Конструкторско-технологическая археология |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Конструкторско-технологическая археология |
19.11.2016, 20:23
Сообщение
#1
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 903 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
19.11.2016, 22:58
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 722 Регистрация: 14.3.2011 Из: 34 Пользователь №: 32 154 |
Там в коментах есть ссылки, одна особо понравилась с первых строк https://yandex.ru/blog/x-plain/496
|
|
|
20.11.2016, 0:48
Сообщение
#3
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 903 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Там в коментах есть ссылки, одна особо понравилась с первых строк https://yandex.ru/blog/x-plain/496 QUOTE Первый шаг поисков очевиден: нужно узнать, как называется завод, о котором идёт речь. QUOTE Реактор предназначался не для атомщиков, а для химиков. На нём собирались проводить работы по систематизации знаний в области радиационной химии с целью дальнейшего их внедрения в народное хозяйство. Проектировался реактор в почтовом ящике, и даже название у него в те времена было другое; аббревиатура "ВВР-ц" появилась позже.
http://atominfo.ru/newsj/q0538.htm |
|
|
20.11.2016, 0:51
Сообщение
#4
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 903 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Причём вдогонку к реактору.
Когда имевшуюся документацию прокопали, то очень удивились, куда придётся ехать за исходными. А там, где делали исходный проект, очень удивились, узнав, что реактор ещё работает |
|
|
20.11.2016, 13:41
Сообщение
#5
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 3 147 Регистрация: 16.3.2011 Из: Россия, Краснодар Пользователь №: 32 291 |
Помню как то попалась статья в которой американцы пытались разобраться со своими тяжеловодными реакторами-наработчиками.
Оказалось, что ни реактор - так прилично по характеристикам отличается от предшественника и последователя, посколько постоянно модернизации их были и каждый реактор затачивался по свои задачи уже на промплощадке. А с документами на эту древность какая то путаница. Думая, что похожая проблема может и отечественными ПУГРами быть. Даже реакторы одного проекта по чертежам практически могут иметь немало отличий в натурном виде. С легководными реакторами типа ИР одинаковых серий тоже путаницы дохрена всякой. Что ни конкретный аппарат, так у него заметно отличающиеся характеристики могут быть, поскольку и топливо разное по типу и обогащению может использоваться, и компоновка активной зоны разная, и отражатель разный, и число каналов технологических, и их расположение. А все это по причине обилия модернизаций разного толка. Сообщение отредактировал VBVB - 20.11.2016, 13:43 -------------------- "чтобы задать правильный вопрос, надо знать большую часть ответа" - Роберт Шекли
|
|
|
20.11.2016, 13:59
Сообщение
#6
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 903 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Вот на ВВР-ц, которому 50+ лет, при продлении нечто похожее и происходило. Были настоящие технические раскопки.
|
|
|
22.11.2016, 13:41
Сообщение
#7
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 3 885 Регистрация: 9.6.2007 Из: Обнинск-Москва Пользователь №: 89 |
Это нормально. Точнее, не нормально, но встречается повсеместно. Последний хит сезона был с моей системой на одной из АЭС с ВВЭР-1000. Мне пришло официальное письмо (!) что зафиксирован сбой ПО в системе в одном из переходных режимов, повторяющий аналогичный сбой на соседнем блоке пару лет назад. Мы жутко удивились. По результатам раскопок выяснилось, что ребята просто не поставили обновление, устраняющее эту ошибку, - оно же и так работает... По бумагам у нас версия ПО на блоке Х.Х.Х, а по факту - Y.Y.Y. И помогают только "раскопки".
-------------------- С уважением
Александр Быков |
|
|
22.11.2016, 23:32
Сообщение
#8
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 722 Регистрация: 14.3.2011 Из: 34 Пользователь №: 32 154 |
И во Франции тоже дефицит спецов: https://geektimes.ru/post/265784/
|
|
|
22.11.2016, 23:44
Сообщение
#9
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 903 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
И во Франции тоже дефицит спецов: https://geektimes.ru/post/265784/ В аэропорту Орли, о котором речь, дефицит не спецов, а мозгов Я летал туда всего два раза, мне хватило на всю жизнь. Всё расписывать не буду, ибо оффтопик, достаточно одного момента. Посадку на самолёт обеспечивала не российская авиакомпания, а аэропорт, и сотрудники аэропорта не сошлись между собой во мнениях, сколько пассажиров зашло на борт. После чего они час (!) пытались посчитать пассажиров на борту. Наши девчонки-стюардессы, глядя на их мучения, предложили методику подсчёта с загибанием пальцев - методика оказалась для местных непосильной. Я после этого единственный раз в жизни писал жалобу в авиакомпанию - мол, почему вы не предупреждаете пассажиров, что самолёт летит не в аэропорт, а в зоопарк? Прислали ответ, в котором пообещали предупреждать. Так что не факт, что у них там Windows виновата |
|
|
23.11.2016, 0:00
Сообщение
#10
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 722 Регистрация: 14.3.2011 Из: 34 Пользователь №: 32 154 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:04 |