АЭС Куданкулам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АЭС Куданкулам |
3.6.2013, 22:36
Сообщение
#61
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
похоже, примета с "вылетом группы" не работает... встреча проверенной технологии ВВЭР с космическими конструкторскими новациями, в условиях русского рынка и индийского профессионализма пока даёт нерадужные результаты дайте же хороших новостей о Куданкуламе! М-да. Что, в этом году только на БН-800 в плане пуска надеяться? |
|
|
3.6.2013, 22:53
Сообщение
#62
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
3.6.2013, 22:55
Сообщение
#63
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 1 331 Регистрация: 24.4.2008 Из: украина Пользователь №: 1 043 |
Парни матерятся,плюются .но "пыхтят".В "отпуска",как на Б. не ушли (и их не "ушли").Перспектива есть.Есть на что работать.(Вспоминая первые впечатления коллег,-"Ну,кто так строит?Фарада в "Чародеях".По трубопроводам-какой такой перелом оси,какой такой наплыв шва?И т.д.).Сейчас пытаются устранить "несоответствия" по железу и качеству.Нормально.Коллектив хороший,-справятся.Хотя ,-"по нервам" ударяет.
|
|
|
4.6.2013, 0:07
Сообщение
#64
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 1 331 Регистрация: 24.4.2008 Из: украина Пользователь №: 1 043 |
увы, всё это - рассказ про Белоярку, наверное, а не КуКу. Там и "парни" уходят в отпуск, и пыхтеть особо некому, тока материться. С проблемой клапанов воюют уже полгода, а результаты всё смешнее (ну, или рассказы всё грустнее). 4 замысловатых клапана размером с чемодан держат целый блок-тысячник в уникальном состоянии, когда топливо полгода загружено, а характеристик загрузки так и не подтвердили. И проверку злосчастных клапанов проводят на самом контуре, гоняя давление и температуру, сливая и заполняясь снова. И всё это - по требованию надзора! Не исключено, что всё это инспирировано странами Персидского залива! Только их авиакомпании выигрывают от того, что на разные пуски группы летают по нескольку раз в месяц)) Да,нет .Вы различайте "эксплуатационников",работающих по принципу-"Все ,что обязан.Потом-все ,что должен.А,потом,-все,что могу".Я,-общаюсь с "бывшими коллегами"(бывшими,-это ,условно.Нормальные,знающие парни,-с которыми работал на одной площадке).Проблемы,-это как "подвиг".Когда,у каждого подвига есть имя и фамилия того ,кто его допустил.И,геройство тех,кто закрывает этот подвиг.Вот ,есть кто то ,-кто возьмет на себя-техзадание,технологию производства,расчеты,изготовление.приемку,обоснованность и т.д.?Если,есть "пробел" вверху(проектирование,изготовление,поставка и т.д.),и его нельзя "догладить" на площадке..Что должны делать "эксплуатационники"?"Пыхтеть,материться,пытаться сгладить,разработать и т.д."Требование надзора -не причина ,и не основание.Значит нормальный надзор.Только,где профильные врачи,которые не поставили диагноз и не прописали "лечение"?А,пока хочется парням на площадке (заложникам ситуации и решений) пожелать удачи.Перечислять никого не буду.Слишком долгий список нормальных парней получится. |
|
|
4.6.2013, 1:19
Сообщение
#65
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 1 331 Регистрация: 24.4.2008 Из: украина Пользователь №: 1 043 |
не очень понимаю, про какие подвиги в Индии Вы пишите, тем более, что Ваш текст отображается у меня странно, с большим кол-вом произвольных знаков препинания и без пробелов. А вот про требования индийского надзора часто рассказывают, что они неадекватны водо-водяному проекту, тем более ВВЭРу. Часть, с которыми сталкиваются коллеги, перенесена некритично с тяжеловодных реакторов или NRCшных документов, на ВВЭР неприменимых и ненужных. Российских (украинских) специалистов на КуКу, как я понимаю, мало, роль их сведена к минимуму на этапе заключени договора на строительство станции. Так и живут Ну,за текст извините."Лучшее-враг хорошего".Если ,нормально работает ,-не фиг менять.Про подвиги-речь одна.Кто,так отдает,и кто так строит?Кто заключает контракты(при таких условиях),и как их потом доводить?Посмотрите руководителей площадки (и кураторов направления)Ал-др Ма-ич,Ев-ий Ду-ин,Са-а Ле-ев,и т.д.Я,больше общаюсь с "полевыми командирами"(НСБ,и ..дальше,или выше),на Бушере ,также.Есть работа-ее делают.Если,какой то "философ".имеющий право подписи подписал что то,то как и какой ценой это реализовать? |
|
|
4.6.2013, 9:44
Сообщение
#66
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
А вот про требования индийского надзора часто рассказывают, что они неадекватны водо-водяному проекту, тем более ВВЭРу. Часть, с которыми сталкиваются коллеги, перенесена некритично с тяжеловодных реакторов или NRCшных документов, на ВВЭР неприменимых и ненужных. Не умеет всё-таки человечество учиться на примере других. В Аргентине была та же фигня в своё время. Надзор сделали независимым и набрали в него по объявлению. А потом встала тема о легководнике. Ну, великие специалисты из надзора ничтоже сумняшеся взяли бумаги по тяжеловоднику и стали в соответствии с ними предъявлять претензии и задавать вопросы атомной организации. А чё - там реактор и тут реактор, какая разница? Вот этот мужик был в Аргентине одним из тех людей, кто пробивал создание независимого надзора. Он там граф какой-то, короче, видный деятель общественно-аристократической жизни. Так он после этого бегал, за голову хватался и причитал: ".... мать! Если б я знал, чем это кончится!". Теперь, значит, индийцы решили развлечься аналогичным образом. Ну-ну... |
|
|
4.6.2013, 9:59
Сообщение
#67
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Кстати.
Теперь всем понятно, для чего была нужна В/О Безопасность? А сколько на неё шуму было - мол, сидят дармоеды, бабло прожирают... |
|
|
17.6.2013, 20:31
Сообщение
#68
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
17.6.2013, 20:51
Сообщение
#69
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
А вообще безотносительно к.
"Куда нас черти завели в конце времён, братишка?" |
|
|
17.6.2013, 21:02
Сообщение
#70
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 1 331 Регистрация: 24.4.2008 Из: украина Пользователь №: 1 043 |
Вы,знаете,-очень соответствует настроению..Некоторых друзей на КК,в том числе.Но,возможно (не скоро) появится позитив.Работа идет..
|
|
|
17.6.2013, 21:23
Сообщение
#71
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 1 331 Регистрация: 24.4.2008 Из: украина Пользователь №: 1 043 |
Кстати,вчера пообщался с "бывшими коллегами",теперь уже бывшими и для Б.Но,нормальными (с точки зрения подготовки и знаний).Вот,кто из "менагеров" решает кадровый вопрос?Парни,в том числе,ушли из за того ,что "устали".Устали рассказывать технические подробности и нюансы выбранного решения по подшипникам ГЦН,особенностям разворота систем и работы.Это не вписывается в знания и представления некоторых местных "менагеров".И напрягает их.Нормальный руководитель постарался бы найти ответы на вопросы и оставить у себя тех -"кто глубоко копает".Тут нет.И что дальше?Эти ,"уставшие",после 4-5 лет работы,все таки себя найдут.Но,для энергетики и новых проектов ,где то на 70% потеряны.Не пойдут.Зачем?Знания свои и понимание оставили при себе.А "планов громадье" останется "менагерам".Да только,кто решать "полевые задачи" будет?
|
|
|
19.6.2013, 23:11
Сообщение
#72
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Но особого внимания заслуживает этот ласкающий глаз абзац: Ну, про то, что у индийцев не всё в порядке с культурой безопасности и почтениям к документации и правилам, давно говорили пакистанцы. Но ясное дело, кто же им верил-то? Они же Индии враги и явно наговаривают на неё. P.S. Один мудрый перс говорил мне в 90-ых: "Ваши зря связались с Индией. Наплачетесь! Ко всему, они ещё имеют привычку после выполнения работы заваливать претензиями и не платить". Я не верил... |
|
|
20.6.2013, 8:45
Сообщение
#73
|
|
Эксперт Группа: Уровень доступа - 2 Сообщений: 1 331 Регистрация: 24.4.2008 Из: украина Пользователь №: 1 043 |
Кому предъявлять претензии как не к самому себе?Коллеги в отпуска приезжают.Складывается впечатление,что иногда специалисты там становятся заложниками чужих принятых решений и чужого исполнения.А за результат отвечают они.Количество "разбросанных грабель" от проекта к проекту на стадии воплощения уменьшается не так как хотелось бы.Напрягают новые воплощенные в железе системы(по работе и характеристикам).Где то так..http://www.proatom.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=3922
|
|
|
21.6.2013, 9:42
Сообщение
#74
|
|
Новичок Группа: Haunters Сообщений: 10 Регистрация: 11.1.2013 Пользователь №: 33 739 |
Проблемы с АКНП решаются, но трудно. Плохо были проложены кабели (часть перекладывали)-частично помогло, неправильно решен проектантами (не знаю, может "инициатива" индусов)по организации вопроса "земель" в сигнальной части. Были случаи при включении ГЦН проходил сигнал АЗ даже до уставок WR. Боролись, что-то устранили, специалисты работают. Но проблема имеет место. Имели контакты с нашими , кто пускает лодки и делает метро в Индии, те же проблемы с индусами, их постоянное желание все тестировать, перезапускать при неглубоком знании вопроса и не понимании последствий своих действий. Никоим образом не обеляю наших некоторых поставщиков . Вопросы качества поставляемого оборудования то же имеют место. Говорят, сейчас вопрос политики стоит выше , чем техники ( вопрос начала вывода на МКУ).
Сообщение отредактировал Анавидж - 21.6.2013, 9:44 |
|
|
26.6.2013, 9:15
Сообщение
#75
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 529 Регистрация: 17.3.2011 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 32 515 |
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=33884
обсуждение в том числе совместных действий с индусами -------------------- Спор - это когда обе стороны пытаются сказать последнее слово первыми
|
|
|
14.7.2013, 9:34
Сообщение
#76
|
|
Опытный Группа: Haunters Сообщений: 134 Регистрация: 16.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 33 540 |
Куданкулам вышел на МКУ
http://www.thehindu.com/news/national/tami...icle4912296.ece В четверг вывели стержни, пятница-суббота выводили бор Также строка о выходе на МКУ проходила по каналу РБК ТВ |
|
|
14.7.2013, 9:37
Сообщение
#77
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 25 028 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
14.7.2013, 13:35
Сообщение
#78
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 452 Регистрация: 29.3.2009 Пользователь №: 1 381 |
|
|
|
14.7.2013, 13:52
Сообщение
#79
|
|
Постоянный участник Группа: Patrons Сообщений: 2 763 Регистрация: 17.5.2010 Пользователь №: 10 031 |
"...и в борьбе с зеленым змеем побеждает змей!"
Поздравления коллегам! |
|
|
14.7.2013, 17:31
Сообщение
#80
|
|
Участник-писатель Группа: Patrons Сообщений: 5 578 Регистрация: 20.8.2012 Из: Россия, Москва Пользователь №: 33 670 |
Поздравления и наилучшие пожелания!
Куданкулам-1 на МКУ http://www.atominfo.ru/newse/l0846.htm или с сайта NPCIL. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 13:36 |