Плавучие АЭС. Часть III., Продолжение закрытой ветки Опции

[AtomInfo.Ru]

Есть уже искушение выбрать такой масштаб карты, чтобы был виден Певек.
Но рановато пока.

[Syndroma]

Там Росатом журналистов зовёт на пресс-тур в Певек на 10-14 сентября. Давайте кого-нибудь отправим.

[Dobryak]

Там Росатом журналистов зовёт на пресс-тур в Певек на 10-14 сентября. Давайте кого-нибудь отправим.

Была в 60-х в любимом "Наука и жизнь" рубрика "Мысли людей великих, средних и песика Фафика". В средней рубрике сводка моих прогнозов:

22 августа: при заявленных прессе 4-5 узлах переход за 25 дней --- это Певек 17 сентября

25 августа: так как караван стал держать неожиданные 7 узлов, то я впервые осмелился допустить перегон за 16 суток, т.е. Певек утром 9 сентября (но Певек на 9 (!) часов опережает Москву, так что 9 утра в Певеке --- это полночь в Москве)

27 августа: глядя на карту погоды (она пугала, но все ужасы систематически не оправдывались!), я состорожничал на 10 сентября

1 сентября: первый погноз Певек днем 8 сентября

3 сентября утром: пройден Тикси, прогноз на 9-11 утра 8 сентября

3 сентября под полночь: осмелел аж на 7-8 утра 8 сентября --- это означало бы переход за 15 суток с небольшим гаком.

5 сентября утром: караван сбавляет ход, так что 15-17 часов 8 сентября смотрятся реалистичнее.

Швартовка в Певеке может оказаться заметно сложнее по времени, чем в Мурманске, с разницей на часовые пояса могут и подождать до рассвета 9 сентября.

Если в Норвежском море и вправду штормило и ход был неравномерный, то в этот раз все прогнозы сводились к банальной таблице умножения.

Обсуждение "невидимого" буксирного троса было единственно содержательным за эти две недели.

Можно на десерт процитировать и песика Фафика: "Только когда женщины стали носить мини-юбки, я наконец-то понял, почему они так старательно прятали свои колени."

И еще пани Кретю (уместно к теме перегона): "Не надо пересказывать сплетни? А на что они еще годятся?"

И еще из Фафика: "То, что собака любит кости --- это выдумка людей, бессовестно пожирающих мясо."

Сообщение отредактировал Dobryak - 5.9.2019, 11:02

[Dobryak]

Там Росатом журналистов зовёт на пресс-тур в Певек на 10-14 сентября. Давайте кого-нибудь отправим.

Я даже знаю, кого, и даже знаю (уверен!), что и он знает, что все знают, кого. Пароход --- хорошо, самолет --- хорошо, а оленем лучше!

[AtomInfo.Ru]

Обсуждение "невидимого" буксирного троса было единственно содержательным за эти две недели.

И вновь я вам скажу - это хорошо!
Героические преодоления оставим Голливуду.
А нам довольно, чтобы Ломоносов тихо и спокойно добрался до места службы.

[Dobryak]

И вновь я вам скажу - это хорошо!
Героические преодоления оставим Голливуду.
А нам довольно, чтобы Ломоносов тихо и спокойно добрался до места службы.

А как насчет шампанского в Певеке?

[generalissimus19...]

А как насчет шампанского в Певеке?

Эх, я б слетал, но никто не пошлёт - я ж не профессиональный журналист. Только однажды мне удалось притвориться корреспондентом "Популярной механики" и проникнуть в Саров на юбилейную конференцию к 60-летию испытания РДС-6с.
Причём, и туда билеты я покупал за свой счёт. Правда, гонорар за статью был больше цены билетов .
А билеты за свой счёт я покупал, потому что у меня родственники в Арзамасе, и из Сарова я не сразу в Москву, а к маме поехал

[AtomInfo.Ru]

А как насчет шампанского в Певеке?

Мы в пресс-туры практически не ездим.

[Helg1955]

И вновь я вам скажу - это хорошо!
Героические преодоления оставим Голливуду.
А нам довольно, чтобы Ломоносов тихо и спокойно добрался до места службы.

Сообщение на сайте Кризисного центра Концерна:

02.09.19 12:20


Класс Н/С: «Несчастный случай (Н/С 4)»
ПЭБ «Академик Ломоносов».
3-й механик Трипачев С.Ф. (1967 г.р.), находясь в каюте почувствовал себя плохо. Фельдшером ПЭБа оказана первая помощь (гипотензивная терапия).
Травмирующие факторы отсутствуют. Предварительный диагноз - общее заболевание (гипертонический криз, острое нарушение мозгового кровообращения).
03.09.2019 в 08:50 осуществили передачу больного с борта судна на вертолёт, для транспортировки Трипачева С.Ф. в больницу пгт. Тикси.

Трипачев С.Ф. в вертолёте скончался.

НСКЦ Вязников А.Н.

Не повезло мужику...

[Dobryak]

Сообщение на сайте Кризисного центра Концерна:

02.09.19 12:20
Класс Н/С: «Несчастный случай (Н/С 4)»
ПЭБ «Академик Ломоносов».
3-й механик Трипачев С.Ф. (1967 г.р.), находясь в каюте почувствовал себя плохо. Фельдшером ПЭБа оказана первая помощь (гипотензивная терапия).
Травмирующие факторы отсутствуют. Предварительный диагноз - общее заболевание (гипертонический криз, острое нарушение мозгового кровообращения).
03.09.2019 в 08:50 осуществили передачу больного с борта судна на вертолёт, для транспортировки Трипачева С.Ф. в больницу пгт. Тикси.

Трипачев С.Ф. в вертолёте скончался.

НСКЦ Вязников А.Н.

Не повезло мужику...

3-го сентября до Тикси было для вертолета не так далеко... Земля пухом.

[Syndroma]

3-го сентября к Тикси ходил один из буксиров.

[AtomInfo.Ru]

Не повезло мужику...

Земля пухом.

[AtomInfo.Ru]

Вечерняя карта.

[Dobryak]

Вечерняя карта.

Караван определенно тормозит --- по состоянию на 5 утра 6-го сентября осталось около 800 км. Синяя стрелка пассажирского сейчас целуется с караваном. При 7 узлах (13 км/ч) это было бы 62 часа хода, т.е. приход в Певек в 8 сентября около 8 вечера мск (полночь местного поясного времени). Но сейчас по непонятной мне причине смахивает больше на 6 узлов, т.е., 11 км/ч, и все трое суток хода, т.е. приход уже 9-го (!!!) сентября в 5 -6 утра мск или 13 - 14 местного. Т.е., похоже на то, что ход скинут еще, и усталый караван со спуском всех паров в свисток подадут в Чаунскую губу под камеры чиновных журналистов именно в объявленный день 10 сентября. Спорт уступает место политике....

Сообщение отредактировал Dobryak - 6.9.2019, 5:37

[AtomInfo.Ru]

Спорт уступает место политике....

Вполне возможно. Помните, как было в первом перегоне? Караван уже пришёл, а начальство-то ещё не добралось до места встречи. Предположим, что сделали выводы

Утренняя карта. Синяя стрелка ушла влево.

[Syndroma]

А мне кажется, там ветер был вчера.

[Dobryak]

А мне кажется, там ветер был вчера.

Ветра там совершенно смешные... 5-6 м/с для парусника оскорбительны, настоящая жизнь начинается с 10 м/с.

Завтра после обеда буду поднимать паруса в Эгейском море. 45-футовик на 6 человек, включая 8-летнюю внучку. В экипаже четверо (!) с правами яхтенных капитанов. И сразу ночным переходом (я ночной фанатик, днем надо плавать и нырять --- у внучки норма в сотни метров в зависимости от волнения, дед на такое не тянет) в Наусу на острове Парос. По прогнозам будет бакштаг 8+/- м/сек, но узлов 7 выжимать будем.

[Dobryak]

Вполне возможно. Помните, как было в первом перегоне? Караван уже пришёл, а начальство-то ещё не добралось до места встречи. Предположим, что сделали выводы

Утренняя карта. Синяя стрелка ушла влево.

Конечно, начальство должно зоб раздувать, увидавши караван, вылезающий из-за острова Большой Роутан. Да и киношники телегеничные кадры нащелкают с начальственным лицом на фоне "Ломоносова" в море. Я бы за правильный сценарий взял бы не более лимона, да вот не обращаются....

Событие достойно хорошо скомпонованного телерепортажа!

Сообщение отредактировал Dobryak - 6.9.2019, 10:52

[AtomInfo.Ru]

Событие достойно хорошо скомпонованного телерепортажа!

Федеральные телеканалы должны там быть. Так что красивые картинки ожидаются.

[Dobryak]

Федеральные телеканалы должны там быть. Так что красивые картинки ожидаются.

В принципе, интернет будет в основном доступен и с моря, если не в мертвой зоне меж островов, так что рассчитываю посмотреть на ошвартовку Ломоносова.

Сообщение отредактировал Dobryak - 6.9.2019, 13:21