Про Белорусскую АЭС |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про Белорусскую АЭС |
5.3.2021, 10:44
Сообщение
#1941
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Отчёт ENSREG о первом этапе партнёрской проверки белорусского нацплана действий по итогам стресс-тестов.
http://www.ensreg.eu/sites/default/files/a...view_report.pdf На всякий случай, скопировали в наш канал, а то из интернета информация стала как-то нехорошо исчезать в последнее время. https://t.me/RealAtomInfo/1996 |
|
|
7.3.2021, 19:50
Сообщение
#1942
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
7 марта в 19.31 первый имитатор тепловыделяющей сборки (ТВС) загружен в корпус реактора второго энергоблока БелАЭС. Всего их будет загружено 163.
|
|
|
8.3.2021, 10:40
Сообщение
#1943
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Первый блок ночью подключили.
|
|
|
22.3.2021, 9:26
Сообщение
#1944
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Фоторепортаж о загрузке имитаторов на втором блоке.
http://belatom.by/news/255 |
|
|
25.3.2021, 22:12
Сообщение
#1945
|
|
Новичок Группа: Novices Сообщений: 4 Регистрация: 20.9.2016 Пользователь №: 34 379 |
Сегодня снова отключились от сети =( Ссылку на источники могут только зарегистрированные отправлять, правильно понял?
|
|
|
26.3.2021, 17:15
Сообщение
#1946
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 444 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 |
|
|
|
26.3.2021, 17:43
Сообщение
#1947
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 884 Регистрация: 8.5.2013 Из: Подмосковье Пользователь №: 33 796 |
|
|
|
4.4.2021, 22:38
Сообщение
#1948
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
https://t.me/Minenergo_by/248
О БелАЭС: ✔️С момента включения в объединенную энергосистему страны (3 ноября 2020 года), первым энергоблоком станции произведено около 1,8 млрд. кВтч электроэнергии. Продолжается этап его опытно-промышленной эксплуатации – проводятся соответствующие испытания и регламентные работы. Из 394 запланированных испытаний выполнено 309. Когда все они будут успешно проведены, на блоке приступят к комплексному опробованию оборудования на номинальной мощности реакторной установки. ✔️Готовность второго энергоблока - 80 %. В марте на блоке завершена сборка реакторной установки. В нее загружены имитаторы тепловыделяющих сборок. В ближайшее время специалисты приступят к очередному этапу- холодно-горячей обкатки реакторной установки. Всего в рамках данного этапа на втором энергоблоке будет проведено 135 испытаний. В текущем году на БелАЭС планируется доставка свежего ядерного топлива для второго энергоблока, а также его загрузка в активную зону реактора. |
|
|
5.4.2021, 23:13
Сообщение
#1949
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
P.S. с биографией г-на Каранкевича тока "министра угольной промышленности" в сериале Чернобыль играть: специалист отдела приватизации и управления госимущества ж! Ну это их выбор. По мне, так хорошо, что Михадюк остаётся при должности. Про второй блок Лихачёв в начале марта в большом интервью говорил, что рассчитывает на физпуск в этом году. К чему приурочат (и будут ли приурочивать?) - вопрос сложный, как сами понимаете. Я бы на месте белорусов предложил выбрать абсолютно нейтральную дату, чтобы избежать последующей информационной волны "Гонят к красным датам и сдают с недоделками". |
|
|
13.4.2021, 15:03
Сообщение
#1950
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 211 Регистрация: 24.8.2016 Пользователь №: 34 367 |
к датам пускать нехорошо, понятно, хотя здесь это почти неизбежно - к датам, к событиям, к инфоповодам. Но вспоминаю, что на физпуске 1 блока уже шла речь про загрузку 2 блока в 2022. сейчас, кажется, рано судить по готовности, только начались ХГО, но если кто смог бы отсчитать от начала обкатки прошлого блока до загрузки - спасибо! а судя по тому, что говорит этот министр, со вторым блоком торопиться нет смысла - инфраструктура и страна в целом не готова для приема такого объема э/э электрокотлы для ТЭЦ когда-то, говорят, были уголовным делом, а тут еще и частный жилой фонд с электроотоплением! Стараются как могут, конечно... но в будущем наверняка придется рассматривать все эти котлы как проблему, требующую решения, и тянущую вниз хотя нам самим надо торопиться, сдать таки станцию, и перейти к следующим. Уже в прошлом году активно переводили строителей и монтажников на Курскую и Руппур, пора если какой и есть там выбор, то только личный, типа остаться в должности. сорри 1.Насчёт котлов. Уже отработали в этом году котлы. Как и эффективно ли - другой вопрос. Но тепло в домах в самые сильные морозы было. А это значит, что частично цель была достигнута. Главная на сегодня стоит задача уменьшить потребление газа в жилом секторе. А освободившееся количество переработать хотя бы на те же азотные удобрения с повышенной маржой. И, это правильно! Это более рациональный путь использования имеющегося в природе химического сырья (это по Менделееву, но только в отношении нефти говорилось). 2. С другой стороны у нас активно в последние месяцы появились автономные троллейбусы и электробусы, которые частично начинают замещать автобусы на линиях. Так что процесс использования электричества вместо органического топлива немного ускоряется. Несмотря на имеющиеся преференции, покупка личного электромобиля является нелогичной и не окупаемой с точки зрения экономики, решением. Хотя в последнее время количество чистых электрожоповозок увеличилось, но всё же не так существенно,как ДВС. Сам сменил машину на ДВС, электричку не брал - нет смысла по деньгам тем более очень дорого... 3. А белорусские строители тоже забирают или остаются после не удел? |
|
|
15.4.2021, 16:55
Сообщение
#1951
|
|
Эксперт Группа: Patrons Сообщений: 1 444 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 5 621 |
|
|
|
16.4.2021, 0:31
Сообщение
#1952
|
|
Опытный Группа: Haunters Сообщений: 143 Регистрация: 30.12.2014 Из: Беларусь Пользователь №: 34 079 |
Тем временем на БТ 1 сегодня вышел репортаж про БелАЭС в рамках проекта "Один день". Пока что не сайте телерадиокомпании его нет, но через пару дней скорее всего будет.
|
|
|
16.4.2021, 8:47
Сообщение
#1953
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Интересно, есть ли смысл (деньги, карьера, будущее) белорусским сотрудникам, получившим опыт на ПНР БелАЭС, стремиться на Руппур и др.? Этот вопрос меня тоже интересует. Как сейчас обстоят дела? В своё время, когда я ещё учился, иатэшные преподы расписывали преимущества групп монтажа-наладки. Работаешь после выпуска на строительстве, потом на пуске, а потом идёшь в заранее забитое для тебя место среди персонала и быстро делаешь карьеру. Я к тому, что белорусам, участвующим в пусконаладке на БелАЭС, по соображениям личного характера должно быть выгоднее там же и оставаться на работу после пуска. Уж если на то пошло, то переезжать на новую станцию выгоднее, имея определённый опыт и должность. И на самой БелАЭС есть перспективы роста. Не будем забывать, например, что украинцы (про которых в СМИ утверждают, что их на БелАЭС почти нет, а глазами видишь, что их более чем немало) не обязательно останутся на БелАЭС на всю жизнь - всё-таки станция построена в глухом углу РБ. P.S. Что до отдельных людей, то в том же "Сезаме" на БелАЭС был славянский базар в хорошем смысле слова. Думаю, это ответ про отдельных людей. Отдельные люди всегда ценятся вне зависимости от гражданства. |
|
|
16.4.2021, 8:51
Сообщение
#1954
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
16.4.2021, 10:52
Сообщение
#1955
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
но до Минска, который был весёлым европейским городом - как от Обнинска до Москвы)) Ну не настолько всё совпадает. От нас-то до Москвы сейчас километров 30 по хорошему шоссе, Москва расползлась на юго-запад. В жизни в Островце есть другой прикол - там проще доехать до границы с Литвой и затариться продукцией в дьютике )) по дешёвке. |
|
|
20.4.2021, 16:22
Сообщение
#1956
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 211 Регистрация: 24.8.2016 Пользователь №: 34 367 |
цитата Д.И. Менделеева 150-летней давности как основа бизнес-плана страны Даже в свое-то время он был не всегда прав. "повышенную маржу" за азотные удобрения из нат.газа, буде она значительна, захочет оставить себе страна-производитель газа, не? чего правильного его гнать 4000 км?! электрообогрев в жилом секторе станет камнем на шее собственника как только всякие нынешние кампании (принуждения?) и субсидии отменятся, и это будет больно, но неизбежно Троллейбусы (сетевые) и трамваи - хорошее применение электроэнергии, но не даст особого вклада в энергопотребление из-за масштаба Электробусы (текущий опыт Москвы) - экономический провал, да и экологически это проблема, а не решение честно - не в курсе. Обычно Росатому/АСЭ всё равно, кто на него работает за рубежом, если всё норм и недорого берут. Проблемы политического толка в случае с украинскими сотрудниками решались в привычной манере, и их было, кажется, не много. Появились ли "уникальные компетенции" у белорусских компаний, ради которых стоит отказаться от русских - не знаю, они от меня далековаты. Отдельные люди наверняка ценнее. Интересно, есть ли смысл (деньги, карьера, будущее) белорусским сотрудникам, получившим опыт на ПНР БелАЭС, стремиться на Руппур и др.? 1. Разве актуальность потеряло? По-моему, нет. Как вы повезёте удобрение через 4000 км? Дешевле пригнать газ, переработать и излишки в ближайший порт / ж/д станцию. 2. У нас всё намного с общественным транспортом веселее. У нас целых два производителя на республику - МАЗ и Белремкоммунмаш. Метро строит Штадлер (поезда). Мазы делают чистые траллики сетевые с возможностью пробега на химических батарейках. Сейчас их много бегает по городу. Заряжаются рогами от обычной проводной сети. Есть маршруты, где поснимали автобусы (!) и часть маршрута неэлектрифицированного троллейбус идет на батарейках. Второй производитель делает как чистые троллейбусы и их гибриды уже на выбор - с ДВС, ионисторы (совместное предприятие с китайцами в РБ), хим батарейки. Так делают и чистые электробусы, которые заряжаются на специальных зарядных станциях (обычно на конечных пунктах) каждый раз после пробега на маршруте (работают на чистых ионисторах). В отличии от Москвы, где ставка была на батарейки, у нас в первую очередь ставка на ионисторы, которые практически вечные, в отличии от батареек, которые у нас используют исключительно литий железо фосфат титанатные - самые дорогие, но зато самые безопасные в пожарном плане и в два раза меньше емкость по сравнению с обычными литиевыми. Их хватает исключительно на 5 лет. В комплекте идёт тупо две батареи на весь срок службы. И , да, электротранспорта у нас общественного стало намного больше и сильно замещает в городе автобусы. Обычный электробус на старте был всего в 1.5 раза дороже серийного троллейбуса. А как сделано в России с их попилом бюджетного бабла нашим рыжим Чубайсом - хорошо видно, это да 3. Обогрев электричеством - так и газ у нас не такой уж и дешевый. Сейчас запущено следующее для домов - два счётчика - льготный тариф только на водоподогрев и отопление (котлы пломбируются !), а остальное на обычном тарифе. Обычный электротранспорт заряжается по обычным - не льготным тарифам. Можете посмотреть тарифы на зарядку сети Malanka.by. Там не так уж и дешево. А дома - тоже набегает прилично. Сообщение отредактировал Superwad - 20.4.2021, 16:26 |
|
|
27.4.2021, 19:35
Сообщение
#1957
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 190 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
Ну не настолько всё совпадает. От нас-то до Москвы сейчас километров 30 по хорошему шоссе, Москва расползлась на юго-запад. В жизни в Островце есть другой прикол - там проще доехать до границы с Литвой и затариться продукцией в дьютике )) по дешёвке. Чтоо там можно купить? Конфеты, бухло и косметику? |
|
|
27.4.2021, 19:43
Сообщение
#1958
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
|
|
|
27.4.2021, 21:11
Сообщение
#1959
|
|
Ветеран форума Группа: Patrons Сообщений: 1 190 Регистрация: 16.4.2019 Из: США Пользователь №: 34 767 |
|
|
|
27.4.2021, 21:41
Сообщение
#1960
|
|
Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 24 891 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4 |
Новое (или хорошо забытое старое) слово в информационных войнах.
Взлом вебсайта БелАЭС, о котором говорилось в новостях позавчера, оказался не совсем взломом. Просто некто (возможно, работник компании-регистратора доменов) переписал DNSы, и доменное имя сайта станции оказалось связанным с фейковым сайтом, расположенным в Германии. Сейчас сайт работает как положено, то есть по адресу http://belaes.by виден именно сайт станции, а не сайт-подделка. Урок на будущее. Так как дурное дело повторяемо, то ежели какой-либо атомный сайт вдруг внезапно сменит тональность, то пробивайте его адрес по IP. Результат может оказаться удивительным. P.S. Или ориентируйтесь на телеграм-каналы. Их пока ещё (вроде бы?) не угоняют. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:02 |