятся к ограничению применения легкоактивируемых материалов (кобальт). Один-единственный парогенератор с лихвой перекроет все эти расходы.
Еще газовый контур. |
|
|
1.7.2011, 18:27
Сообщение
#4
|
|
Он знает ТОТ Группа: Patrons Сообщений: 2 447 Регистрация: 3.4.2011 Из: Питер Пользователь №: 33 050 |
|
|
|
4.7.2011, 7:32
Сообщение
#5
|
|
Частый гость Группа: Haunters Сообщений: 480 Регистрация: 1.4.2011 Из: Луховицы Пользователь №: 33 030 |
Да по мелочи - расходомеры, запорно-регулирующие клапаны. Говорили, один ЗРК десять зелёных косарей стоит. Это разве много? Сто клапанов - лимон. Копейки. Корпус то, и ПГ, стоят побольше. Зато графитовый замедлитель, теоретически, позволяет добиться более глубокого выгорания (при равном обогащении), т.е. позволяет экономить топливо. Разве это не окупит такие расходы? |
|
|
4.7.2011, 8:29
Сообщение
#6
|
|
Он знает ТОТ Группа: Patrons Сообщений: 2 447 Регистрация: 3.4.2011 Из: Питер Пользователь №: 33 050 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 10:51 |