Отечественный морской атом, Ледоколы, надводные корабли, подлодки и др. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отечественный морской атом, Ледоколы, надводные корабли, подлодки и др. |
25.12.2020, 22:43
Сообщение
#701
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 190 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
Я возражения и комментарии напишу по частям...
По первому абзацу: Значит желания предложить нет? Напишите заявление в прокуратуру. Обоснуйте. Есть доказательства и аргументация? Про то как развивать судостроение понятно, Адмиралтейство тоже долго шло к строительству кораблей с АЭУ. Но тогда не было отрасли в принципе. Ситуацию на Звезде я вполне представляю из первых рук и с инсайдом, решить ее можно. Кто списал? Пацан, это ЕБН или кто? Проект строительства Лидеров на Дальнем Востоке, проект инфраструктурный, политический, на развите региона. Это надо осознать. По второму абзацу: Вы серьезно? Вы имеете представление о пароходе с АЭУ? Я думаю нет и тут не надо долго что-то обсуждать. По третьему абзацу: Сегодняшняя пурга про потепление, как и само потепление не вечны. Проект можно и подкорректировать, как и всю программу. По четвертому абзацу: Тут я вижу рафинированную чубасовщино-гайдаровщину, которая привела к тому, что вы и критикуете. Извините, но в пятом абзаце у вас бессвязный бред. Сообщение отредактировал nuc - 25.12.2020, 22:46 |
|
|
26.12.2020, 16:27
Сообщение
#702
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 412 Регистрация: 29.3.2009 Пользователь №: 1 381 |
|
|
|
27.12.2020, 11:26
Сообщение
#703
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 892 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
"Севморпуть" сегодня может пройти мост Большой Бельт.
|
|
|
27.12.2020, 20:45
Сообщение
#704
|
|
Он знает ТОТ Группа: Patrons Сообщений: 2 447 Регистрация: 3.4.2011 Из: Питер Пользователь №: 33 050 |
А что, может и не пройти?
|
|
|
27.12.2020, 21:35
Сообщение
#705
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 892 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
27.12.2020, 22:05
Сообщение
#706
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 424 Регистрация: 22.3.2010 Пользователь №: 4 323 |
|
|
|
27.12.2020, 23:16
Сообщение
#707
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
через....
|
|
|
28.12.2020, 8:20
Сообщение
#708
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 892 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Недолго осталось.
|
|
|
29.12.2020, 13:21
Сообщение
#709
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 892 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
30.12.2020, 9:15
Сообщение
#710
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
Вопрос по судну "Северный полюс". Оно хоть и неатомное, но всё же удивила одна характеристика: "автономность по запасам топлива - около 2 лет". Это как? Или имеется ввиду, что 90% времени оно будет дрейфовать?
https://www.aoosk.ru/press-center/news/admi...evernyy-polyus/ |
|
|
30.12.2020, 10:02
Сообщение
#711
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 884 Регистрация: 8.5.2013 Из: Подмосковье Пользователь №: 33 796 |
Вопрос по судну "Северный полюс". Оно хоть и неатомное, но всё же удивила одна характеристика: "автономность по запасам топлива - около 2 лет". Это как? Или имеется ввиду, что 90% времени оно будет дрейфовать? https://www.aoosk.ru/press-center/news/admi...evernyy-polyus/ Это наследник легендарного "Седова" и дрейфующих Полярных станций на льду. Последние стали небезопасными, так как уже больше нет пакового льда для безопасного приема грузовых самолетов. "СП" будет вмораживаться в лед и будет дрейфовать от Чукотского моря до Гренландии --- а это около той самой пары лет. |
|
|
30.12.2020, 10:39
Сообщение
#712
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 892 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
30.12.2020, 11:03
Сообщение
#713
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
Это наследник легендарного "Седова" и дрейфующих Полярных станций на льду. Последние стали небезопасными, так как уже больше нет пакового льда для безопасного приема грузовых самолетов. "СП" будет вмораживаться в лед и будет дрейфовать от Чукотского моря до Гренландии --- а это около той самой пары лет. А продовольствие как? Вертолетами похоже, раз есть площадка. |
|
|
30.12.2020, 15:37
Сообщение
#714
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 884 Регистрация: 8.5.2013 Из: Подмосковье Пользователь №: 33 796 |
|
|
|
30.12.2020, 19:05
Сообщение
#715
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 167 Регистрация: 3.1.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 33 533 |
Вертушки так далеко не летают. Подледный лов на что? А овощи-фрукты можно и на парашютах сбрасывать без посадки на лед. Иногда можно и какой-нибудь "Арктике" размяться. Вертолеты с ледоколов. Да и пресная вода нужна. Не растапливать же многолетний лед. Да и где его взять? Сообщение отредактировал MVS - 30.12.2020, 19:09 |
|
|
30.12.2020, 20:09
Сообщение
#716
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 892 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
6.1.2021, 6:20
Сообщение
#717
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 190 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
В общем, всё, добрался. Приключение закончилось. Прочел у Лабусова, что вторую лопасть отрезали а не отсоединили. Да и нельзя было это сделать, винт регулируемого шага. А значит, скорее трещина и поломка. А это, в свою очередь значит, что от вибрации избавится не удалось. Скорее всего, когда рыскали на месте у Африки, искали оптимальную частоту вращения в варианте с работой оставшихся двух лопастей на разбалансированном винте и линии вала (уравнение с многими неизвестными). а это значит, привет подшипникам... или мог случиться привет. То, что они дошли, для механиков парохода подвиг. Если трещина, то когда, где, почему? В тяжелых льдах он долго не был. Почему при ремонте ревизию и проверку не сделали? По моему, винт, это прерогатива судоремонтников. Мое мнение может быть не точным, но... Сообщение отредактировал nuc - 6.1.2021, 6:23 |
|
|
6.1.2021, 10:11
Сообщение
#718
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 892 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
По моему, винт, это прерогатива судоремонтников. По моему опыту из прошлой жизни, любой завод при любой разборке будет всегда до конца стоять на том, что он не виноват (пока не прижмёшь его железобетонными аргументами). Так что в данном конкретном случае прогнозирую длительный спор между заводчанами и атомфлотовцами. |
|
|
6.1.2021, 19:14
Сообщение
#719
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 349 Регистрация: 17.4.2011 Из: Украина Пользователь №: 33 217 |
это..
а, ни какой подводный ракетоносец, одной из стран владеющих "триадой" не ломался? ну там случайно... или мино привет из прошлой войны.... |
|
|
6.1.2021, 20:12
Сообщение
#720
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 190 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
это.. а, ни какой подводный ракетоносец, одной из стран владеющих "триадой" не ломался? ну там случайно... или мино привет из прошлой войны.... Ломались лопасти у ледоколов. Но там не винты регулируемого шага. то есть не винты, у которых лопасти меняют положение. Это одна из проблем. Снять лопасть под водой можно, но тогда в механизм попадет вода. Заглушка? Но вода-то уже там... как это сделать без дока? Да и механизм очень точный и силовой. Представляете какие там усилия? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:26 |