Про кассеты для ВВЭР, Вынос из Вестингауза и Украины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про кассеты для ВВЭР, Вынос из Вестингауза и Украины |
15.3.2015, 11:49
Сообщение
#1
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
Да я о другом: россияне совершенно спокойно обогатили уран для первых вестовских кассет на Украине Ну щас начнется... "На" "в" и теперь еще и "для". Лучше бы объяснили вот что: зачем вообще были нужны ТВСА? А то из ваших слов следует только один вывод - задним умом все умные. |
|
|
15.3.2015, 11:53
Сообщение
#2
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Лучше бы объяснили вот что: зачем вообще были нужны ТВСА? А то из ваших слов следует только один вывод - задним умом все умные. Потому что были проблемы с кассетами УТВС. На малых партиях их не замечали (не было), после перехода на полные зоны появились всякие неприятности. Горький тут же сориентировался и предложил свою конструкцию. Подробно об этом неоднократно рассказывал Alex_Bykov, который к переходу имел непосредственное отношение, вплоть до того, что ездил на завод смотреть. |
|
|
15.3.2015, 11:57
Сообщение
#3
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 006 Регистрация: 13.6.2010 Из: Энергодар Пользователь №: 13 830 |
Лучше бы объяснили вот что: зачем вообще были нужны ТВСА? ТВС-М были ещё хуже. Кривые и без уголков. ДР драли десятками. -------------------- 0310 (ОПИ-86); ОРО; СИЭРО; ВИУР; ВИУБ; НСБ; к.т.н. 05.14.14 (ОНПУ-2010); и.о. ГСЭ-НБ 5 (ЗАЭС); SE-1 (AREVA)
|
|
|
15.3.2015, 11:57
Сообщение
#4
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
Потому что были проблемы с кассетами УТВС. На малых партиях их не замечали (не было), после перехода на полные зоны появились всякие неприятности. Горький тут же сориентировался и предложил свою конструкцию. Подробно об этом неоднократно рассказывал Alex_Bykov, который к переходу имел непосредственное отношение, вплоть до того, что ездил на завод смотреть. Хорошо. Что было до УТВС? Такое впечатление, что ВВЭР-ы в РФ и на Украине из разных вселенных (тут работает, там нет). Или это какая-то более глубокая проблема? |
|
|
15.3.2015, 12:03
Сообщение
#5
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
|
|
|
15.3.2015, 12:26
Сообщение
#6
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Хорошо. Что было до УТВС? Сначала была т.н. серийная кассета для ВВЭР-1000, название не знаю. Совсем точно, сначала была кассета для НВАЭС-5, а потом серийная. Далее пошла УТВС - усовершенствованная ТВС. В эксплуатации с 1982 года, задачей являлся переход на циркониевые сплавы (уход от нержавейки). У первых партий не было отказов, были только вопросы по решёткам, и на неё решили переходить. Но после перехода проявились недостатки кассеты, в т.ч. были недоходы СУЗов и всё такое прочее. Гнулись сборки. Причины были потом установлены и описаны в литературе. Гнулись они, естественно, везде, во всех реакторах, вне зависимости от гражданства. А вот с разгерметизацией показатели на российских станциях были неплохие - на Балакове-4 и Ростове-1, где была промышленная эксплуатация УТВС, ни одного отказа по причине негерметичности. Далее по дороге был промежуточный проект ТВС-М. Его тоже довели до экспорта, но потом от него отказались. Но так как стержни - это очень не хорошо, появилась альтернативная кассета, горьковская ТВСА в разных модификациях. У Подольска в ответ появилась ТВС-2М. ТВСА работают в России и Восточной Европе, ТВС-2М - в России и Азии. |
|
|
15.3.2015, 12:33
Сообщение
#7
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
|
|
|
15.3.2015, 12:45
Сообщение
#8
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
|
|
|
15.3.2015, 12:47
Сообщение
#9
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Опять-таки не понимаю. Ведь кроме Украины еще куча государств-потребителей топлива из РФ (и сама РФ). Почему на Украине, сорри, скачут с одного топлива на другое, и ни одно не подходит? Проклятое место? MVS, это неверное утверждение. У нас тоже топливо постепенно меняется. И буржуи делают новые версии не потому, что им больше нечем заняться. В 90-ые у них вообще лёгкая паника была по поводу топлива. Конкретно по нашим сборкам тяжело дался переход на цирконий. Та же самая УТВС, от которой отказались (но которую можно было попытаться спасти) - первая циркониевая кассета... Её делали на базе серийной кассеты (с нержавейкой) и сохранили геометрию. Механика циркония хуже механики стали. Провели всякие ухищрения, на стендах выполнили обоснования, поставили в реакторы первые партии - всё хорошо. Внедрили в эксплуатацию, собрали из них полные зоны - японский городовой! "совокупность факторов", которую не смогли предугадать на ранних этапах. Сборки гнутся. Чтобы они не гнулись, нужно их паковать как можно плотнее друг к другу. Что тогда получает эксплуатация при перегрузках? Задиры. Ошибка в УТВС была и с дистанционирующими решётками. Это не тайна совершенно, разобрано в литературе. Взяли опыт пятого Нововоронежского и решили их не крепить. По факту получили массу случаев смещения ДР - недоучли радиационную ползучесть решётки и усадку диаметра твэла. Кассету УТВС дорабатывали, но проявлялись другие нюансы. Эксплуатация не сознаётся, но она вносила свой вклад - из-за воздействий при ТТО стали при работе повреждаться периферийные твэлы. Можно спорить, кто виноват, но правильнее сделать так, чтобы никто не смог бы стать виноватым. Пошли другие доработки. В итоге появилась ТВС-2М. По ней предварительные отзывы хорошие, но свою статистику она тоже только начала набирать. В других странах, в отличие от Украины, замена топлива проходит рабочим порядком, незаметно для всех, кто не вовлечён в процесс. Поэтому может складываться впечатление об особой кривизне рук украинской эксплуатации. Оно неверное. Говорю сейчас именно об эксплуатации, их начальства не касаюсь. |
|
|
15.3.2015, 12:51
Сообщение
#10
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Спасибо за развернутый ответ. Но хотелось бы за Украину - ведь там претензии по всем типам кассет. Поэтому у меня и возникло предположение, что дело в чем-то другом, нежели сами кассеты Уже ответил фактически. Претензии есть у всех потребителей ко всем поставщикам. Украина - единственное место, где эти рабочие моменты на постоянной основе выносятся на широкую публику. |
|
|
15.3.2015, 12:53
Сообщение
#11
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Вот конкретный свежий случай - Тайвань. Ну сыпалось топливо и сыпалось. По большому счёту ничего страшного, ГЦНы всё перемелят. И только когда это случилось в восьмой раз за пять лет на двух блоках, только тогда началось: "Ребята, ну давайте обсудим с широкой общественностью, как-то многовато получается".
А до этого - тишь да гладь, никого это и не волновало. |
|
|
15.3.2015, 13:01
Сообщение
#12
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
Уже ответил фактически. Претензии есть у всех потребителей ко всем поставщикам. Украина - единственное место, где эти рабочие моменты на постоянной основе выносятся на широкую публику. Частота смены слишком высокая - ТВСУ, ТВС-М, ТВСА, ТВС-W. Экспериментальная площадка какая-то, как-то выделяется из общего ряда. |
|
|
15.3.2015, 13:06
Сообщение
#13
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Частота смены слишком высокая - ТВСУ, ТВС-М, ТВСА, ТВС-W. Экспериментальная площадка какая-то, как-то выделяется из общего ряда. УТВС, не ТВСУ. У нас тоже самое, только вместо ТВС-W, естественно, наша марка ТВС-2М. И ТВС-2М у нас не заменяет ТВСА, они используются на разных блоках. Переход от стали к цирконию считается революцией. Ничего удивительного в том, что потребовался не один шаг, а больше, нет. Ну и естественно, переход ТВСА=>ТВС-W - это особый случай. У нас и у других наших заказчиков предполагается переход ТВСА=>ТВСА-12. Шведские картограммы были в своё время. Вот где настоящий зоопарк! |
|
|
15.3.2015, 13:16
Сообщение
#14
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
УТВС, не ТВСУ. У нас тоже самое, только вместо ТВС-W, естественно, наша марка ТВС-2М. И ТВС-2М у нас не заменяет ТВСА, они используются на разных блоках. Переход от стали к цирконию считается революцией. Ничего удивительного в том, что потребовался не один шаг, а больше, нет. Ну и естественно, переход ТВСА=>ТВС-W - это особый случай. У нас и у других наших заказчиков предполагается переход ТВСА=>ТВСА-12. Шведские картограммы были в своё время. Вот где настоящий зоопарк! Спасибо, понял. Как это сказывается на практике, точнее, на КИУМ? Насколько я понимаю, это основной критерий. |
|
|
15.3.2015, 13:25
Сообщение
#15
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Как это сказывается на практике, точнее, на КИУМ? Насколько я понимаю, это основной критерий. На КИУМ скажется следующим образом - он понизится, если понадобится снижать мощность блока или даже досрочно останавливать его вследствие повышения активности в первом контуре. Активность повышается при отказах с разгерметизацией, почему на этот фактор так упирают. Для полноты картины добавлю, что некоторое количество негерметичных твэлов допустимо - главное, чтобы не превысилась уставка по активности первого контура. По экономике дефектная кассета может навредить следующим образом - допустим, она признана дефектной после двух лет работы, то есть, на третий год её уже не поставишь, и её надо на что-то заменить (деньги!!!). Поэтому паника про третий год с этой точки зрения чисто на публику. |
|
|
15.3.2015, 13:37
Сообщение
#16
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 116 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Частота смены слишком высокая - ТВСУ, ТВС-М, ТВСА, ТВС-W. Да и ещё. ТВС-М - это по сути попытка доработать УТВС. Если не ошибаюсь по прошествии лет, она называлась ещё "гибридная". То есть, я бы и не делил друг от друга. Получается нормальная советская/российская цепочка с одним отличием в хвосте: серийная => УТВС, ТВС-М => ТВСА => ... (вот тут отличие, мы пойдём на ТВСА-12). |
|
|
15.3.2015, 14:01
Сообщение
#17
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 591 Регистрация: 27.2.2011 Пользователь №: 32 100 |
Уже ответил фактически. Претензии есть у всех потребителей ко всем поставщикам. Украина - единственное место, где эти рабочие моменты на постоянной основе выносятся на широкую публику. Эти рабочие моменты имеют конкретное название, связанное с нарушением (негативным трендом) пределов безопасной эксплуатации, а это достойно внимания. Т.е. Вы невзначай констатируете, что есть отдельные члены МАГАТЭ, которым подобные моменты по барабану, и это не есть плохо |
|
|
15.3.2015, 14:01
Сообщение
#18
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
|
|
|
15.3.2015, 14:09
Сообщение
#19
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
Вот конкретный свежий случай - Тайвань. Ну сыпалось топливо и сыпалось. По большому счёту ничего страшного, ГЦНы всё перемелят. И только когда это случилось в восьмой раз за пять лет на двух блоках, только тогда началось: "Ребята, ну давайте обсудим с широкой общественностью, как-то многовато получается". А до этого - тишь да гладь, никого это и не волновало. Сразу вспоминается эпическое видео из кинохроники, где китайцы вместе с лошадями, в противогазах, с шашками. а ля Чапай , стартуют на ядерный гриб |
|
|
15.3.2015, 14:11
Сообщение
#20
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 4:03 |