![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Patrons Сообщений: 1 997 Регистрация: 18.11.2009 Из: Moscow Пользователь №: 1 859 ![]() |
очень печально все это...
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Patrons Сообщений: 1 344 Регистрация: 11.8.2010 Пользователь №: 23 809 ![]() |
ТУ-134 - очень старая машина, устаревшая морально. И если планер и двигатели могут быть в порядке, то авионика (система управления самолетом, аналог АСУ ТП) - это позапрошлый век. Пилоты на таких тушках до сих пор вынуждены садиться визуально, то есть глазами искать DGG (взлетно-посадочную полосу) и тп. В современных лайнерах пилоты могут вообще не смотреть "в окно", руководствуюясь современными системами.
![]() В утиль, в утиль... ЗЫ. Я не хочу сказать, что наши самолеты - г..но, просто этот конкретный самолет давно устарел. Сообщение отредактировал Дед Мороз - 22.6.2011, 13:46 -------------------- Есть две бесконечные вещи — Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчёт Вселенной я не уверен. (с) Эйнштейн
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Эксперт ![]() Группа: Haunters Сообщений: 72 Регистрация: 14.3.2011 Пользователь №: 32 124 ![]() |
ТУ-134 - очень старая машина, устаревшая морально. И если планер и двигатели могут быть в порядке, то авионика (система управления самолетом, аналог АСУ ТП) - это позапрошлый век. Пилоты на таких тушках до сих пор вынуждены садиться визуально, то есть глазами искать DGG (взлетно-посадочную полосу) и тп. В современных лайнерах пилоты могут вообще не смотреть "в окно", руководствуюясь современными системами. ![]() Не спорю, машина старая, но.... Пилоты современных лайнеров могут пользоваться всеми благами цивилизации лишь при наличии столь же современного оборудования на аэродроме. В Петрозаводске его не было. Ещё раз повторю: при достижении 160 м. и отсутствии визуального контакта с ВПП, командир воздушного судна обязан был прекратить снижение и перевести самолёт в набор высоты. Этого сделано не было. Что здесь, что под Смоленском. Там было давление Бласика и президента, требовавших сесть во что бы то ни стало. Что было здесь, покажет расшифровка речевого самописца, но грубейшее нарушение налицо. Несмотря на старость самолёта, уронили его всё же люди. ![]() Один умный человек сказал: "Ещё ни одного пешехода не убил светофор". Поэтому все разговоры об устарелости машины, как причины катастрофы - чушь. Обычное человеческое раздолбайство. Увы. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Эксперт ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Patrons Сообщений: 1 446 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 ![]() |
Эх, жизнь жестянка
мои соболезнования |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Частый гость ![]() ![]() ![]() Группа: Haunters Сообщений: 482 Регистрация: 15.3.2011 Из: Vilnius. Lietuvos Respublika Пользователь №: 32 238 ![]() |
Мои самые искренние соболезнования.
На правах рекламы: Не летайте на том, что осталось от "Аэрофлота" ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
Эксперт ![]() Группа: Haunters Сообщений: 88 Регистрация: 6.4.2009 Пользователь №: 1 396 ![]() |
Соболезнования
![]() -------------------- Атомщик
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 22:15 |