Цель узнать, поплохеет ли технически Газпрому как 2009-м или сейчас?

Как мне кажется, у Газпрома есть много возможностей. Например, не глушить скважины зимой, отправив газ потребителям, и не выкачивая из своих ПГХ.

Цель очень простая. Понимая, чем грозит АЭС если отрубятся все линии выдачи мощности, задался вопросом, что будет при подобной аварии у газодобытчиков...для расширения кругозора и не более

Нормальным АЭС ничем не грозить. Это проектная авария.

Нормальным АЭС ничем не грозить. Это проектная авария. Вашим уже не знаю. Примерно если соляру с дизельгенераторов на АТО передали в момент душевной приподнятости.

Имею более чем прямое отношение.
По посдедним концепциям при потери внешнего питания даже обеспечение его уходить на второй план. Расчитывается на ДГ.

По првилам СОАИ уже раз игру играли. Результат не фонтан. К сожалению...

На какое максимальное время несения нагрузки Вы испытывали свои дизели? кстати, у Вас Русский дизель или югославские?

Руские по воспоминаниям и западные. У нас по 3 дизеля на блок.

У вас было по два дизеля, а потом вы докупили по третьему. У кого - не знаю.
А мобильный у вас как бы не штатовский - MagnaMAXdvr.

У вас было по два дизеля, а потом вы докупили по третьему. У кого - не знаю.
А мобильный у вас как бы не штатовский - MagnaMAXdvr.

Дизел – тип КТА50-G3
Генератор – тип MagnaMAXDVR , модел 742 FSM 4617

У всех ВВЭР1000 проектно было по 2.

Есть сомнение. Может Вы ошибаетесь.

Есть сомнение. Может Вы ошибаетесь.

Тьфу! Три канала же!

вот Вы уже здоровы, пациент

Есть сомнение. Может Вы ошибаетесь.

Руские по воспоминаниям и западные. У нас по 3 дизеля на блок. Проверяли по стрестестам и время и качество работы полностью ответили требованиям. Акумуляторные батареи и инвертора тоже проработали намного больше чем требовадось. В последние несколько часов мнгократно БРУ-А открывали и так и не дошли до глубокого разряжения АБ. Отчеты по стрестестам кажется публичные. Там и все числа есть.

У всех ВВЭР1000 проектно было по 2.

Мое отношение к стресс-тестам весьма скептическое, как к интерпретации ВАБа, действует успокоительно, но не лечит. Мнение сугубо личное

Там много чего в реальном режиме проверялось.
Многое проверялось на реальных событиях даже.
Пример. Ваша излюбленая потеря нагрузки.
Во время грозы отключаются от ДЗШ оба шинные системы. К ним подключены блоки 5 и 6. Внешнее питание осуществилось по АВР от резервных трансформаторов. От этого события ничего особого не произошло. Через меньше чем 2 часа блоки работали в паралеле с ЭС.

Уже пошли по кругу. Изначально вопрос был по отрубанию газа, потом перешли на отрубание ЛЭПов, потом уже на полное обесточивание, потом на ту же потерю нагрузки, что 2000 мегават дефицит в системе, но без потери внешнего питания. Вся наша система 5000 в пике. И дизелей обсудили. И все остальное так же.

Давайте сейчас обсудим состояние украински АЭСпо этим параматрпм. Примерно запас дизельного топлива.

Мне пора на работу. Общение продолжим завтра.

Насчет топлива для аварийных генераторов:

Насчет топлива для аварийных генераторов:

На всех площадках АЭС для каждого ДГ обеспечивается семисуточный запас дизельного топлива

Если такой вопрос начинает переходить в разряд военной тайны, то дело будет двигаться к развязке всё быстрее и быстрее.

Для сравнения, тот же Козлодуй информацию о том, на сколько времени хватит топлива их ДГ, давал в открытом доступе по итогам стресс-тестов.

Эксплуатирующая организация - компания "Southern California Edison" - сообщила, что уведомила комиссию по ядерному регулированию (NRC) США о факте потенциального саботажа на станции.

На дизель-генераторе блока №3 был выявлен факт попадания охлаждающей жидкости в резервуар для масла. Эксплуатирующая организация отмечает, что это могло привести к выходу дизеля из строя при включении.

Инцидент не представляет собой непосредственной угрозы для населения, однако выход дизель-генератора из строя мог бы создать проблемы в случае возникновения на площадке чрезвычайной ситуации.

ЭО не исключает возможной причастности к инциденту кого-либо из работников станции.

Эксперт в сфере УКФЗ заявил на условиях анонимности электронному изданию AtomInfo.Ru, что события на АЭС "Сан-Онофре" "совпадают по нескольким пунктам" с одним из возможных сценариев теракта на атомной станции, разработанных американскими специалистами в области физзащиты.

Чтоб знали.

В вашем национальном докладе по итогам стресс-тестов декларируется следующее:
И, скажем так, весьма желательно, чтобы данный показатель выполнялся и сегодня, невзирая на любые обстоятельства.

Запас топлива, сам по себе, ж...не греет. Ну есть он и что. Не первый раз пытаюсь выпытать (безрезультатно) данные по надежности длительной работы дизелей, особенно по ДГ-78Г и 12ZV40/48. Данные типы дизелей, похоже, остались только на АЭС, а предприятия-изготовители давно навернулись. Скажем если по Д100 (ВВЭР-440) данных навалом (тепловозы по три срока наматывают), то по судовым найти трудно, а хочется

Системный администратор- естественно существует, ведь у нас Объедененая Энергосистема.

В концепциях национальной безопасности часто постулируется факт, что разумные дюди понимают угрозу и будут воздерживатся от вождения бревых действий, ставящие под угрозу безопасность АЭС.

И в ней много компьютеров.

Запас топлива, сам по себе, ж...не греет. Ну есть он и что. Не первый раз пытаюсь выпытать (безрезультатно) данные по надежности длительной работы дизелей, особенно по ДГ-78Г и 12ZV40/48. Данные типы дизелей, похоже, остались только на АЭС, а предприятия-изготовители давно навернулись. Скажем если по Д100 (ВВЭР-440) данных навалом (тепловозы по три срока наматывают), то по судовым найти трудно, а хочется

ПРошу прощения, а зачем дизелям на АЭС длительная работа и большой ресурс?
НЯП, даже в очень плохих случаях там нужно несколько сот часов работы.

ПРошу прощения, а зачем дизелям на АЭС длительная работа и большой ресурс?
НЯП, даже в очень плохих случаях там нужно несколько сот часов работы.

Ну хорошо, а на несколько сот часов есть данные по испытаниям? а на пониженных нагрузках?

Негласный, но общепринятый норматив 7 суток гарантированый пробег для полного овладевания процесса.
Обычно на испытания должны отводится по час каждому в месяц.
И я не понял в чем инж. Гарин сомневается. В отсуствие запчастей или в отклонениях от регламентного техобслуживания? Не слышал о такой проблемой вообще.

А чем обоснован этот час в месяц?

Сам та дизель перед началом АСП работает без нагрузки. Постепенно доводят до полной проектной в рамках 30 минут. По воспоминаням 9 или 10 шагов АСП выполняются. Там все по программе и все в довольно щадящем режиме.

Лишь бы соляра была.

А вот кто знает, что происходит с газовой скважиной, если перекрыть отводящий газопровод? Мысль такая посетила и покоя не дает

Ничего не происходит. Хочу напомнить, что ПГХ - это и есть выработанные газовые месторождения (в основном). В частности ПГХ Украины - это они и есть.

Цель узнать, поплохеет ли технически Газпрому как 2009-м или сейчас?

Как мне кажется, у Газпрома есть много возможностей. Например, не глушить скважины зимой, отправив газ потребителям, и не выкачивая из своих ПГХ.

Как раз на Украине основная часть ПХГ не из месторождений, а пример применения мирных атомных взрывов.

Как раз на Украине основная часть ПХГ не из месторождений, а пример применения мирных атомных взрывов.